SHACMAN F3000 6x4 430HP camion trattore SX4255JV384 a mano sinistra doppia 700L 300L serbatoi per l'Africa

Trattore Stradale SHACMAN F3000 6x4 430HP

Questo è l'SX4255JV384, una motrice 6x4 costruita sulla cabina F3000 a tetto piatto estesa con deflettore sul tetto e finita in Aurora White. Sotto la cabina si trova il motore WP12.430E201 da 430 CV, abbinato a un cambio 12JSD200T-B con scatola in ferro senza presa di forza. Attualmente teniamo in magazzino un piccolo numero di queste unità, quindi gli acquirenti che necessitano di camion in cantiere rapidamente possono essere serviti velocemente.

La configurazione sottostante è impostata per il lavoro a lungo raggio in Africa: assali pesanti, grande capacità di carburante e raffreddamento e filtrazione che resistono a polvere e calore. Guida a sinistra, come richiesto nella maggior parte dei mercati africani.

Perché gli acquirenti scelgono questa configurazione

• Potenza per carichi completi. Il motore WP12 da 430 CV traina un rimorchio carico senza sforzo nelle lunghe salite.
• Meno soste per il rifornimento. I doppi serbatoi in alluminio da 700L e 300L mantengono il camion in movimento sulle rotte interurbane.
• Trazione e robustezza. Assale anteriore MAN da 9,5T e assale posteriore MAN da 16T a doppio stadio in ghisa allargato con rapporto 4,769, più barre stabilizzatrici anteriori e posteriori.
• Comfort sulle lunghe percorrenze. Un singolo condizionatore d'aria, sedile principale con sospensioni pneumatiche, gradini di accesso a tre stadi e un paraurti in metallo con griglia di protezione per i fari.
• Costruito per strade dissestate. Telaio 850x300 (8+7), sospensioni a balestra anteriori e posteriori con quattro fascette a U, griglia di protezione per la coppa dell'olio antivento e gancio di traino anteriore F2000.

Specifiche

Cabina e comandi

La cabina a tetto piatto estesa offre al conducente più spazio per la testa rispetto a una cabina diurna standard, e il deflettore sul tetto aiuta a ridurre la resistenza dell'aria quando si traina un rimorchio chiuso o telonato. All'interno troverete un singolo condizionatore d'aria e un sedile principale con sospensioni pneumatiche, che è importante sulle lunghe rotte provinciali e transfrontaliere. L'accesso avviene tramite gradini a tre stadi, e il paraurti in metallo con griglia di protezione per i fari protegge le luci dove le strade sono dissestate.

Consegna e assistenza

Queste unità sono in stock limitato, quindi possiamo organizzare la spedizione poco dopo la conferma dell'ordine. Per ordini personalizzati o di fabbrica, la produzione e la consegna richiedono solitamente da 35 a 55 giorni. Ci occupiamo delle pratiche di esportazione, della spedizione e della fornitura di pezzi di ricambio, e possiamo consigliare il metodo di spedizione migliore per il vostro porto di destinazione.

Informazioni sul fornitore

Siamo un'impresa di esportazione autorizzata per i camion pesanti, le macchine edili e i veicoli speciali Shaanxi Automobile (SHACMAN). La nostra rete di esportazione copre l'Asia Centrale, l'Africa, l'Asia-Pacifico e l'America Centrale e Meridionale, con centri di vendita in diversi paesi lungo il percorso. Il volume annuo di esportazione varia tra 15.000 e 20.000 unità, e più di 3.000 clienti hanno acquistato da noi.

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Comunicateci il vostro porto di destinazione e il rimorchio che intendete trainare, e vi invieremo un prezzo fisso, i tempi di consegna e un piano di spedizione. Pezzi di ricambio e assistenza post-vendita sono disponibili per tutta la vita del camion.