Хорошая цена Онлайн

Подробная информация о продукции

Created with Pixso. Дом Created with Pixso. Продукты Created with Pixso.
Грузовик Грузовик
Created with Pixso. 38CBM SHACMAN F3000 6x4 Самосвал для перевозки кормов с алюминиевым кузовом, экспортная спецификация

38CBM SHACMAN F3000 6x4 Самосвал для перевозки кормов с алюминиевым кузовом, экспортная спецификация

Наименование марки: SHACMAN
Номер модели: SX1255JV434
минимальный заказ: 1 единица
Цена: Возможен торг
Срок поставки: 35-55 рабочих дней после депозита
Условия оплаты: Т/Т, Л/К
Детальная информация
Место происхождения:
Шэньси, Китай
Сертификация:
ISO 9001:2015, CCC
Тип привода:
6х4
Модель двигателя:
WP12.430E201
Лошадиные силы:
430 лошадиных сил
Стандарт выбросов:
Евро 2
Коробка передач:
FAST 10-ступенчатая механическая коробка передач
Колесная база:
4375+1400 mm
Объем тела:
38 кбм
Отделения тела:
5 БИНС
Рулевое управление:
левостороннее управление или правостороннее управление
Разгрузочный шнек:
Гидравлический, вращение на 360 градусов.
Высота разгрузки:
7 м
Экспортный пакет:
Двойные топливные фильтры, мощный воздухоочиститель, усиленный блок охлаждения.
Ручной язык:
Английский, французский или испанский по запросу
Перевозки:
Полная сборка агрегата или крупноузловая сборка
Шина:
12.00R20
Полная масса автомобиля:
25000 кг
Приложение:
Перевозка сыпучих кормов в Африке, на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии, Латинской Америке.
Экспортный пакет:
Двойные топливные фильтры, воздушный для тяжелых условий эксплуатации.
Приложение:
Перевозка сыпучих кормов в Африке, Средней Азии
Рулевое управление:
Левый руль или правый руль
ZZZЗонд:
зонд1
Рулевое управление:
COLLAPSE_TEST_VAL
Рулевое управление:
Левый или правый привод
бренд:
Шакман
Модель шасси:
SX1255JV434
ТАКСИ:
Кабина со спальным местом F3000 с плоским полом, кондиционер
Тип двигателя:
6-цилиндровый рядный двигатель с турбонаддувом и водяным охлаждением
Смещение:
11,596 л
Номинальная мощность:
316 Kw
Максимальный крутящий момент:
2000 н.м.
Передача инфекции:
FAST 10-ступенчатая механическая коробка передач
Передний мост:
7,5 t
Задний мост:
Редуктор ступицы на 16 т.
Приостановка:
Листовая рессора, гидравлические амортизаторы
Тормозная система:
Полный воздушный тормоз с ABS
Топливный бак:
400 л алюминиевый сплав
Габаритные размеры:
10300 х 2550 х 3900 мм
Снаряженная масса:
13000 KG
Максимальная скорость:
90 км/ч
Градиативность:
30%
Материал корпуса:
Панели из алюминиевого сплава
Толщина панели:
Сторона 4 мм, пол 5 мм.
Диаметр шнека:
219 mm
Вращение шнека:
360 градусов
Гидравлический привод:
Шестеренчатый насос с приводом от вала отбора мощности
Двери купе:
Независимые ворота
Загрузочное отверстие:
5 верхних люков с дождевиками
Расположение шнека:
1 напольный шнек + 1 вертикальный шнек
Разряжающая способность:
1,4 т/мин
Электронное взвешивание:
Да, при выписке
Упаковывая детали:
Комплектная упаковка или сборная сборная упаковка с защитной пленкой для морских перевозок
Поставка способности:
20 единиц в месяц
Выделить:

38CBM Алюминиевый кузов

,

Левый или правый привод

,

7 M Шнековый разгрузчик

Характер продукции

Для экспортных заказов мы строим кормораздатчик F3000 6x4 с левым или правым рулем, с кузовом, уровнем выбросов и электрооборудованием, настроенными для целевого рынка. Базовый кузов объемом 38 кубических метров с пятью отсеками и гидравлическим шнеком, который разгружает на 7 метров.

МаркаSHACMAN
ШассиSX1255JV434, 6x4
КабинаF3000 с ровным полом, спальная кабина с кондиционером
ДвигательWeichai WP12.430E201, 430 л.с. / 316 кВт, 2000 Н.м
ВыбросыСтандарт Евро 2, Евро 3 и 5 по запросу
Коробка передачFAST 10-ступенчатая механическая
ОсиПередняя 7,5 т, задняя 16 т с редуктором в ступице
Шины12.00R20, 11 шт. включая запасное колесо
Топливный бак400 л алюминиевый сплав
Колесная база4375+1400 мм
Детали кузова, важные в повседневном использовании
  • Пять отсеков, так что корм для слоев, бройлеров и концентрат выгружаются за один рейс
  • Алюминиевые панели, легче стали и не требуют покраски после каждого сезона дождей
  • Гидравлический шнек с поворотом на 360 градусов и вылетом 7 м, он заполняет два силоса без перемещения грузовика
  • Электронное взвешивание при разгрузке, чтобы водитель знал, что попало в каждый отсек

Уровень выбросов - это первое, что нужно определить. Евро 2 - это то, что регистрируют большинство покупателей из Африки и Ближнего Востока; Евро 3 и Евро 5 изменяют сроки поставки. Сообщите нам страну назначения и требуемое вами разделение отсеков, и мы предоставим соответствующую цену.