| Nombre De La Marca: | SHACMAN |
| Número De Modelo: | Camión volquete de servicio pesado L3000 6 × 4 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Precio: | Negociable |
| El Tiempo De Entrega: | 35-55days |
Los sitios de infraestructura rara vez tienen carreteras limpias y rara vez se mantiene un camión para trabajos cortos. Este volquete L3000 6×4 es el extremo más ligero de la gama SHACMAN, y está especificado para contratistas que necesitan un volquete que pase más días trabajando que en el taller: un motor ISDe de 285HP acoplado a una transmisión 10JSX110A, una configuración de seis ruedas para tracción en terrenos blandos y una caja de carga dimensionada para cumplir con los límites de peso locales.
Donde se gana dinero con un volquete ligeroCombustible en trayectos cortos. La mayor parte del trabajo de los volquetes de obra es de parada y arranque: carga, transporte de 5 a 15 km, descarga, regreso. Un motor de 285HP con una caja de cambios a juego mantiene las revoluciones bajas entre paradas, y el conductor no paga por una potencia que la obra no puede utilizar.
Tiempo de actividad. La transmisión 10JSX110A y la familia de motores ISDe son comunes en la región, por lo que una pieza rota es un artículo en stock, no un pedido de importación de dos semanas. Esa es la diferencia entre un camión que gana y un camión que espera.
Disciplina de peso. Un chasis 6×4 distribuye la carga entre dos ejes traseros, lo que mantiene el camión dentro de los límites de eje en carreteras públicas entre la cantera y la obra.
Configuración| Modelo | Camión volquete de alta resistencia SHACMAN L3000, 6×4 |
|---|---|
| Motor | Diésel ISDe de 285HP |
| Transmisión | 10JSX110A, manual |
| Tipo de caja | Volquete, elevación frontal |
| Lugar de origen | Shaanxi, Xi'an, China |
| Condición | Nuevo, listo para exportación |
| Cantidad mínima de pedido | 1 unidad |
|---|---|
| Precio | Negociable según opciones de caja y cabina |
| Tiempo de entrega | 35-55 días |
Envíe las condiciones de la carretera del sitio, la distancia promedio de transporte y el límite de eje local, y confirmaremos el tamaño de la caja y la disposición de volcado según ese uso.