|
| Ονομασία μάρκας: | Jinke |
| Αριθμός μοντέλου: | JK820 |
| MOQ: | 1 |
| Τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Χρόνος Παράδοσης: | 40-60 ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | T/T,L/C |
Το JK820 είναι το μεγαλύτερο μηχάνημα στη σειρά μας, το κατασκευάσαμε για τα ορυχεία και τα λατομεία που τρέχουν καθημερινά όγκους παραγωγής που χρειάζονται μια εξέδρα που χειρίζεται μεγαλύτερες τρύπες, βαθύτερα βάθη,Και σκληρότερο βράχο χωρίς να επιβραδύνεται.Όλα βασίζονται σε ένα σασί: κινητήρα, συμπυκνωτή βίδες, υδραυλικό σύστημα και στέλεχος.και δομική κατασκευή για να αναλάβει εργασία πέρα από μια ελαφρύτερη συσκευήΑυτά τα μηχανήματα τρέχουν μοτίβα εκρήξεων σε μεγάλα ανοιχτά ορυχεία, ανθρακωρυχεία σκληρού γρανίτη και μεγάλα έργα υποδομής.
Το JK820 διαθέτει έναν συμπυκνωτή βίδες υψηλότερης απόδοσης που συνδέεται απευθείας με τον κινητήρα.Βόρφηση γρανίτη ή βασάλτη όλη την ημέρα, αυτή είναι η ειδικότητα που κινεί την βελόνα.
Μεγαλύτερη μάζα στο έδαφος σημαίνει λιγότερες δονήσεις κατά τη διάρκεια της γεώτρησης, ευθείες τρύπες και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.Ο ενισχυμένος πύργος χειρίζεται μεγαλύτερη δύναμη τροφοδοσίας χωρίς κάμψη υπό φορτίο.
Καλύπτει τρύπες 105mm έως 165mm και φτάνει βαθύτερα από το JK810.
Πλήρη υδραυλικά χειριστήρια, αναλογικά πιλοτικά, αυτόματο καρουζέλ, οδήγηση σε θέση, ισορροπία του πύργου, ρύθμιση γωνίας, τρυπάνι.Δεν υπάρχει πλήρωμα τριών ατόμων..
Μεγάλες δεξαμενές καυσίμου και υδραυλικών μεγέθους για συνεχή παραγωγή.Μη καύση επιπλέον καυσίμου σε αδρανή κίνηση ή λειτουργία του συμπιεστή με λάθος ταχύτητα για το σφυρί.
Η κύρια χρήση είναι η γεώτρηση με διάτρηση. Αντικαταστήστε το σφυρί και το κομμάτι και το ίδιο μηχάνημα χειρίζεται την γεώτρηση άγκυρας, τα θεμέλια σωλήνων ή τα πηγάδια νερού.
| Άρθρο | Δεδομένα JK820 |
|---|---|
| Βάρος της μηχανής | 7,500 - 8,500 kg (διαφέρει ανάλογα με τη διαμόρφωση) |
| Πεδίο διαμέτρου τρύπας | 105 - 165 mm |
| Μέγιστο βάθος γεώτρησης | 80 m (με ράβδους 3m, το πραγματικό βάθος εξαρτάται από τον βράχο και το σφυρί) |
| μήκος της ράβδου γεώτρησης | 3,000 mm ανά τομή |
| Τάξη σφυροδέματος DTH | 4 και 5 ίντσες. |
| Δύναμη | Μηχανή ντίζελ 6 κυλίνδρων, ηλεκτρική εκκίνηση |
| Τύπος συμπιεστή αέρα | Εγκατασκευασμένη περιστρεφόμενη βίδα, με έγχυση ελαίου, με ψύξη αέρα |
| Περιοχή λειτουργικής πίεσης | 1.2 - 2,5 MPa |
| Αεροπορική παράδοση | Μεγαλύτερη απόδοση, μεγέθους για σφυριά DTH 4 έως 5 ιντσών |
| Ταξιδιωτική οδήγηση | Ανεξάρτητοι υδραυλικοί κινητήρες τροχιάς, αριστεροί και δεξιοί |
| πλάτος παπουτσιού πορείας | 400 mm, βαρέος σιδηροτροφικός χάλυβα |
| Πίεση εδάφους | Σχεδιασμός χαμηλής πίεσης εδάφους για μαλακό και ανώμαλο έδαφος |
| Δυνατότητα κατάταξης | Μέχρι 30 μοίρες σε σταθερό έδαφος |
| Ταχύτητα ταξιδιού | 0 - 2,5 km/h (χαμηλή ταχύτητα, υψηλή ροπή) |
