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| Nome da marca: | SHACMAN |
| Número do modelo: | SHACMAN X3000 6*4 |
| Quantidade mínima: | 1 unidade |
| Preço: | Negociável |
| Prazo de entrega: | 35-55days |
Este caminhão de carga X3000 combina um motor diesel de 430 HP com uma caixa manual FAST de 10 velocidades. A transmissão de 10 velocidades oferece ao motorista relações de transmissão estreitas para manter o motor em sua faixa de RPM eficiente. Freios pneumáticos completos com ABS proporcionam parada controlada com ou sem carga. Emissão Euro 2, depósito de combustível em alumínio de 600L.
| Transmissão | Manual RÁPIDO de 10 velocidades |
| Motor | 430 CV Diesel, Euro 2 |
| Tipo de unidade | 6x4 |
| Sistema de freio | Freio a ar completo com ABS |
| Tanque de combustível | Liga de alumínio 600L |
| Distância entre eixos | 4500+1350mm |
| Pneus | 12h00R20 |
| Velocidade máxima | 95 km/h |
| Peso bruto | 25.000kg |
A caixa manual FAST de 10 velocidades é uma transmissão amplamente utilizada em caminhões pesados chineses. Dez marchas à frente e duas marchas à ré. As mudanças de marcha utilizam um sistema sincronizado em todas as marchas de avanço, reduzindo o esforço do motorista. A transmissão é classificada para o torque total do motor de 430 HP com uma margem de segurança. A capacidade de óleo é de aproximadamente 14 litros, com óleo de engrenagem padrão disponível globalmente.
Freios pneumáticos de circuito duplo com ABS em todas as rodas. O compressor de ar é acionado por motor com uma unidade de secagem para remover a umidade do sistema de ar do freio. O freio de estacionamento atua nos eixos traseiros através de câmaras de mola. O sistema ABS evita o bloqueio das rodas durante a travagem de emergência, especialmente útil em estradas molhadas ou soltas com carga total.
O layout da cabine coloca a alavanca de câmbio ao alcance fácil do banco do motorista. O painel de instrumentos inclui um tacômetro com faixa verde que marca a faixa eficiente de RPM. Os medidores de pressão de ar para os circuitos de freio dianteiro e traseiro são visíveis no painel principal. A direção hidráulica é padrão, reduzindo o esforço de direção em baixa velocidade e durante manobras de estacionamento.
Recomendamos um test drive antes da compra, se possível. Contate-nos para agendar uma visita ao nosso pátio, ou podemos enviar um vídeo detalhado do caminhão real. O preço inclui garantia padrão para componentes do sistema de transmissão.
