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| ブランド名: | SHACMAN |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 納期: | 35-55days |
ヤードトラクターは長距離を移動しません。トレーラーを40メートル移動させ、切り離し、別のトレーラーを移動させ、これをシフト中に30〜40回繰り返します。摩耗するのはクラッチ、第五輪、ブレーキであり、仕事を耐えられるようにするのは、ドライバーが簡単に乗り降りできるキャブです。
このX3000 6x4ヤードけん引トラクターは、3175 + 1400 mmのホイールベースで構築されており、駐車トレーラーの列の間でユニットをコンパクトに保ちます。フレームは850 x 300（8+5）mm、MAN 7.5Tフロントアクスル、マルチリーフスプリング、Weichaiディーゼル380HPの後ろに400Lアルミニウムタンクを備えています。
構内作業仕様| 駆動 | 6x4、ホイールベース 3175 + 1400 mm |
|---|---|
| エンジン | Weichaiディーゼル、8L以上、380HP |
| ギアボックス | 12JSD200T-B マニュアル、12速前進 |
| フレーム | 850 x 300 (8+5) mm |
| フロントアクスル | MAN 7.5T |
| サスペンション | マルチリーフスプリング、前後 |
| 燃料タンク | 400 L アルミニウム合金 |
| タイヤ | 12.00R20 ミックスパターン |
| 最高速度 | 75 km/h |
| 積載量 | 21-30 t |
ヤードのレイアウトとシフトあたりのトレーラー移動数を教えていただければ、ホイールベース、カップリング、クラッチの仕様を確認します。
短いサイクルは燃料の消費が異なりますヤードトラクターは、移動の合間にシフトの大部分をアイドリング状態で過ごし、それが燃料計算を変えます。キロメートルあたりの消費量よりも時間あたりの消費量が重要であり、このX3000の400リットルタンクは、ドライバーをヤードから離れさせる給油なしで長いシフトパターンをカバーします。
キャブへのアクセスも重要です。シフト中に40回乗り降りするドライバーは、仕様書番号よりもステップの高さ、ドアの幅、グラブハンドルの位置をより重視し、それらは実際にユニットを使用するドライバーに対して確認する価値があります。
最後に、シフトの引き継ぎを検討してください。2〜3シフトを稼働するヤードトラクターは、各ドライバーが迅速に調整できるようにキャブ、ミラー、コントロールが設定されている必要があり、これは実際にユニットがどのように使用されるかに影響を与える小さな仕様項目です。
製品写真
