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dettagli dei prodotti

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Ricambi per Camion
Created with Pixso. OEM Lampada di segnale di svolta laterale Copertura di protezione per carico pesante Sostituzione diretta per la serie SHACMAN F3000 X3000

OEM Lampada di segnale di svolta laterale Copertura di protezione per carico pesante Sostituzione diretta per la serie SHACMAN F3000 X3000

Marchio: SHACMAN
Numero di modello: DZ93189360032
MOQ: 10 pezzi
Prezzo: Negoziabile
Tempi di consegna: 7-15 giorni lavorativi
Condizioni di pagamento: T/T, L/C, Western Union, PayPal
Informazioni dettagliate
Luogo di origine:
Shaanxi, Cina
Certificazione:
ECE R6, SAE J575, ISO 9001, GB 17509
Tipo di prodotto:
Gruppo lampada indicatore di direzione laterale
Modelli compatibili:
Serie SHACMAN F3000, X3000
Materiale dell'alloggiamento:
Lega di alluminio pressofuso ADC12
Materiale delle lenti:
Vetro di sicurezza temperato da 4,0 mm, ambra
Telaio di protezione:
Acciaio zincato a caldo da 2,5 mm, verniciato a polvere
Voltaggio:
24 V CC (gamma 18-32 V)
Protezione dall'ingresso:
IP68
Resistenza alla corrosione:
Oltre 1000 ore di nebbia salina (ISO 9227)
Peso netto:
1.25 KG
Imballaggi particolari:
Vassoio in schiuma EPE stampato su misura + scatola interna ondulata a doppia parete, 10 pezzi per c
Capacità di alimentazione:
5000 pezzi al mese
Evidenziare:

indicatore di direzione per camion pesanti

,

copertura protettiva per la luce

,

pezzi di ricambio OEM Shacman

Descrizione di prodotto

La lampada di segnalazione laterale OEM con copertura protettiva per carichi pesanti è un componente sostitutivo di livello professionale realizzato appositamente per i veicoli commerciali pesanti serie SHACMAN F3000 e X3000. A differenza delle alternative generiche aftermarket che compromettono lo spessore del materiale e le prestazioni ottiche, questo assemblaggio è realizzato con strumenti di produzione dedicati che replicano le tolleranze dimensionali dell'attrezzatura originale entro +/- 0,3 mm su tutte le superfici di montaggio e di tenuta. L'alloggiamento è pressofuso in lega di alluminio ADC12 anziché in plastica stampata a iniezione, fornendo un'eccezionale dissipazione del calore per una durata prolungata della lampadina e rigidità strutturale che resiste alla deformazione sotto vibrazioni sostenute. La copertura protettiva è realizzata in acciaio zincato a caldo da 2,5 mm con rivestimento di conversione cromata e finitura nera opaca, garantendo resistenza alla corrosione di categoria C3 adatta per ambienti operativi costieri, minerari e di trasporto chimico. Questo prodotto è stoccato in grandi quantità nel nostro magazzino centralizzato per supportare il rapido adempimento delle gare d'appalto della flotta, dei programmi di appalti pubblici e degli accordi di spedizione con i distributori regionali.

