エンジニアリングサイトのダンプトラックは、走行する道路ではなく、走行後に残す道路で評価されます。このH3000 6x4 10輪車は、850 x 300(8+7)mmのフレーム、フロントおよびリアのマルチリーフスプリング(各サイドに4枚のメインプレートと4つのUボルトクランプ付き)、および前後HANDEアクスルを備えており、構造はキャブに伝達されるのではなく、未舗装の工事用道路での繰り返し荷重を吸収します。
パワーは、340〜450 HPの範囲のWeichai製6気筒ディーゼルエンジンから供給され、ここでは380 HPで製造されています。これは、10速フォワードと2速リバースを備えたFASTマニュアルギアボックスを介して駆動されます。現場では10速フォワードギアが重要です。掘削からの積載時の登坂用、走行用、荷下ろし場所用それぞれに1つのギア比があります。
ビルド詳細| 構成 | 6x4、10輪、12.00R20タイヤ |
|---|---|
| ホイールベース | 3775 + 1400 mm |
| エンジン | Weichaiディーゼル、6気筒、8L以上、380 HP仕様 |
| ギアボックス | FASTマニュアル、10速フォワード、2速リバース、430 mmクラッチ |
| フレーム | 850 x 300(8+7)mm、リベット留め |
| サスペンション | マルチリーフ、各サイドに4枚のメインプレートと4つのUボルト |
| 荷台 | 5800 x 2300 x 1500 mm スチール製 |
| 総重量 | 25-30 t、定格積載量 21-30 t |
| 全体サイズ | 8500 x 2600 x 3450 mm |
現場計画、運搬距離、およびルート上の最悪の勾配をお知らせいただければ、その用途に応じたギア比、ボディゲージ、タイヤ仕様を確認いたします。
製品写真