|
| Markenbezeichnung: | SHACMAN |
| Modellnummer: | Shacman Traktorwagen |
| Mindestbestellmenge: | 1 Einheit |
| Preis: | Verhandelbar |
| Lieferzeit: | 7–15 Tage für den Lagerbestand, 35–55 Tage für die Produktion |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C |
Dies ist der SX4255NV385CR, ein 6x6-Sattelzugkopf, der auf dem F3000-Hochdach mit verlängerter Kabine ohne Dach- und Seitenabweiser aufgebaut ist und in Kleinblau lackiert wurde. Er wird vom Cummins ISME420 30 Motor mit 420 PS angetrieben und verfügt über ein 12JSD200T-B Getriebe mit Eisen-Gehäuse, das über ein QH50-Spline-Nebenabtrieb verfügt. Die Lenkung ist rechts, was Käufer in Südamerika und auf rechtsgelenkten afrikanischen Märkten benötigen. Eine kleine Anzahl von Einheiten ist jetzt auf Lager.
Der Antriebsstrang ist durchgängig für den Schwerlastbetrieb ausgelegt: MAN-Achsen, eine 16-Tonnen-Doppelachs-Guss-Hinterachse mit einem Übersetzungsverhältnis von 4,266 und eine verstärkte JOST 90-Sattelkupplung. Er ist für das Ziehen von beladenen Anhängern über lange Strecken unter gemischten Straßenbedingungen ausgelegt.
| Artikel | Details |
|---|---|
| Modell | SX4255NV385CR |
| Kabine | F3000 verlängerte Hochkabine, ohne Dach- und Seitenabweiser |
| Farbe | Kleinblau |
| Antriebsart | 6x6 |
| Lenkung | Rechtslenkung, heimisches Lenkgetriebe, Standard-Lenkrad |
| Motor | Cummins ISME420 30, 420 PS |
| Getriebe | 12JSD200T-B Eisen-Gehäuse mit QH50-Spline-Nebenabtrieb |
| Vorderachse | MAN 9T |
| Hinterachse | 16T MAN Doppelachs-Gussachse, Übersetzung 4,266 |
| Sattelkupplung | JOST verstärkte 90-Sattelkupplung |
| Kupplung | Heimische Kupplung |
| Federung | Mehrblattfederung vorne; Mehrblattfederung hinten mit vier U-Bolzen |
| Kraftstofftank | 700L + 300L Aluminiumlegierung |
| Reifen | 14.00R20 Radial |
| Klimaanlage | Elektronisch gesteuerte Klimaautomatik |
| Luftfilter | Standard |
| Auspuff | Standard |
| Batterie | 180Ah wartungsfrei |
| Kippkabine | Manuelles Kippen |
| Aufstiegsstufen | Dreistufig |
| Frontstoßstange | Metallstoßstange mit Lampenschutzgitter |
| Kotflügel | Geteilter Typ |
| Fenster | Elektrische Fensterheber |
| Fahrersitz | Luftgefederter Fahrersitz |
| Rückspiegel | Standard |
| Rückleuchte | Schutzgitter montiert |
| Kabinenaufhängung | Vierpunkt-Hydraulikfederung |
| Rückfahrwarner | Montiert |
Die verlängerte Hochkabine bietet mehr Kopffreiheit als eine Standard-Tageskabine und lässt Platz für die vierpunktige hydraulische Aufhängung, die Fahrbahnstöße abfedert. Die elektronisch gesteuerte Klimaanlage hält eine konstante Temperatur auf langen, heißen Fahrten, und der luftgefederte Fahrersitz sorgt für Komfort des Fahrers. Elektrische Fensterheber und ein Standard-Lenkrad runden das Layout ab. Die Kabine lässt sich für tägliche Inspektionen manuell kippen.
Diese Einheiten sind nur begrenzt auf Lager, daher können sie kurz nach Auftragsbestätigung versendet werden. Kundenspezifische Fabrikbestellungen dauern normalerweise 35 bis 55 Tage. Wir kümmern uns um Exportdokumente, Versandarrangements und Ersatzteilversorgung und können die beste Versandmethode für Ihren Hafen empfehlen, egal ob Sie in Südamerika oder Afrika kaufen.
Wir sind ein autorisiertes Exportunternehmen für Schwertransporter, Baumaschinen und Spezialfahrzeuge von Shaanxi Automobile (SHACMAN). Unser Exportnetzwerk erstreckt sich über Zentralasien, Afrika, den asiatisch-pazifischen Raum und Mittel- und Südamerika, und wir betreiben Vertriebszentren in mehreren dieser Märkte. Das jährliche Exportvolumen liegt zwischen 15.000 und 20.000 Einheiten, mit mehr als 3.000 bisher betreuten Kunden.
Senden Sie uns Ihren Zielhafen und den Anhänger, den Sie ziehen möchten, und wir werden Ihnen einen Festpreis, eine Lieferzeit und einen Versandplan zukommen lassen. Ersatzteile und After-Sales-Support sind für die gesamte Lebensdauer des LKW verfügbar.