Caratteristiche principali
  • Alloggiamento in alluminio pressofuso:Il corpo in lega di alluminio ADC12 fornisce una conduttività termica di 96 W/(m·K), allontanando efficacemente il calore dal filamento della lampadina per prolungare la durata fino al 40% rispetto agli equivalenti con alloggiamento in plastica. L'alloggiamento è sottoposto a lavorazione CNC di precisione sulla flangia di montaggio e sulla scanalatura della guarnizione per garantire una tenuta senza perdite contro il pannello della carrozzeria del veicolo.
  • Telaio di protezione in acciaio zincato a caldo:La protezione è realizzata in lamiera di acciaio zincato SGC400 da 2,5 mm lavorata attraverso una linea continua di immersione a caldo, ottenendo un peso minimo del rivestimento di zinco di 275 g/m² secondo ASTM A653. Dopo la formatura e la saldatura, la protezione riceve un trattamento di passivazione al cromo trivalente seguito da un rivestimento di finitura in polvere di poliestere elettrostatica, offrendo un sistema di protezione dalla corrosione combinato valutato per oltre 1.000 ore di esposizione a nebbia salina neutra.
  • Lente in vetro temperato con blocco UV:La lente color ambra è realizzata in vetro di sicurezza temperato al sodio-calcio da 4 mm con un additivo che assorbe i raggi UV all'ossido di cerio che impedisce la fotodegradazione e lo sbiadimento del colore dopo una prolungata esposizione al sole nei climi tropicali e desertici. Il vetro temperato offre una resistenza agli urti 5 volte maggiore rispetto al policarbonato contro i colpi di pietra e non sviluppa l'opacità dei micrograffi che riduce nel tempo l'emissione luminosa nelle lenti in plastica.
  • Conformità fotometrica ECE R6 e SAE:Il sistema ottico incorpora un riflettore multisegmento progettato al computer con rivestimento riflettente in alluminio metallizzato sotto vuoto che raggiunge una riflettività del 92% nell'intervallo di lunghezze d'onda dell'ambra (580-600 nm). Ogni unità viene testata su un goniofotometro di tipo A per verificare la conformità ai requisiti di distribuzione angolare della luce del regolamento UN ECE 6 e SAE J575 per gli indicatori di direzione anteriori.
  • Sistema di montaggio a sgancio rapido:Il telaio della protezione è dotato di un attacco inferiore incernierato con una singola vite zigrinata M8 nella parte superiore, che consente la rimozione rapida della protezione per la sostituzione della lampadina senza attrezzi. La protezione può essere abbassata o completamente staccata in meno di 15 secondi, un vantaggio significativo durante la sostituzione delle lampadine lungo la strada in condizioni di scarsa illuminazione o di emergenza.
  • Compatibilità universale 24V:Precablato per impianti elettrici nominali a 24 V CC con presa a baionetta a contatto singolo BA15s che accetta lampadine P21W o LED equivalenti (lampadina LED venduta separatamente). Il cablaggio interno utilizza conduttori in rame isolati in silicone da 1,5 mm² classificati per il funzionamento continuo da -40°C a +125°C, superando i requisiti di temperatura delle posizioni di montaggio adiacenti al vano motore.
  • Dispositivi di fissaggio di sicurezza antifurto:Il montaggio principale alloggiamento-corpo utilizza bulloni di sicurezza pentagonali M8x1,25 con una punta per driver corrispondente inclusa in ogni confezione, scoraggiando il furto opportunistico del gruppo da veicoli parcheggiati in cantieri non protetti e aree di parcheggio per camion.
Specifiche tecniche
ParametroSpecifica
Tipo di prodottoGruppo indicatore di direzione/indicatore di direzione laterale
Modelli di camion compatibiliSHACMAN Serie F3000, X3000 (tutte le sotto-varianti)
Numero di riferimento OEMDZ93189360032 / DZ93189360033
Materiale dell'alloggiamentoLega di alluminio pressofuso ADC12, finitura elettroforetica nera
Materiale delle lentiVetro di sicurezza temperato da 4,0 mm, ambra (equivalente RAL 2003)
Materiale del telaio di protezioneAcciaio zincato a caldo SGC400 da 2,5 mm, nero verniciato a polvere
Tensione operativa24 V CC nominali (intervallo 18-32 V CC)
Tipo di portalampadaBaionetta singolo contatto BA15s (lampadina P21W inclusa)
Consumo energetico21 W (a incandescenza) / 3-5 W (equivalente LED, lampadina non inclusa)
Protezione dall'ingressoIP68 (immersione continua testata a 1,5 m per 1 ora)
Resistenza alla corrosioneOltre 1.000 ore di nebbia salina neutra (ISO 9227, classificazione 9)
Temperatura operativaDa -40°C a +85°C ambiente
Posizione di montaggioPannello laterale cabina, parafango anteriore (sinistro e destro)
Peso nettoCirca 1,25 kg per unità (compreso il telaio di protezione)
Conformità normativaInterfaccia elettrica ECE R6, SAE J575, GB 17509, ISO 1724
Applicazioni e compatibilità

