Um comprador da África Ocidental vem verificar os caminhões pessoalmente

Em 4 de novembro de 2026, uma delegação de clientes da Guiné chegou ao nosso pátio de caminhões pesados e centro de inspeção pré-entrega (PDI) para uma inspeção prática dos veículos antes do embarque. A visita foi organizada após várias rodadas de discussões técnicas sobre a configuração dos caminhões para transporte de mineração e transporte de materiais de construção na África Ocidental. Acompanhados pelo nosso gerente de vendas de exportação e um engenheiro de serviço, o cliente passou o dia inteiro verificando cada unidade encomendada, desde os números do chassi até o desempenho do teste de rodagem.

Para compradores que enviam equipamentos pesados ​​entre continentes, ver a unidade real antes que ela saia da fábrica é a maneira mais confiável de remover o risco. É exatamente por isso que nosso processo de exportação padrão inclui uma inspeção no local aberta e baseada em convite antes da reserva de contêiner ou RO-RO.

O que foi verificado durante a inspeção no local

A inspeção seguiu nossa lista de verificação de pré-entrega de 32 pontos, que cobre a condição mecânica, sistemas de segurança e qualidade cosmética. O cliente verificou pessoalmente cada item junto com nosso engenheiro e assinou a folha de aceitação unidade por unidade.

• Motor e trem de força– desempenho de partida a frio, estabilidade em marcha lenta, cor da fumaça, níveis de óleo e refrigerante, resposta do turbo.
• Transmissão e eixos– engate de marchas em todas as faixas, teste de ruído do diferencial, temperatura do cubo após o teste de rodagem.
• Chassi e estrutura– qualidade da soldagem, revestimento de proteção contra ferrugem, alinhamento da travessa, verificação do VIN.
• Cabine e parte elétrica– painel de instrumentos, ar condicionado, iluminação, limpadores, espelhos, ajuste do assento.
• Sistema hidráulico de basculamento– ciclo de elevação e abaixamento, vedação do cilindro, roteamento da mangueira e teste de pressão.
• Pneus e rodas– profundidade da banda de rodagem, correspondência da pressão dos pneus, torque das porcas das rodas, roda sobressalente e ferramentas.

Resumo do resultado da inspeção

Feedback do cliente

Após o teste de rodagem, o cliente comentou:"Já compramos caminhões de outros fornecedores antes, mas esta é a primeira vez que nos permitiram verificar tudo sozinhos, uma unidade após a outra. A condição corresponde à especificação que acordamos, e isso nos dá confiança para planejar o próximo pedido de frota."

A delegação também discutiu o treinamento de manutenção para seus motoristas e mecânicos locais, e solicitou um pacote consolidado de peças de reposição para ser enviado junto com os caminhões, para que o serviço de rotina possa ser realizado localmente sem esperar por importações de longo prazo.

Próxima etapa: Embarque para Conakry

Todas as unidades inspecionadas foram movidas para a área de embalagem. Nossa equipe de logística está concluindo as seguintes etapas:

1. Enceramento profissional e embalagem protetora para transporte marítimo.
2. Confirmação de reserva do porto de embarque, com opções RO-RO ou flat-rack dependendo do tamanho da unidade.
3. Conjunto completo de documentos de exportação – fatura, lista de embalagem, conhecimento de embarque, certificado de origem e cartão de garantia.
4. Envio do kit de peças de reposição correspondente e uma cópia digital do manual de operação e manutenção.

Após a chegada em Conakry, nossa equipe de pós-venda fará o acompanhamento online para comissionamento, primeira manutenção e quaisquer dúvidas técnicas da oficina do cliente.

Por que os compradores escolhem inspecionar no local

A África Ocidental é um de nossos mercados de crescimento mais rápido para caminhões pesados ​​usados ​​em logística de mineração, pedreiras e construção. Como o ambiente de trabalho é difícil – alta poeira, longas distâncias e cargas pesadas – a configuração e a qualidade de construção devem ser verificadas pessoalmente, em vez de julgadas por fotografias. Uma política de inspeção aberta protege o comprador e também mantém nossas equipes de produção e PDI responsáveis ​​por cada unidade que sai do pátio.

Se você está planejando uma compra de frota e gostaria de inspecionar os caminhões pessoalmente, ou nomear uma empresa de inspeção terceirizada em seu nome, nossa equipe pode organizar a visita, fornecer a lista de verificação técnica e preparar os veículos com antecedência. Envie-nos os detalhes de sua aplicação e configuração alvo, e nós proporemos um modelo adequado e um cronograma de inspeção.