Camions électriques Produits alimentaires Viande poisson camions de livraison réfrigérés Diesel crème glacée réfrigérateur
| Model: | L3000 | Transmission Type: | Manuel |
| Condition: | Nouveau | Horsepower: | 150 - 250hp |
| Emission Standard: | EUROS 2 3 4 5 | Fuel Type: | Diesel |
| Dimensions (L x W x H) (mm): | 12000*2600*3995 | Box Dimensions (L x W x H) (mm): | 9250*2430*2500 |
| Temperature Range: | -18 - 20 ℃ | Gross Vehicle Weight: | 15-20T |
| After-sales Service Provided: | Assistance en ligne, support technique vidéo | Maximum Torque(Nm): | 1500-2000Nm |
| Capacity (Load): | 11 - 20T | Engine Capacity: | > 8L |
| Product name: | SHACMAN L3000 4x2 camion réfrigéré congélateur boîte froide camion | Drive type: | 4x2, 6x4/8x4/4x4/6x6 au choix |
| Chassis Brand: | Shacman | Wheelbase: | 3600mm |
| Max. Speed: | 90 km / h | Front/side/rear panel: | Polyuréthane sandwich fibre de verre |
| Middle Insulation layer: | épaisseur de 8mm | Flooring: | Plaque d'aluminium à motifs antidérapante et résistante à l'usure |
| Color & LOGO: | Selon l'exigence des clients | Application: | Produits laitiers/aliments surgelés/fruits/légumes/vaccins/médicaments, etc. |
| High Light: | Camions de livraison électriques réfrigérés,Camion de marchandises à glace diesel,Trousse de camion de transport de viande et de poisson |
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Véhicules de transport fermés spécialisés conçus pour maintenir des environnements stables à température contrôlée pour les marchandises sensibles à la température pendant le transport.Disposant de compartiments de chargement isolés construits avec des matériaux polyuréthaniques de haute performance et des systèmes de réfrigération fiables, ces camions assurent une conservation optimale des aliments surgelés, des produits laitiers, des fruits, des légumes, des vaccins, des produits pharmaceutiques et d'autres articles périssables.
| Composant | Spécification |
|---|---|
| Marque de camion | Le camion réfrigéré SHACMAN L3000 |
| Dimension globale | 6 000 x 2350 x 3650 mm |
| Taille de la boîte du VAN de chargement | 9100 x 2550 x 3910 mm |
| Max. vitesse | 90 km/h |
| Couleur et logo | Personnalisable selon les exigences du client |
| Mode de conduite | Ventilation à gauche ou à droite |
| Type de conduite | 4x2, 6x4/8x4 sont disponibles |
| Moteur | Le système de contrôle de l'énergie est basé sur les normes de sécurité de l'énergie. |
| Cadre | 870x250 ((7+4) mm |
| Basse-roue | 3600 mm |
| Rapport de vitesse du véhicule | 10T pont à un étage 5.125 |
| Norme d'émission | EURO 3 |
| La suspension | Des ressorts à feuilles multiples avant et arrière |
| Un taxi. | Cabine Shacman à un rang, 3 places |
| Taille du corps | Pour les pièces de rechange |
| Capacité de charge | 10-12 tonnes |
| Panneau avant/côté/arrière | Polyuréthane sandwich en fibre de verre |
| Couche d'isolation moyenne | Épaisseur de 8 mm |
| Matériau du dispositif de levage | Q235 Acier à haute résistance |
| Type de porte arrière | Porte arrière à double ouverture |
| Planchers | Plaque d'aluminium à motif antidérapant et résistant à l'usure |
| Unité de réfrigération | Transporteur importé D6 |
| Température de réfrigération | -5°C à 15°C |
Henan Senyao Heavy Truck International Trade Co., Ltd. est spécialisée dans l'intégration à l'exportation des camions lourds automobiles du Shaanxi, des véhicules spéciaux et des machines de construction.En tant qu'entreprise mondiale d'autorisation d'exportation de Shaanxi Automobile Heavy Truck, nous maintenons une politique stratégique de "bénéfice mutuel, honnêteté et gagnant-gagnant", en construisant des réseaux de vente étendus à travers l'Asie centrale, l'Afrique et l'Amérique centrale et du Sud.
