Caminhão Basculante SHACMAN X3000 6x4 340HP Euro5 SX32586R354

O Caminhão Basculante Padrão para Construção SHACMAN X3000 6×4 (Modelo SX32586R354) é especialmente projetado para construção urbana, movimentação de terra, transporte de minério e agregados. Equipado com motor WP8.340E51 refrigerado a água de 340HP com emissão Euro V, acoplado a uma transmissão de 10 velocidades com assistência de ar e carcaça de alumínio, e eixo traseiro de fundição de dupla redução de 16 toneladas, ele possui forte capacidade de subida e carga.

Adota cabine de teto plano médio-longo com suspensão hidráulica de quatro pontos, assento do motorista com suspensão a ar, ar condicionado de temperatura constante automático e espelho retrovisor com aquecimento elétrico para proporcionar uma experiência de condução confortável. O veículo completo está equipado com suspensão pesada de feixe de molas múltiplo, chassi espessado de dupla camada de 850×300mm e caixa de carga padrão longa de 5000mm, durável para canteiros de obras hostis. Para-choque frontal de engenharia opcional para aumentar a resistência a colisões no local, amplamente utilizado em infraestrutura urbana, transporte de areia e pedra, transporte de minério.

✅ Potente Motor WP8 Euro V, Saída de Construção Estável Motor diesel WP8.340E51 refrigerado a água de 340 cavalos de potência, saída de potência madura e confiável, baixo consumo de combustível, atende ao padrão de emissão Euro V, adequado para os requisitos de emissão do mercado de construção urbana.

✅ Sistema de Tração Pesada para Estradas Hostis no Local Caixa de câmbio 10JSD140T com carcaça de alumínio e assistência de troca de marchas a ar, troca de marchas suave; eixo traseiro de fundição de dupla redução HD de 16T, relação de velocidade 4.266, torque forte para subida com carga total em estradas lamacentas e de cascalho.

✅ Cabine com Suspensão Hidráulica de Quatro Pontos, Condução Confortável por Longos Períodos Amortecimento hidráulico de quatro pontos reduz a vibração da cabine em estradas de construção irregulares; cabine de teto plano médio-longo com assento principal a ar, espelho retrovisor com aquecimento elétrico, ar condicionado de temperatura constante automático, trava central com controle remoto, degraus de embarque de três estágios para fácil acesso.

✅ Chassi Pesado Espessado Anti-Corrosão Chassi de aço HSLA de dupla camada 850×300 (8+5), alta resistência à flexão; eixo de direção HD dianteiro de 7.5T + suspensão de feixe de molas múltiplo pesada dianteira e traseira, durável sob operação de construção com carga total a longo prazo.

✅ Configuração Padrão Completa e Prática para o Local Filtro de ar central com banho de óleo único, cabine com inclinação elétrica, levantador de vidros elétrico, grade protetora do tanque de água, peças externas de aço inoxidável, extintor de incêndio de 2kg, tanque de ar de alumínio, compressor de ar independente, bateria isenta de manutenção de 165Ah, totalmente equipado para regras de segurança de construção.

✅ Caixa de Carga de Grande Capacidade e Pneus Adequados para o Local Caixa de carga composta padrão de 5000×2280×9900mm, grande volume de carga; pneus pesados 11.00R20 com padrão misto, boa resistência ao deslizamento e ao desgaste em solo lamacento de construção; tanque de combustível de liga de alumínio de 300L para transporte de longa distância no local.

✅ Para-choque de Engenharia Opcional para Segurança na Construção Para-choque frontal de engenharia opcional de fábrica, resiste efetivamente ao impacto de colisão em canteiros de obras, reduzindo danos à carroceria durante operações frequentes de carga e descarga.