シャックマン F3000シリーズ 340hp 8X4 駆動ホイール ユーロ2 排出量標準ダンプトラック
基本的な特性
原産地:
陝西省、西安
ブランド名:
SHACMAN
取引物件
最小注文数量:
1
価格:
交渉可能
支払条件:
T/T
供給能力:
1日あたり800ユニット
指定
| Steering: | 左,ZF技術 | Horsepower: | 340馬力 |
| Emission Standard: | ユーロ2 | Engine Brand: | 濰仔 |
| Fuel Type: | ディーゼル | Transmission Type: | マニュアル |
| Drive Wheel: | 8x4 | Driver's Seat: | エアサスペンション |
| High Light: | 340hpのダンプトラック,8X4 駆動ホイールティッパートラック,ユーロ2排出基準のシャックマントラック |
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製品の説明
SHACMAN F3000シリーズ ダンプトラック
ダンプトラック (Dump truck) は,液圧式リフティングメカニズムを動かすエンジン力を利用し,荷物を効率的に卸すために車輪を傾け,砂,石,土を輸送するために設計された特殊な車両です.ゴミ建設材料,石炭,鉱石,その他の材料,これらのトラック要求条件で信頼性の高いパフォーマンスを提供します.
利用可能な設定
トラック・シャシオプション
SHACMAN (我々はまた, Dongfeng,FAW,FOTON,ISUZU,SINOTRUK HOWO,JAC,および他のブランドを要求に応じて供給することができます)
運転 タイプ
- 4x2,6x4,8x4のコンフィギュレーション
負荷容量オプション
- 標準バージョン: 25-40t
- 複合版:40~60t
- 重量版:60~80t
- 超重量バージョン: >80t
申請
- 都市建設廃棄物輸送
- 道路輸送
- エンジニアリング鉱業
- 建設材料の輸送
持ち上げ の 方法
- 前部リフト (主要方法)
- サイドリフトとセンターリフト (選択モデルで利用可能)
カスタマイズ
貨物箱の寸法は 顧客の仕様や エンジニアチームからの推奨に基づいて カスタマイズできます
テクニカル仕様
| 仕様 | 6x4モデル | 8×4モデル |
|---|---|---|
| 運転スタイル | 左手ドライブ/右手ドライブ | |
| 車輪間距離 | 3975+1400mm | 1800+3975+1400mm |
| マックス スピード | 75km/h | 75km/h |
| 燃料の種類 | ディーゼル | |
| エンジンモデル | ウェイハイ | |
| トランスミッション | FAST | |
| パワー | 279KW/380HP | 294KW/400HP |
| 前軸/後軸 | 手 | |
| ステアリング | ZF技術 | |
| 停止 | 前と後ろの多葉スプリング,4つのメインプレート+4つのホースボルト | |
| フレーム | 850x300 ((8+7) mm | |
| 燃料タンク | 400L アルミ合金 | 380L アルミ合金 |
| ブレーキ | 走行ブレーキ: 二回路圧縮空気ブレーキ 停車ブレーキ:スプリング制御付きの空気の放出 補助ブレーキ: エンジンの排気ブレーキ |
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| キャビン | 標準のフラットキャビン (オプション) | |
ヘナン・センヤオ・ヘビー・トラック・インターナショナル・トレード株式会社について
シャンシー自動車重貨車 特殊車両 建設機械の輸出統合を専門としていますShaanxi Automobile Heavy Truckのグローバル輸出許可企業として活動している年間輸出能力は3000台を超え "相互利益,誠実さ,双方の利益"という戦略的政策を維持し 中央アジア,アフリカ,中南アメリカ.
輸送・物流
- プロの輸出包装: 耐天候で安全
- 複数の輸送方法:RORO,コンテナ,または卸貨船
- 世界中に配送:50+の国への配送の経験
- ドキュメンテーションサポート: 完全な輸出ドキュメントが提供されています.
よく 聞かれる 質問
SHACMANのダンプトラックのための保証期間は何ですか?
ダンプトラックには12ヶ月 (走行距離制限なし) 提供します
右駆動版は 提供できますか?
そう,左手と右手の両方の ドライブ配置を供給することができます.
オーダーメイドの体格は?
20m3から30m3のサイズをカスタマイズできます
最大の格付け能力は?
負荷条件に応じて 35%まで 傾斜を処理できます
操縦士の訓練をしていますか?
はい,我々は包括的な操作と保守訓練を提供します.
どんな支払い条件が受け入れられますか.
私たちはT/T,L/C,その他の柔軟な支払い方法を受け入れます.
大量注文の配達時間は?
10個以上の注文では 配達時間は45-60日です
鉱山特有の設定を 提供できますか?
そうです 強化されたフレームや 重用車軸 強化された冷却システムを 鉱山用に使っています
正しい ダンプ トラック を 選べる 方法
ステップ 1: 必要 を 特定 する
最適な車両構成を決定するために,以下の重要な要素を考慮してください.
主要貨物タイプ
- 砂,砂石,土車両の負荷容量と強度が高い重荷
- 石炭,鉱石トラックボディの鋼板の耐磨性が高い重量で腐食性のある貨物
- 建設廃棄物,泥:様々な残骸を含んでおり,高強度で,時には覆い/密封された上層部が必要です
- 穀物,飼料軽量卸荷物 大容量と密封が必要で負荷負荷要求が低い
貨物の重量と体積
標準化された法定重量に準拠することを確保し,必要な名物重量 (トンナージュ) と体積 (立方メートル) を決定する.
道路 の 状況
- 高速道路/都市道路:環境保護,騒音,排出量に対する高い要求;しばしばU型環境に優しい容器を必要とします
- 建設現場,鉱山,舗装されていない道路:高度な通過能力と信頼性を要求する厳しい条件;強化部品のエンジニアリングバージョンのシャーシが必要です
- 山岳地域/丘陵地帯:エンジン馬力,トルク,ブレーキ冷却システムに対する高い要求
予算範囲
ダンプトラック価格は,シャシーブランド,エンジン仕様,ボディサイズ,強度要件に応じて30,000ドルから97,000ドル以上です.
ステップ2 供給者への重要な質問
シャーシとパワートレインの考慮
- シャーシのブランドとモデル:より広範な販売後サービスネットワークのために主流ブランドを選択する
- エンジンの馬力と仕様:地形と負荷要件に基づいて選択する
- トランスミッションタイプ:エンジニアリング用には耐久性のある多速マニュアルトランスミッションが必要です
- 液体遅延器:山岳での運転安全のために強く推奨されています
- 軸の仕様:重荷は,適切なギア比を持つエンジニアリング軸を必要とします
- シャーシの強化装置:重用用用アプリケーションのためのフレーム厚さと懸垂の構成を確認する
超構造に関する考慮事項
- 機体寸法と材料:U型環境に優しい容器 清潔な卸荷と高強度のために推奨
- ハイティングメカニズムのタイプ:前向きの転覆は重荷の現在の主流です
- 液圧システム構成:最良 の 性能 を 確保 する ため に,ポンプ の 種類,ブランド,上げ 時間 を 考慮 し て ください