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dettagli dei prodotti

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camion con cassone ribaltabile
Created with Pixso. Autocarro con cassone ribaltabile da ingegneria H3000 6x4 da 380 CV, dieci ruote, pesante ribaltabile, motore diesel Weichai

Autocarro con cassone ribaltabile da ingegneria H3000 6x4 da 380 CV, dieci ruote, pesante ribaltabile, motore diesel Weichai

Numero di modello: H3000
MOQ: 1
Prezzo: Negoziabile
Tempi di consegna: 35-55days
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Shaanxi, Xi'an
Condizione:
Nuovo
Sterzo:
Sinistra, tecnologia ZF
potenza:
340 - 450 CV
Norma sulle emissioni:
Euro 2
Seguimento:
Camion pesante
Segmento di mercato:
Trasporti tecnici
Marca del motore:
Weichai
Tipo di carburante:
Diesel
Capacità del motore:
> 8L
Cilindri:
6
Marca della scatola degli ingranaggi:
Veloce
Tipo di trasmissione:
Manuale
Numero del turno di avanzamento:
10
Numero di turno inverso:
2
Coppia massima (Nm):
1500-2000Nm
Dimensioni (lxlxh) (mm):
8500x2600x3450mm
Dimensione del serbatoio di carico:
5800X2300X1500MM
Lunghezza del serbatoio di carico:
5.3-6.2M
Peso lordo del veicolo:
25-30T
Capacità (carico):
21 - 30T
Capacità del serbatoio del carburante:
300-400L
Ruota motrice:
6×4
Passeggeri:
2
Sedile del conducente:
Sospensione aerea
Macchina fotografica posteriore:
Nessuno
Schermo tattile:
SÌ
Condizionatore d'aria:
Manuale
Numero di pneumatici:
10
Servizio post-vendita fornito:
Supporto tecnico video, supporto online
Nome del prodotto:
Autocarro con cassone ribaltabile a 12 ruote Shacman H3000 6X4 pesante
Interasse:
3775+1400mm/1800+3575+1400mm
massimo velocità:
75 chilometri all'ora
Parte anteriore/asse posteriore:
Mani
Frizione:
430 Abbinamento del diaframma
sospensione:
Molla multilamina anteriore e posteriore, quattro piastre principali+quattro bulloni
Pneumatici:
12:00R20
TAXI:
Cabina piana standard (opzionale)
Garanzia:
12 mesi
Capacità (carico):
21-30 t
Evidenziare:

Autocarro con cassone ribaltabile di ingegneria

,

Veicolo a dieci ruote H3000 6x4

,

Dumper pesante

Descrizione di prodotto
Specificato per la strada di cantiere, non per l'autostrada

Un dumper da cantiere ingegnerizzato viene giudicato per la strada che lascia, non per quella su cui entra. Questo H3000 6x4 a dieci ruote monta un telaio da 850 x 300 (8+7) mm, molle paraboliche anteriori e posteriori con quattro balestre principali e quattro fascette a U per lato, e assali HANDE anteriori e posteriori, in modo che la struttura assorba i carichi ripetuti sulle strade di cantiere non sigillate anziché trasmetterli alla cabina.

La potenza proviene da un diesel Weichai a sei cilindri nella fascia 340-450 HP, costruito qui a 380 HP, che trasmette attraverso un cambio manuale FAST con dieci rapporti in avanti e due in retromarcia. Dieci marce in avanti sono importanti in cantiere: un rapporto per la salita a pieno carico fuori dallo scavo, uno per la corsa, uno per il piano di scarico.

Dettagli di costruzione
Configurazione6x4, dieci ruote, pneumatici 12.00R20
Passo3775 + 1400 mm
MotoreWeichai diesel, sei cilindri, oltre 8 L, versione 380 HP
CambioFAST manuale, 10 marce avanti, 2 retromarce, frizione da 430 mm
Telaio850 x 300 (8+7) mm, rivettato
SospensioniBalestre, quattro balestre principali e quattro fascette a U per lato
Cassone5800 x 2300 x 1500 mm acciaio
Peso lordo25-30 t, carico utile 21-30 t
Dimensioni complessive8500 x 2600 x 3450 mm
Cosa chiedono gli appaltatori prima di ordinare
  • Pendenza della salita a pieno carico, che decide il rapporto dell'asse posteriore
  • Se il piano di scarico è in piano o il camion scarica in pendenza
  • Limiti di pressione al suolo sulle strade temporanee di cantiere
  • Se la flotta standardizza una cabina e un cambio per i ricambi

Inviateci il piano del sito, la distanza di trasporto e la pendenza peggiore del percorso e confermeremo il rapporto, lo spessore del cassone e la specifica degli pneumatici per quel servizio.

Foto del prodotto
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