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dettagli dei prodotti

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Autocarro
Created with Pixso. Testata Trattrice SHACMAN X3000 6x4 430HP Euro II Sospensioni Pneumatiche Unità Cargo Rimorchio Completo

Testata Trattrice SHACMAN X3000 6x4 430HP Euro II Sospensioni Pneumatiche Unità Cargo Rimorchio Completo

Marchio: SHACMAN
Numero di modello: SHACMAN X3000 6×4 camion da carico
MOQ: 1
Prezzo: Negoziabile
Tempi di consegna: 35-55days
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Shaanxi, Xian
Evidenziare:

Iniezione Meccanica Euro II

,

Sospensioni Pneumatiche

,

Specifica Rimorchio Transfrontaliero

Descrizione di prodotto

SHACMAN X3000 6x4 Full Trailer Tractor Head, 430 CV Euro II

Il trattore full trailer SHACMAN X3000 6x4, modello SX12554V434, è progettato per la logistica transfrontaliera a lunga distanza e il trasporto di merci sfuse in Medio Oriente,Asia centrale e Africa- rispetto ai trattori per autostrade che utilizzano il Common Rail elettronico e il post-trattamento SCR,Questa versione a iniezione meccanica Euro II elimina i complessi sistemi di controllo elettronico e si adatta alla qualità del carburante e alle condizioni di servizio su tali corridoi.

Specificità principali

ArticoloSpecificità
ModelloSX12554V434, X3000 6x4
Potenza del motore430 CV
EmissioniEuro II, iniezione meccanica
SospensioneSospensione pneumatica
UsoContenitore pieno di rimorchio e carico sfuso
MercatiMedio Oriente, Asia centrale, Africa

Perché l'iniezione meccanica continua a vendere

  • Nessun post-trattamento SCR per il riempimento o la riparazione su rotte remote.
  • Il sistema di combustibile meccanico tollererà livelli variabili di zolfo diesel.
  • La sospensione pneumatica protegge l'accoppiamento del rimorchio su pavimenti rotti.
  • 430 HP porta un rimorchio carico su lunghi corridoi terrestri.
  • Un minor numero di punti di guasto elettronici significa una riparazione più veloce lungo la strada.

Applicazione

Costruito per il trasporto transfrontaliero di merci in container, per i corridoi terrestri di carico sfuso e per il trasporto di merci a lunga distanza nelle regioni in cui le infrastrutture di servizio sono scarse.

Ci dica il percorso del corridoio e il tipo di rimorchio e confermeremo l'altezza dell'accoppiamento e la regolazione della sospensione per la costruzione.