Questo gruppo di indicatori di direzione laterali per carichi pesanti è progettato per i veicoli con piattaforma SHACMAN F3000 e X3000 che coprono un'ampia gamma di applicazioni commerciali. Le configurazioni compatibili includono: autocarri con cassone ribaltabile F3000 6x4 utilizzati in progetti minerari a cielo aperto e di movimento terra su larga scala, autobetoniere F3000 8x4 che operano in cantieri edili urbani, unità motrici X3000 6x4 utilizzate per il trasporto di container e carichi sfusi a lungo raggio, telaio a trazione integrale X3000 6x6 per giacimenti petroliferi e logistica in aree remote e trasportatori di attrezzature pesanti X3000 8x4 che spostano bulldozer e escavatori tra i cantieri. L'insieme è posizionato strategicamente sul pannello laterale della cabina del veicolo a circa 1,8-2,2 metri sopra il livello del suolo, fornendo una visibilità ottimale ai veicoli adiacenti nel traffico autostradale a più corsie e nelle banchine di carico dei magazzini. Gli operatori di flotte nelle regioni minerarie dello Zambia, le attività della cintura di rame nella Repubblica Democratica del Congo, i progetti di costruzione di autostrade in Kenya, la logistica dei terminal portuali in Nigeria e il supporto dei giacimenti di petrolio e gas in Medio Oriente hanno standardizzato questo pezzo di ricambio con specifiche OEM per mantenere la conformità dell'illuminazione della flotta e ridurre gli eventi di manutenzione non programmati. Per i responsabili degli approvvigionamenti, manteniamo un certificato di origine attivo e possiamo fornire un rapporto di ispezione di fabbrica su richiesta per soddisfare i requisiti di documentazione di importazione.

Imballaggio e garanzia di qualità

Ogni gruppo lampada è protetto da un vassoio in schiuma EPE modellato su misura all'interno di una scatola interna ondulata a doppia parete (resistenza allo scoppio 1.800 kPa secondo ISO 2759), che viene poi imballata in un cartone principale per esportazione a 7 strati contenente 10 unità. Tra ogni strato interno della scatola, un pannello separatore ondulato da 5 mm assorbe le forze di compressione durante il trasporto marittimo containerizzato. Il nostro sistema di garanzia della qualità è strutturato attorno a un protocollo di ispezione a tre porte: Porta 1 (in entrata) verifica le certificazioni delle materie prime, inclusa la composizione della lega di alluminio tramite spettrometria di emissione ottica, la resistenza all'impatto delle lenti in vetro tramite test di caduta con sfera d'acciaio da 227 g da 1,5 metri e il peso del rivestimento in zinco della bobina di acciaio tramite fluorescenza a raggi X; Il Gate 2 (in corso) monitora la porosità della pressofusione tramite imaging a raggi X su base di campionamento per turno, la continuità del cordone di adesivo tra alloggiamento e lente tramite ispezione visiva automatizzata e l'integrità della saldatura del telaio di protezione tramite ispezione con particelle magnetiche su tutti i giunti saldati; Il gate 3 (finale) esegue test elettrici funzionali al 100% con tensioni di ingresso di 18 V, 24 V e 32 V per verificare un'illuminazione coerente della lampadina, test fotometrici a campionamento casuale su un goniofotometro secondo le tabelle di distribuzione angolare ECE R6 e test di immersione impermeabile a livello di batch a una profondità di 1,5 metri per 1 ora. Una garanzia di sostituzione di 12 mesi copre i difetti di fabbricazione e la corrosione prematura del telaio di protezione. Per gli acquirenti all'ingrosso che ordinano più di 500 unità per spedizione, offriamo kit di lampadine di ricambio gratuiti (10 lampadine per 100 unità), etichette esterne personalizzate in cartone con marchio dell'acquirente e caricamento su pallet con avvolgimento estensibile e protezione degli angoli del bordo senza costi aggiuntivi. Le domande tecniche, tra cui la verifica della compatibilità, gli schemi di cablaggio e le richieste di preventivi per grandi quantità, ricevono risposta entro 4 ore lavorative tramite e-mail o linea aziendale WhatsApp dedicata.