| Nom De Marque: | SHACMAN |
| Numéro De Modèle: | Le camion à ordures SHACMAN X3000 6x4 |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | Négociable |
| Délai De Livraison: | 35-55days |
Le chariot de décharge minière Shacman X3000 de 25 tonnes représente le niveau supérieur de la capacité des chariots à décharge conventionnels, spécialement configuré pour les opérations minières à haute productivité,projets de construction à grande échelle de terrassementCe formidable 6x4 est propulsé par le moteur diesel Cummins ISM385, de 10,8 litres, à six turbocompresseurs,offrant 385 ch avec la légendaire durabilité et la précision du système de carburant qui ont fait de Cummins la solution d'alimentation préférée pour les exploitants miniers du monde entierLa capacité de charge utile de 25 tonnes place ce véhicule au seuil entre les décharges conventionnelles et les camionnettes minières rigides spécialisées.offrant une flexibilité opérationnelle que les camions miniers ne peuvent pas égaler, y compris la possibilité de se déplacer sur les routes publiques entre les sites. Construit sur la même plate-forme robuste SHACMAN X3000 avec un renforcé 850 * 300 ((8 + 7) mm cadre à double couche et étendu 3975 + 1400mm empattement,cette spécification intègre une capacité de refroidissement accrue du moteur, une filtration d'air de grande capacité,et composants du groupe motopropulseur lourds spécialement sélectionnés pour une utilisation soutenue à haute charge dans des environnements de travail minier sévères.
Principales caractéristiques| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Marque de camion | Série SHACMAN X3000 |
| Capacité de charge | 25 tonnes |
| Type de lecteur | 6x4 |
| Marque et modèle du moteur | Pour les produits de la catégorie I, les produits de la catégorie II doivent être présentés dans la catégorie II. |
| Puissance maximale | Le nombre de cycles est calculé en fonction de la puissance du véhicule. |
| Le couple maximal | 1835 Nm @ 1200 tours par minute |
| Norme d'émission | Euro II ou Euro III |
| Transmission | Le manuel FAST 12F+2R |
| Basse-roue | 3975+1400 mm |
| Section du cadre | 850 × 300 ((8+7) mm renforcé à double couche |
| Axes avant / arrière | La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à la valeur de l'échantillon. |
| réservoir de carburant | Alliage d'aluminium de 400 litres |
| Spécification du pneu | 12.00R20 (10 + 1 pièces de rechange) |
| Max. vitesse | 75 km/h |
| Type de cabine | Cabine plate standard avec climatisation et chauffage |
| Système de direction | Technologie ZF direction hydraulique |
| La suspension | Printemps à feuilles multiples avant/arrière, quatre plaques principales + quatre boulons auxiliaires |
| Volume du corps de décharge | Approximativement 22 à 26 m3 (configurables) |
| Mécanisme de pointeur | Cylindre hydraulique de levage avant, lourd |
| Système de freinage | Le frein à air à double circuit + frein de stationnement à ressort + frein d'échappement du moteur |
| L'embrayage | Type de diaphragme de 430 mm, à l'aide d'air |
La capacité de charge utile de 25 tonnes positionne ce camion-déchargeur minier à moteur Cummins à l'avant-garde de la productivité des travaux lourds.il sert d'unité de transport de production principale pour le déchargement de surcharge, le transport du minerai des faces de pellets vers les concasseurs primaires et l'élimination des déchets de roche vers les décharges, la charge utile du cycle de 25 tonnes offrant des avantages mesurables en termes de coût par tonne par rapport aux unités de plus petite capacité.Principaux projets de construction d'infrastructures, y compris des terrassements routiers et ferroviaires, le creusement de barrages et de réservoirs, la classification des aéroports,Les projets de construction de chantiers de construction et de fondation profonde bénéficient de la combinaison d'une charge utile élevée à un seul trajet et de la possibilité de transiter sur des routes publiques entre les phases du projet sans permis de transport spécialisé de marchandises lourdes.Les taux de production en carrière sont maximisés lorsque l'on alimente des usines de concassage de grande capacité avec les charges de 25 tonnes livrées à des temps de cycle constants.Le réseau mondial de service du moteur Cummins est particulièrement précieux pour les opérations minières dans des endroits internationaux éloignés, lorsque l'infrastructure de soutien des concessionnaires pour les marques de moteurs alternatives peut être limitée.La configuration 6x4 avec une capacité de verrouillage différentiel complète fournit une traction fiable sur les routes de traction qui peuvent se dégrader par temps humide, tandis que le châssis renforcé et les essieux lourds supportent les charges cycliques et les chocs occasionnels inhérents aux opérations de chargement des pelles et des camions de chargement avant.Pour les entrepreneurs miniers opérant sur plusieurs sites et pays, le groupe motopropulseur Cummins offre des procédures de maintenance standardisées, des protocoles de diagnostic familiers et des canaux d'approvisionnement en pièces cohérents dans la plupart des régions minières mondiales.
Emballage et assurance qualitéChaque camion de décharge minière de 25 tonnes SHACMAN X3000 alimenté par Cummins complète un protocole d'inspection rigoureux avant la livraison, y compris la vérification de diagnostic électronique de tous les paramètres du moteur Cummins INSITE,mesure par laser de l'alignement du groupe motopropulseur, des essais complets des performances de freinage sur le dynamomètre à rouleaux, des essais de décomposition de la pression du système hydraulique de bascule et des essais complets sur route sous charge.La préparation à l'exportation comprend un traitement anticorrosion complet des composants du châssis et du sous-corps., application d'un inhibiteur de la corrosion par phase de vapeur sur des surfaces usinées exposées, et emballage protecteur de qualité marine pour toutes les connexions et capteurs électriques.Les options d'expédition flexibles comprennent la livraison RORO en mode drive-on/drive-off pour un déploiement opérationnel immédiat, le transport maritime en conteneurs avec démontage de la cabine et protection des composants pour un transport à longue distance rentable,ou configurations spécialisées de racks plats avec une protection complète contre les intempéries pour les expéditions unitaires de grande valeurLe paquet de documentation comprend la facture commerciale avec le code HS, la liste détaillée des emballages, le certificat d'origine (formulaire E ou équivalent), le certificat d'inspection avant expédition,Enregistrement de garantie moteur CumminsNotre réseau mondial de support après-vente fournit une assistance technique via un support de diagnostic vidéo,entrepôt régional de pièces détachées avec expédition express de 48 heures pour les composants critiquesLa garantie standard est de 12 mois ou 30 000 kilomètres.Options de garantie étendue et de contrat de service disponibles pour les exploitants de flottesLa garantie sur les moteurs Cummins est également prise en charge par le réseau mondial de services autorisés Cummins avec plus de 6 000 concessionnaires dans le monde.