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Detalles de los productos

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camión camión
Created with Pixso. Eje Trasero Simple Camión Furgonado SHACMAN L3000 10 Ton Caja Manual 6000x2450mm

Eje Trasero Simple Camión Furgonado SHACMAN L3000 10 Ton Caja Manual 6000x2450mm

Nombre De La Marca: Shacman
Número De Modelo: L3000 4x2
Cantidad Mínima De Pedido: 1
Precio: $26,500-27,000
El Tiempo De Entrega: 35-55days
Información detallada
Lugar de origen:
Shanxi, China
Certificación:
CCC
Condición:
nuevo
Estándar de emisión:
2 euros
Segmento:
Camión pesado
Marca del motor:
Weichai
Caballo de fuerza:
150 - 250 CV
Marca de la caja de engranajes:
Rápido
Rueda motriz:
4x2
Nombre del producto:
Camión de transporte de cajas de carga automática de gran capacidad de un solo puente 10T
Modelo de motor:
WP6.240E32
Relación de velocidad del eje:
Puente monoetapa 10T 4.625
Distancia entre ejes:
5700 mm
Marco:
870x250(7+4)mm
Eje delantero:
4,8 t
Suspensión:
Muelles de múltiples hojas delanteros y traseros
Neumático:
10.00R20
Economía/Velocidad máxima:
60~80/110km/h
Capacidad de la fuente:
1000 unidades por mes
Resaltar:

Configuración de Eje Trasero Simple

,

Relación de Transmisión Final 4.625

,

Largueros de Chasis 870x250mm

Descripción de producto

Camión furgón SHACMAN L3000 de 10 toneladas, eje trasero simple, caja de cambios manual

Dos productos en un catálogo pueden parecer idénticos y aun así tener costos de funcionamiento diferentes. Este es la versión de eje trasero simple del camión furgón L3000: un eje motriz, una relación final de 4.625, un eje delantero de 4.8T y un chasis de 870x250 mm (7+4), que transporta una carrocería de furgón de 6000x2450x600 mm con capacidad para cargas de diez toneladas. Menos piezas móviles en la transmisión significa menos sellos, menos aceite y una factura de reparación más económica durante la vida útil del camión.

Especificaciones clave

ArtículoEspecificación
ModeloSHACMAN L3000
Carga nominal10 toneladas
Diseño de tracciónEje trasero simple
Relación final4.625
Eje delantero4.8T
Chasis870x250mm, 7+4
Carrocería furgón6000x2450x600mm
Caja de cambiosManual

Ventajas de costos de funcionamiento

  • Un eje motriz en lugar de dos reduce los elementos de servicio de la transmisión.
  • La relación 4.625 equilibra la potencia de tracción con el uso de combustible en carretera.
  • El chasis de 870x250 mm soporta cargas de diez toneladas sin refuerzos adicionales.
  • Las reparaciones de la caja de cambios manual son sencillas y las piezas están ampliamente disponibles.
  • Un menor peso en vacío deja más de la carga útil nominal para la carga.

Aplicación

Ideal para distribución en rutas pavimentadas, transferencias de depósitos y entregas regionales donde la tracción en terrenos blandos no es un requisito diario.

Indíquenos la superficie de su ruta y el perfil de carga, y confirmaremos si el eje trasero simple o tándem se adapta a su operación.