Строительство SHACMAN X3000 6x4 Дамп-Теппер грузовик 340HP Euro5 SX32586R354

Самосвал SHACMAN X3000 6x4 для строительства (модель SX32586R354) специально разработан для городских строительных работ, земляных работ, транспортировки руды и заполнителей. Оснащенный водоохлаждаемым двигателем WP8.340E51 мощностью 340 л.с. стандарта Euro V, в сочетании с 10-ступенчатой коробкой передач с воздушным ассистентом и алюминиевым корпусом, а также 16-тонным двухступенчатым ведущим задним мостом, он обладает мощными возможностями подъема и грузоподъемности.

Кабина средней длины с плоской крышей, четырехточечной гидравлической подвеской, сиденьем водителя на пневмоподвеске, автоматическим кондиционером с постоянной температурой и зеркалами заднего вида с электрообогревом обеспечивают комфортное вождение. Весь автомобиль оснащен усиленной многолистовой рессорной подвеской, усиленной двухслойной рамой размером 850x300 мм и стандартным грузовым отсеком длиной 5000 мм, долговечным для суровых строительных площадок. Опциональный инженерный передний бампер для повышения устойчивости к столкновениям на стройплощадке, широко используется в городской инфраструктуре, при транспортировке песка и камня, при перевозке руды.

✅ Мощный двигатель WP8 стандарта Euro V, стабильная производительность при строительных работах Водоохлаждаемый дизельный двигатель WP8.340E51 мощностью 340 л.с., проверенная надежная мощность, низкий расход топлива, соответствует стандарту выбросов Euro V, подходит для требований к выбросам на рынке городского строительства.

✅ Сверхмощная система привода для дорог со сложным рельефом Коробка передач 10JSD140T с алюминиевым корпусом и воздушным ассистентом переключения, плавное переключение передач; 16-тонный сверхмощный двухступенчатый ведущий задний мост, передаточное число 4.266, мощный крутящий момент для подъема с полной загрузкой по грязевым и гравийным дорогам.

✅ Четырехточечная гидравлическая подвеска кабины, комфортное длительное вождение Четырехточечная гидравлическая амортизация снижает вибрацию кабины на ухабистых строительных дорогах; кабина средней длины с плоской крышей, сиденье водителя на пневмоподвеске, зеркала заднего вида с электрообогревом, автоматический кондиционер с постоянной температурой, центральный замок с дистанционным управлением, трехступенчатые подножки для легкого доступа.

✅ Усиленное антикоррозийное шасси для тяжелых нагрузок Рама из высокопрочной низколегированной стали размером 850x300 (8+5) в два слоя, высокое сопротивление изгибу; передняя 7,5-тонная сверхмощная рулевая ось + усиленная многолистовая рессорная подвеска спереди и сзади, долговечность при длительной эксплуатации под полной нагрузкой.

✅ Полная стандартная комплектация для строительных площадок Центральный воздушный фильтр с масляной ванной, опрокидываемая кабина с электроприводом, стеклоподъемники с электроприводом, защитная решетка радиатора, детали экстерьера из нержавеющей стали, огнетушитель 2 кг, алюминиевый ресивер воздуха, независимый воздушный компрессор, необслуживаемый аккумулятор 165 Ач, полностью соответствует правилам безопасности строительства.

✅ Грузовой отсек большой емкости и шины для строительных площадок Стандартный композитный грузовой отсек размером 5000x2280x9900 мм, большой объем загрузки; усиленные шины 11.00R20 со смешанным рисунком протектора, хорошая противоскользящая и износостойкая способность на грязевых строительных грунтах; алюминиевый топливный бак объемом 300 л для транспортировки на большие расстояния.

✅ Опциональный инженерный бампер для безопасности строительства Заводской опциональный инженерный передний бампер эффективно противостоит ударным нагрузкам на строительных площадках, снижая повреждения кузова при частых операциях погрузки и разгрузки.