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| Nombre De La Marca: | SHACMAN |
| Número De Modelo: | SX32555T404 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 |
| Precio: | Negociable |
| El Tiempo De Entrega: | 35-55days |
Las hojas de especificaciones enumeran la potencia primero porque es fácil de comparar. En el servicio de volquetes, el eje trasero importa más: soporta la carga, el par y el impacto de cada vuelco, y es el conjunto que pone fin a la vida útil de un camión cuando falla.
01 ¿Por qué un eje de doble etapa de 16 toneladas?| Capacidad de carga | Clasificación de 16 toneladas en el eje trasero, combinada con un chasis 6x4 que transporta de 21 a 30 toneladas |
|---|---|
| Reducción de doble etapa | Multiplicación de par en el cubo, lo que reduce el estrés en la transmisión aguas arriba |
| Diseño probado | Geometría con licencia MAN, con piezas de rueda y engranajes ampliamente disponibles |
Una caja de cambios FAST 12JSD200T-B de doce velocidades alimenta el eje. Doce relaciones son más de las que necesita un camión de carretera, y exactamente lo que un volquete cargado quiere en una rampa de pozo donde la banda útil es estrecha.
03 Especificación| Modelo | SHACMAN X3000 6x4, SX32555T404 |
|---|---|
| Motor | Weichai 380HP, Euro 2 |
| Transmisión | FAST 12JSD200T-B, manual |
| Eje trasero | MAN de doble etapa de 16 toneladas |
| Tanque de combustible | 400 litros, aleación de aluminio |
| Dimensiones | 7900 × 2490 × 3220 mm |
| Distancia entre ejes | 3175 + 1400 mm |
| Clase de carga | 21-30 toneladas |
Pregunte por la relación del eje con la cotización. El mismo camión con una transmisión final diferente se comportará de manera completamente diferente en una rampa, y no es algo que se pueda cambiar fácilmente después.
