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camion con cassone ribaltabile
Created with Pixso. Camion ribaltabile Shacman X3000 6x4 Weichai 380HP SX32555T404 Euro 2 Assale posteriore MAN da 16 tonnellate

Camion ribaltabile Shacman X3000 6x4 Weichai 380HP SX32555T404 Euro 2 Assale posteriore MAN da 16 tonnellate

Marchio: SHACMAN
Numero di modello: SX32555T404
MOQ: 1
Prezzo: Negoziabile
Tempi di consegna: 35-55days
Informazioni dettagliate
Certificazione:
ECE, GCC, ISO, DOT
Modello n.:
Shacman X3000
Tipo di trasmissione:
Manuale
Energia:
Diesel
Capacità di carico:
21-30 t
Norma sulle emissioni:
Euro 2
Ruota motrice:
6 × 4
Sedili:
≤5
Potenza:
351-450 CV
Capacità del motore:
> 8L
Certificazione dei pneumatici:
ECE, GCC, ISO, DOT
Progettazione dei pneumatici:
Pregiudizio
Condizione:
nuovo
Tipo di guida:
6 × 4
Interasse:
3175+1400
Massimo. Velocità:
75 chilometri all'ora
Marchio motore:
Weichai
Potenza di uscita nominale:
380 CV
Trasmissione:
12JSD200T-B
Carrozzeria:
850×300 ((8+5)
Asse anteriore:
MAN 7.5T
Sospensione:
Piastre a molla multiple anteriori e posteriori
Serbatoio del carburante:
400 l Legatura di alluminio
Pneumatico:
12.00r20 Modelli misti
Pacchetto di trasporto:
Trasporto in legno
Specifica:
7900 mm*2490 mm*3220 mm
Marchio:
Shacman
Origine:
Cina
Codice SA:
87042391
Capacità produttiva:
800 pezzi/al giorno
Ruota motrice:
6×4
Sedili:
5 posti
Potenza:
380 CV
Capacità del motore:
Oltre 8 litri
Interasse:
3975+1400mm
Velocità massima:
75 chilometri all'ora
Trasmissione:
FAST 12JSD200T-B
Telaio:
850X300 ((8+7)
Assale anteriore:
MAN 9.5T
Asse posteriore:
MAN 16T Doppio Stadio
Sospensione:
Molla a più foglie
Pneumatico:
12.00R20 Radiale
TAXI:
X3000 Tetto piano esteso
Frizione:
Diaframma da 430 mm
Sterzo:
Tecnologia ZF
Dimensione:
7900x2490x3220mm
Applicazione:
Trasporti di costruzioni minerarie
Evidenziare:

Autocarro con cassone ribaltabile Weichai 380HP

,

SHACMAN X3000 6x4 Dump Truck

,

Camionino di scarico a asse posteriore da 16 tonnellate

Descrizione di prodotto
Weichai 380HP Shacman X3000 6x4 Dump Truck SX32555T404, Euro 2, MAN 16 Ton Rear Axle Il differenziale posteriore è la parte di un dumper che decide quanta punizione può sopportare la trasmissione. Questo monta un'unità MAN a doppio stadio da 16 tonnellate.

I fogli delle specifiche elencano prima la potenza perché è facile da confrontare. Nel servizio di dumper, il differenziale posteriore è più importante: sopporta il carico, la coppia e lo shock di ogni ribaltamento, ed è l'assieme che pone fine alla vita lavorativa di un camion quando fallisce.

01 Perché un assale a doppio stadio da 16 tonnellate
Capacità di caricoValutazione di 16 tonnellate sull'assale posteriore, abbinato a un telaio 6x4 che trasporta 21-30 tonnellate
Riduzione a doppio stadioMoltiplicazione della coppia al mozzo, che riduce lo stress nella trasmissione a monte
Design collaudatoGeometria su licenza MAN, con parti delle ruote e degli ingranaggi ampiamente disponibili
02 La trasmissione intorno ad esso

Un cambio FAST 12JSD200T-B a dodici velocità alimenta l'assale. Dodici rapporti sono più di quanto un camion da autostrada necessiti, ed esattamente ciò che un dumper carico desidera su una rampa di miniera dove la banda utile è stretta.

03 Specifiche
ModelloSHACMAN X3000 6x4, SX32555T404
MotoreWeichai 380HP, Euro 2
TrasmissioneFAST 12JSD200T-B, manuale
Assale posterioreMAN 16 tonnellate a doppio stadio
Serbatoio carburante400 litri, lega di alluminio
Dimensioni7900 × 2490 × 3220 mm
Passo3175 + 1400 mm
Classe di carico21-30 tonnellate

Chiedi il rapporto dell'assale con il preventivo. Lo stesso camion con un diverso rapporto finale si comporterà in modo completamente diverso su una rampa, e non è qualcosa che può essere sostituito a buon mercato in seguito.

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