| Markenbezeichnung: | SHACMAN |
| Modellnummer: | L3000 6×4 Schwerlast-Muldenkipper |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Preis: | Verhandelbar |
| Lieferzeit: | 35-55days |
Baustellen haben selten saubere Straßen und selten einen LKW für kurze Einsätze. Dieser L3000 6×4 Kipper ist das leichtere Ende der SHACMAN-Reihe und ist für Bauunternehmer spezifiziert, die einen Kipper benötigen, der mehr Tage auf der Baustelle als in der Werkstatt verbringt: ein 285PS ISDe Motor, gepaart mit einem 10JSX110A Getriebe, eine Sechsradkonfiguration für Traktion auf weichem Untergrund und ein Aufbau, der auf die lokalen Gewichtslimits abgestimmt ist.
Wo das Geld bei einem leichten Kipper verdient wirdKraftstoff auf kurzen Strecken. Die meisten Kipper-Einsätze auf Baustellen sind Stop-and-Go: laden, 5-15 km fahren, abkippen, zurückkehren. Ein 285PS Motor mit einem passenden Getriebe hält die Drehzahl zwischen den Stopps niedrig, und der Fahrer zahlt nicht für PS, die die Baustelle nicht nutzen kann.
Verfügbarkeit. Das Getriebe 10JSX110A und die ISDe Motorenfamilie sind in der Region verbreitet, daher ist ein defektes Teil ein Lagerartikel, keine zweiwöchige Importbestellung. Das ist der Unterschied zwischen einem LKW, der verdient, und einem LKW, der wartet.
Gewichtskontrolle. Ein 6×4 Fahrgestell verteilt die Last auf zwei Hinterachsen, wodurch der LKW auf öffentlichen Straßen zwischen Grube und Baustelle innerhalb der Achslimits bleibt.
Konfiguration| Modell | SHACMAN L3000, 6×4 Schwerlast-Muldenkipper |
|---|---|
| Motor | ISDe 285PS Diesel |
| Getriebe | 10JSX110A, manuell |
| Aufbautyp | Kipper, Front-Hubkippung |
| Herkunftsort | Shaanxi, Xi'an, China |
| Zustand | Neu, Export bereit |
| Mindestbestellmenge | 1 Einheit |
|---|---|
| Preis | Verhandelbar je nach Aufbau- und Kabinenoptionen |
| Lieferzeit | 35-55 Tage |
Senden Sie uns die Straßenbedingungen der Baustelle, die durchschnittliche Transportentfernung und das lokale Achslimit, und wir werden die Aufbaugröße und die Kippanordnung entsprechend dieser Anforderungen bestätigen.