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ダンプトラック
Created with Pixso. 10トン積載量 6x4 大型マイニングダンプトラック Weichaiディーゼルエンジン Shacman X3000 ダンプ車両

10トン積載量 6x4 大型マイニングダンプトラック Weichaiディーゼルエンジン Shacman X3000 ダンプ車両

ブランド名: SHACMAN
モデル番号: SHACMAN X3000 ダンプトラック
MOQ: 1
価格: 交渉可能
納期: 35-55days
詳細情報
起源の場所:
中国山西省
証明:
ISO 9001:2015, CCC
ハイライト:

10トンマイニングダンプトラック

,

6x4 重荷ダンプトラック

,

Weichaiディーゼルエンジン搭載ダンプ車両

製品の説明

シャックマン X3000 10トン鉱山ダンプトラックは、小規模から中規模の鉱山、採石場輸送、建設現場での資材運搬に特化したソリューションです。実績のあるWEICHAI WP10.380E32ディーゼルエンジンを搭載し、この6x4ヘビーデューティダンプトラックは、過酷な稼働サイクルにおいても優れた燃費効率を維持しながら、380馬力の信頼性の高いパワーを発揮します。10トンの積載量クラスは、このダンプトラックを、砂利、鉱石、砂、骨材の輸送に必要なペイロード容量を備えつつ、狭い鉱山ピットでの機動性が求められる作業に理想的なものにしています。850*300(8+7)mmの強化高張力鋼フレームとHANDE製前後アクスルにより、すべての構造コンポーネントは定格荷重に対して過剰設計されており、摩耗の激しい鉱山環境での長寿命を保証します。

主な特徴
  • WEICHAI WP10.380E32ターボチャージャーエンジン: 380馬力の6気筒ディーゼルエンジンは、鉱山ピットでの積載状態での坂道走行に最適な低速トルクを発生し、ウェットライナーによりインフレームオーバーホールが可能で、長期的なメンテナンスコストを最小限に抑えます。大型エアフィルター容量と二段式フィルターにより、粉塵の多い鉱山環境からエンジンを保護します。
  • 10トン最適化積載量: カーゴボディとシャーシコンポーネントは、10トンのペイロードクラスに特化して設計されており、フレーム、サスペンション、アクスル荷重配分は、整備された搬送路でも不整地でも安定したハンドリングを実現するように調整されています。
  • FAST 12速マニュアルトランスミッション: FAST製ギアボックスは、12速の前進と2速の後進を備え、急勾配でもオペレーターに正確な速度制御を提供します。高いトルク容量と低い故障率により、24時間体制の鉱山シフトでも生産サイクルの中断を防ぎます。
  • 高張力二層フレームシャーシ: グレード認定構造用鋼を使用し、850*300mmの断面と8+7mmの二層設計で構築されたラダーフレームは、重荷重による曲げモーメントと不整地でのねじり応力の両方に耐え、疲労強度で標準的な単層設計を上回ります。
  • HANDEヘビーデューティアクスル: オーバーサイズデファレンシャルキャリア、強化ホイールエンドベアリング、強化アクスルハウジングを備え、鉱山用途に特化して設計されています。HANDE製アクスルアセンブリは、数千時間の過酷な条件下での稼働で、優れた耐荷重マージンと実績のある信頼性を提供します。
  • 包括的な安全ブレーキシステム: デュアルサーキット圧縮空気サービスブレーキは冗長な制動力を提供し、スプリング作動式パーキングブレーキとエンジン排気補助ブレーキは、露天掘り鉱山で一般的な長い下り坂での安全な操作を可能にします。
  • 全地形対応 12.00R20 バイアスタイヤ: 深いトレッドパターンと強化されたサイドウォール構造は、緩い路面でのトラクション、鋭利な岩片に対するパンク耐性、および様々な路面状況での定格10トンのペイロードに対する安定した荷重分散を提供します。
技術仕様
パラメータ仕様
トラックブランドSHACMAN X3000シリーズ
積載量10トン
駆動方式6×4
エンジンブランド&モデルWEICHAI WP10.380E32
最大出力283KW / 380HP @ 2200 rpm
最大トルク1600 Nm @ 1200-1600 rpm
排出ガス基準Euro II
トランスミッションFAST 12F+2R マニュアル
ホイールベース3775+1400mm
フレーム断面850×300(8+7)mm 二層
フロントアクスル / リアアクスルHANDE 7.5T / HANDE 16T×2
燃料タンク400L アルミニウム合金
タイヤ仕様12.00R20 (スペア1本含む)
最高速度75 km/h
キャビンタイプ標準フラットキャブ(エアコン・ヒーター付き)
ステアリングシステムZFテクノロジー油圧パワーステアリング
サスペンションフロント/リア マルチリーフスプリング(補助ダンパー付き)
ダンプボディ容量約12-15m³(構成可能)
ダンプ機構フロントエンド油圧リフティングシリンダー
ブレーキシステムデュアルサーキットエアブレーキ + スプリングパーキングブレーキ + エンジン排気ブレーキ
用途

10トンの積載量クラスは、この鉱山ダンプトラックを多様な運用シナリオに適した機敏な働き者として位置づけています。露天掘り鉱山では、大型トラックでは大きすぎる短距離から中距離の搬送で、鉱石、表土、廃石を効率的に輸送します。採石場では、正確なハンドリングとコンパクトな旋回半径により、狭い採掘ベンチをナビゲートしながら、砕石、砂利、骨材の安定したペイロード容量を提供します。建設現場では、砂、コンクリートガラ、掘削土、路盤材などのバルク資材を、仮設の現場道路で輸送するのに役立ちます。堅牢なWEICHAIエンジンとHANDE製アクスルは、連続シフトパターンでも最小限のダウンタイムで信頼性の高い運用を保証し、アクセスしやすいコンポーネントレイアウトは、現場での日常メンテナンスを簡素化します。適切な換気とトンネル寸法を備えた地下鉱山でも、この車両を鉱石をストープから地上の貯蔵場所まで運搬するために展開できます。

梱包と品質保証

すべてのSHACMAN X3000 10トン鉱山ダンプトラックは、出荷前にエンジンダイナモメーター検証、ドライブトレインアライメントチェック、ブレーキシステム性能テスト、油圧ダンプ機構のサイクリングを含む包括的な出荷前検査を受けます。輸出梱包は、露出したすべての表面に海洋グレードの保護ラップを使用し、重要なアンダーキャリッジコンポーネントには防錆コーティングを施します。輸送方法は、稼働中のユニットにはRORO(ロールオン/ロールオフ)、コスト効率の高い貨物にはコンテナ化されたノックダウン、または仕向港のインフラストラクチャに基づいたフラットラックコンテナ構成が含まれます。商業インボイス、パッキングリスト、原産地証明書、船荷証券を含む完全な輸出書類パッケージを提供します。運用ダウンタイムを最小限に抑えるため、重要なパワートレインおよび油圧コンポーネントの緊急航空貨物輸送能力を備えたグローバルなスペアパーツ在庫を維持しています。標準保証は、納品から12ヶ月または30,000キロメートル(いずれか早い方)まで有効で、高稼働率の鉱山フリート向けにオプションの延長保証プログラムも利用可能です。