| Πεδίο κλίσης του πλοίου | 0 έως 90 μοίρες προς τα εμπρός, +/-45 μοίρες πλευρική κλίση |
| Χειρισμός ράβδου | Υδραυλικός αυτοφόρτωμα με περιοδικό καρουζέλου |
| Θάλασσα καυσίμου | 150 - 200 λίτρα (κατάσταση πλήρους βάρδιας) |
| Υδραυλική δεξαμενή | 200+ λίτρα με ψύκτη πετρελαίου και διήθηση επιστροφής |
| Έλεγχος σκόνης | Συλλέκτης ξηρού κυκλώνα ή σύστημα έγχυσης νερού (επιλέξτε κατά παραγγελία) |
| Θερμοκρασία λειτουργίας | -15 έως 45 βαθμούς Κελσίου (προαιρετικό πακέτο ψυχρής εκκίνησης) |
| Μέγιστο υψόμετρο | 3,000 m, τυποποιημένο, πολύ υψηλό kit τουρμποφορτιστή διαθέσιμο πάνω από |
| Εξοπλισμός ασφαλείας | Σταμάτηση έκτακτης ανάγκης, κάλυψη FOPS/ROPS, προστασία σωλήνων, κλειδωτά χειριστήρια |
| Τύπος πετρώματος | Τυπικό ποσοστό διείσδυσης | Πεδίο μεγέθους bit |
|---|---|---|
| Ελαφρύς ασβεστόλιθος, σχιστόλιθος, μαρμάρινος | 1.0 - 1,8 μέτρα το λεπτό | 115 - 165 mm |
| Μεσαία αμμολιθία, δολομίτης | 0.6 - 1,2 μέτρα το λεπτό | 105 - 140 mm |
| Σκληρός γρανίτης, βασάλτης | 0.3 - 0,7 μέτρα ανά λεπτό | 105 - 127 mm |
| Πολύ σκληρός κουάρτσιτος, γνέις, σιδηρομεταλλεύματα | 0.15 - 0,4 μέτρα το λεπτό | 105 - 115 mm |
| Σπασμένο έδαφος. | 0.5 - 1,0 μέτρα ανά λεπτό | 115 - 165 mm |
Η ταχύτητα εξαρτάται από τις συνθήκες των πετρωμάτων, την φθορά του κομματιού, την κατάσταση του σφυριού, την πίεση του αέρα, το βάθος της τρύπας και την εμπειρία του χειριστή.
Ημερήσια γεώτρηση με εκρήξεις σε λατομεία γρανίτη, ασβεστόλιθου και ακατέργαστου.
Τυπικά σπήλαια σε ορυχεία σιδήρου, χαλκού, χρυσού και άνθρακα.
Εκσκαφή πετρώματος αυτοκινητοδρόμων και σιδηροδρόμων, γεωτριβή θεμελιώδους φράγματος, προετοιμασία της πύλης της σήραγγας.
Βαθιά αγκυροβόλια για μεγάλες δομές στήριξης, σταθεροποίηση κατολίσσεων και δέσεις φράγματος που χρειάζονται εκτεταμένη εμβέλεια πέρα από τα πρότυπα βάθη τρύπων εκρήξεως.
Τρύπες στο σωρό για έργα ανανεώσιμων πηγών ενέργειας σε μεγάλη κλίμακα όπου εκατοντάδες τρύπες περνούν σε δύσκολο έδαφος σε εκτεταμένα χρονοδιαγράμματα έργου.
Το μέγεθος της ατμόσφαιρας είναι μικρότερο από το μέγεθος της ατμοσφαιρικής ατμόσφαιρας.
Κωντέινερ επίπεδης ράκας ή πλοίο Ro-Ro για πλήρως συναρμολογημένα μηχανήματα. Κωντέινερ 40ft υψηλού κύβους διαθέσιμο με άξονα και ράγες αφαιρεμένες. Επεξεργασία κατά της διάβρωσης πριν από την εξαγωγή.Παρέχονται πλήρη έγγραφα αποστολής.
40 έως 60 εργάσιμες ημέρες από την επιβεβαίωση της παραγγελίας και την κατάθεση για τα πρότυπα προδιαγραφών.
12 μήνες ή 2.000 ώρες λειτουργίας από την έναρξη λειτουργίας. Καλύπτει κινητήρα, συμπιεστή, υδραυλικό σύστημα και δομικά εξαρτήματα.
Συσκευή ανταλλακτικών εκκίνησης που συνοδεύεται από κάθε μηχάνημα.Μηχανικός εγκατάστασης επί τόπου διαθέσιμος κατόπιν αιτήματος.
Στείλε μας τον τύπο βράχου σου, τη διάμετρο και το βάθος της τρύπας που χρειάζεσαι, τον στόχο της καθημερινής σου γεώτρησης σε μέτρα, και τον προορισμό.Θα βάλουμε μαζί μια διαμόρφωση JK820 και παραδόθηκε τιμή για το έργο σας.