Avec une capacité d'exportation annuelle de plus de 3 000 unités, la qualité des produits et le service de Senyao ont été reconnus par les clients du monde entier.Notre engagement en faveur de la qualité militaire et des services d'exportation professionnels assure, des partenariats fiables.
- Emballage professionnel pour l'exportation: résistant aux intempéries et sécurisé
- Métodes de transport multiples: RORO, conteneur ou navire à grande capacité
- Livraison dans le monde entier: expédition expérimentée dans plus de 50 pays
- Support documentaire: fourniture de la documentation complète d'exportation
- Type de marchandises:Déterminer si le transport de produits congelés (-18°C ou moins), réfrigérés (0°C-8°C) ou frais (0°C-15°C)
- Valeur et sensibilité:Évaluer la valeur de la cargaison et les exigences de sensibilité à la température
- Échelle de transport:Évaluer la capacité de charge unique, le poids total et la fréquence de transport
- Exigences relatives au châssis:Considérez le type de permis (plaque bleue/jaune) et les conditions routières
- Plage budgétaire:Déterminer le budget des unités de réfrigération domestiques, des unités de réfrigération de coentreprise ou des unités de réfrigération importées
- Type d'unité:Indépendant (moteur propre) pour un fonctionnement stable sur de longues distances par rapport à non indépendant (PTO) pour une efficacité de coût
- Options de marque:Importé (Thermo King, Carrier, Mahle) ou produit intérieur (KingSnow, Songhan)
- Capacité de refroidissement:Vérifier les spécifications en kW/kcal/h et les capacités de la plage de température
- Systèmes de contrôle:Contrôle numérique de la température avec possibilités de surveillance à distance
- Construction:Isolement intégral en mousse de polyuréthane avec FRP, acier inoxydable ou peau en alliage d'aluminium
- Épaisseur d'isolation:80 mm, 100 mm ou 120 mm selon les exigences de température
- Séchage et détails:Sceaux de porte multicouches, revêtements de sol antidérapants avec drainage
- Marque du châssis:Les options de SHACMAN, Foton, Dongfeng, Jiefang et Sinotruk ont été déclarées.
- Spécifications du moteur:Conformité aux normes de puissance et d'émission
- Renforcement structurel:Chassis renforcé pour le poids de la carrosserie réfrigérée
- Répartition des prix:Vérifier l'inclusion du châssis, de l'unité, de la carrosserie, de l'installation et des taxes
- Couverture de la garantie:Termes distincts pour le châssis, l'unité de réfrigération et la carrosserie
- Réseau de service:Disponibilité des centres de service locaux et délais de réponse
R: La taille de la carrosserie dépend du volume journalier de fret et de la densité de fret, compte tenu des limites légales.taille du corps, les performances d'isolation, la fréquence d'ouverture des portes et la température ambiante.
R: pré-refroidir le camion vide à la température souhaitée avant le chargement.Réduisez au minimum le temps d'ouverture des portes et utilisez des enregistreurs de température pour surveiller le trajet.
R: Oui, nous fournissons des manuels d'exploitation détaillés et pouvons organiser des séances de formation sur le site de fabrication ou par le biais de matériel vidéo.
R: Généralement 12 mois à compter de la date d'expédition ou d'arrivée, couvrant les défauts de matériaux et de fabrication en cas d'utilisation normale.
R: Absolument. Nous sommes spécialisés dans la personnalisation, y compris la capacité du réservoir de chargement, la couleur, le logo et les compartiments d'équipement spécifiques basés sur les exigences du client.
R: Nous maintenons des chaînes d'approvisionnement fiables pour les pièces de châssis SHACMAN et travaillons avec les OEM pour les composants des systèmes de lutte contre les incendies.
R: Nous acceptons T/T (30% d'avance, 70% avant expédition), L/C (100% irrévocable auprès d'une banque reconnue), VISA et Paypal. Consultez les responsables des ventes pour des arrangements spécifiques.