Un comprador somalí visita la planta

Ayerrecibimos a un cliente de Somalia que dirige una empresa de construcción y transporte pesado con sede en Mogadiscio. Había estado comparando camiones grúa durante unos meses y vino a la fábrica para concretar las especificaciones cara a cara en lugar de por correo electrónico. El viaje se centró en un camión que llevaba mucho tiempo en su lista, el SHACMAN X3000 8x4 con una grúa de pluma recta de 20 toneladas, además de las piezas de repuesto que su taller necesitaría para mantenerlo en funcionamiento.

¿Por qué la grúa de pluma recta X3000 8x4?

Su trabajo es una mezcla de obras de construcción, secciones de puentes y elevación en puertos, por lo que necesitaba un chasis que pudiera transportar la grúa y la carga sin esfuerzo, y una pluma que pudiera alcanzar obstáculos. Un 8x4 le proporciona la capacidad de eje, y la cabina y la transmisión del X3000 ya son familiares para sus conductores. Una pluma recta era su preferencia sobre una plegable porque la mayoría de las veces levanta hacia arriba y hacia afuera, no en curvas.

También hablamos de las carreteras en las que trabaja. Algunas de ellas son ásperas y sin pavimentar, por lo que el chasis y la suspensión deben soportar golpes. Eso inclinó la especificación hacia un chasis reforzado en lugar de la opción más ligera disponible.

La configuración que elaboramos

Piezas del camión en el mismo pedido

No quería pedir el camión solo. Las reparaciones en su región llevan tiempo cuando una pieza tiene que ser enviada por avión, así que revisamos una lista de artículos de alta rotación y preparamos un primer paquete de stock para enviarlo con el camión.

• Filtros, pastillas de freno y retenes de buje de rueda para el servicio rutinario
• Piezas del sistema de embrague y freno para la transmisión del X3000
• Retenes hidráulicos de la grúa, mangueras y racores
• Un juego de repuestos de iluminación y eléctricos

Cómo fue la visita

Para nosotros, las visitas como esta son las útiles. Sentarse con un cliente sobre una hoja de especificaciones capta los detalles que se pierden en un largo hilo de correos electrónicos, y significa que el camión llega a su patio ya configurado para la forma en que realmente trabaja.