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| Marchio: | SHACMAN |
| Numero di modello: | SHACMAN X3000 6*4Trattore |
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | Negoziabile |
| Tempi di consegna: | 35-55days |
Il materiale per un cantiere viene caricato in un deposito, spostato su una strada e consegnato su un terreno che potrebbe non essere ancora finito. Il trattore deve accoppiarsi a un rimorchio che è spesso sovraccarico per volume e raramente per peso, e poi manovrare in uno spazio condiviso con escavatori e pompe per calcestruzzo.
Questo trattore per merci da costruzione X3000 6X4 è specificato per tale compito con un passo di 3175 + 1400 mm per la manovra, un telaio di 850 x 300 (8+5) mm, un asse anteriore MAN da 7,5 T, molle a balestra, un serbatoio in alluminio da 400 L e un cambio a dodici velocità 12JSD200T-B dietro un diesel Weichai da 380 CV.
Specifiche| Trazione | 6x4, passo 3175 + 1400 mm |
|---|---|
| Motore | Weichai diesel, oltre 8 L, 380 CV |
| Cambio | 12JSD200T-B manuale |
| Telaio | 850 x 300 (8+5) mm |
| Asse anteriore | MAN 7.5T |
| Sospensione | Molle a balestra, anteriori e posteriori |
| Serbatoio carburante | Lega di alluminio da 400 L |
| Pneumatici | 12.00R20 battistrada misto |
| Carico utile | 21-30 t |
| Velocità massima | 75 km/h |
Comunicaci il tipo di rimorchio, le condizioni del terreno di consegna e i limiti di accesso al cantiere e confermeremo le specifiche del passo, del telaio e degli pneumatici.
Il terreno di consegna fa parte delle specificheIl materiale da costruzione arriva spesso prima della superficie su cui poggerà. Un trattore che sgancia un rimorchio su terreno non finito necessita di un telaio e di una sospensione in grado di sopportare il carico irregolare, e il conducente deve sapere se il terreno può sostenere un rimorchio carico o solo uno vuoto. Questa è una conversazione che vale la pena avere prima dell'ordine, perché modifica la scelta della sospensione e degli pneumatici.
Comunicaci se il rimorchio viene sganciato in cantiere o rimane agganciato, quali sono le condizioni del terreno nel punto di consegna e se l'accesso cambia con la stagione, e confermeremo le specifiche in base a ciò.
Un'ultima cosa che vale la pena definire in anticipo: se il trattore sarà omologato per un peso combinato lordo superiore alla classificazione standard nel tuo mercato. Questa decisione influisce sulla specifica dell'asse posteriore e dei freni, e la sua retroinstallazione in seguito non è pratica.
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