Le pétrolier SHACMAN F3000 version composite 6×4 modèle SX5255GYYDN434 est un véhicule de transport de liquides dangereux spécial avec un réservoir d'huile de 20 mètres cubes, avec une masse totale du véhicule de 25,61 tonnes. Il est spécialement conçu pour le transport d'essence, de diesel et d'autres fiouls, adapté aux autoroutes nationales et aux routes pavées provinciales, avec une vitesse de conduite économique de 50 à 70 km/h et une vitesse maximale de 90 km/h.
Le véhicule est équipé d'un moteur WP10.300E22 300 ch Euro II, associé à une transmission à bride QH50 à coque en fer 9_RTD115090 et un essieu coulé à double réduction 16T HD avec un rapport de vitesse de 5,262. Il adopte un cadre à 8+5 couches épaissi de 850 × 300 mm, une suspension à ressorts multilames avant et arrière et un réservoir de carburant en alliage d'aluminium de 300 L, qui peuvent fournir des performances de conduite stables à pleine charge pour le transport de carburant sur de longues distances. Ce châssis est équipé en standard d'un pare-flammes arrière d'échappement pour répondre aux normes de sécurité pour le transport de marchandises dangereuses.
Configuration de base standard
Assemblage de la cabine
Cabine à toit plat de longueur moyenne sans déflecteur supérieur, siège principal à amortisseur hydraulique, climatiseur de refroidissement unique, lève-vitre manuel, dispositif d'inclinaison manuel de la cabine, pare-chocs avant en acier, pédale antidérapante à trois niveaux, rétroviseur et volant ordinaires.
Pièces standard et de sécurité du châssis
Filtre à air à bain d'huile, pot d'échappement avec pare-flammes arrière (élément de sécurité essentiel pour les pétroliers), boîtier de direction et embrayage domestique, grille de protection des feux arrière, batterie d'accumulateurs sans entretien de 165 Ah.
Configuration de prise en charge de l'exportation « un pays, une politique »
Raccords complets aux normes d'exportation pour répondre aux normes de dédouanement et d'enregistrement des véhicules de marchandises dangereuses à l'étranger :
Suspension et absorption des chocs : suspension hydraulique à quatre points, amortisseur latéral de suspension de cabine avant pour réduire la fatigue de conduite pendant le transport longue distance.
Accessoires d'avertissement de sécurité : 2 feux de détresse pour avertir lors des opérations de chargement et de déchargement d'huile en bordure de route.
Identification d'exportation : logo officiel de la marque SHACMAN, marquage complet en anglais pour le dépôt et l'inspection sur les marchés étrangers.
Système antivol multiple : verrouillage antivol du boîtier de batterie, dispositif antivol du bouchon du réservoir de carburant, protection antivol globale du système de carburant.
Outils généraux : support de roue de secours, boîte à outils complète et économique pour véhicule.
Avantages principaux du produit
Conception professionnelle de sécurité des marchandises dangereuses
Le pare-flammes d'échappement arrière standard élimine efficacement les risques d'incendie pendant le transport de carburant, équipé d'une structure antivol pour système de carburant complet, entièrement conforme aux spécifications de sécurité internationales pour les véhicules de transport de liquides dangereux.
Réservoir de stockage d'huile de grande capacité
Le grand réservoir de pétrole de 20 mètres cubes réduit les opérations fréquentes de chargement et de déchargement, améliorant considérablement l'efficacité de la livraison de carburant sur de longues distances pour les stations-service et les dépôts pétroliers.
Package complet de correspondance d’exportation
Équipé d'une identification complète en anglais, de dispositifs antivol multicouches et de feux de détresse, il simplifie l'inspection des véhicules de marchandises dangereuses à l'étranger, le dédouanement et les procédures d'enregistrement des licences locales.
Châssis robuste et stable renforcé
Le moteur de 300 chevaux associé à un essieu arrière renforcé de 16 dents assure un fonctionnement stable à pleine charge sur les conduites de livraison de carburant sur autoroutes interurbaines longue distance.
Scénarios de travail applicables
Ce pétrolier est spécialement utilisé pour le transport sûr de l’essence, du diesel et d’autres produits pétroliers pétrochimiques. Il circule de manière stable sur les autoroutes nationales et les routes pavées provinciales, et est principalement fourni aux dépôts pétroliers, aux entreprises de la chaîne d'approvisionnement des stations-service et aux entreprises de logistique de carburant en vrac pour répondre à la demande de transport quotidien à long cycle de carburants liquides dangereux.
