シャックマン F3000 6x4 ダンプトラック パワー メジャー・マイニング・オペレーション プロジェクト概要

2025年初頭,アフリカの大規模な露天鉱山は,生産目標を達成するために輸送船団をアップグレードしようとしました.必要な信頼性の高い重荷ダンプトラック 25トンの重荷を熱帯条件で急斜面や荒れ果てた道路で処理できる複数のOEMを評価した後,調達チームは,証明されたパワートレイン信頼性,競争力のある総所有コスト,地域での強力な販売後サポート.

鉱山の運用条件に特化した28台を注文し,4ヶ月間にわたって2つのパートで配達され,現場での完全投入支援も行われました.

装置の配置

運用状況

輸送路線は約3.5キロメートルの長さで,120メートルまでの高さ変化と12%の傾斜があります. トラックは28度から42度までの温度で動作します.季節の湿度が高い各トラックが10時間のシフトごとに平均18~22回の積荷サイクルを繰り返し,鉱山面から廃棄物埋蔵所へ,鉱石を採掘場から原材料粉砕器へ移動します.

この船団は,マッチングされた積載システムで,掘削機と車輪積載機とともに作業する.平均的なサイクル時間は,積載,運搬,卸荷,返還を含む18〜22分です.レンジスプリッタ付きのFAST 10速トランスミッションは,負荷を負った上坂走行と空の帰路の両方で最適なエンジンRPMを維持します.

主要 な 結果 と 益

この展開により,すべての主要な指標で測定可能な改善がもたらされました. 日々の材料移動は29%増加しました. トンあたりの燃料消費量は18%減少しました.効率的なWEICHAIエンジンと適切にマッチングされたトランスミッション比によって駆動艦隊の利用率は 82% から 94% に改善しました 生産目標に影響する 1 時間分の停滞が重要な増加です

販売後サポートと部品

調達決定における重要な要因は,販売後サポートの利用可能性でした.WEICHAIエンジンとFASTトランスミッションは,アフリカ全土に確立されたディーラーネットワークを通じてサポートされています.特別 の サービス チーム が 最初の 3 か月 間,鉱山 に 駐留 し まし た.操作者訓練,予防保守のスケジュール,トラブルシューティング鉱山 の 倉庫 に 耐磨 耐用 部品 の 配送 庫 が 設置 さ れ,交換 の 時間 を 最短 に する初期支援期間を経て,四半期毎に 予防的なメンテナンス訪問を予定し,艦隊を検査し,在庫を補充しました.

顧客からのフィードバックとフォローアップ

鉱山の運用責任者は,シャックマンF3000トラックが信頼性や保守の容易さで期待を上回ったと報告した.操作者は1つのシフトでF3000キャビンの配置に適応した.平面上部 の 寝室 は,シフト 交代 の 間 に 十分な 空間 を 確保 し ますアナログ機器パネルにより訓練の複雑性が軽減されました. ポジティブな結果に基づいて,さらに12台のシャックマントラックへのフォローアップオーダーが与えられ,シャックマン車隊は40台に拡大しました.

結論

この展開は Shacman F3000 6x4 ダンプトラックが 厳しい露天鉱山環境で 信頼性のあるパフォーマンスを 発揮する能力を示しています重用車体工学生産性,燃料効率,車両利用率に 具体的な改善をもたらしました.強固な部品とサービスサポートを備えた費用対効果の高い重貨輸送ソリューションを求める鉱山および建設事業シャックマン F3000 6x4は魅力的な選択肢です