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| Nome da marca: | SHACMAN |
| Quantidade mínima: | 1 |
| Preço: | Negociável |
| Prazo de entrega: | 35-55days |
Uma quinta, um pátio de construção e uma mina partilham um problema: é preciso mover coisas que não são reboques legais para a estrada. Carros de grão, reboques de carga baixa, cisternas de água, plataformas de equipamento. Um trator de reboque que possa acoplar, puxar e reposicionar essas cargas sem uma discussão de registo rodoviário é uma ferramenta de trabalho em todos os três setores.
Este trator de reboque X3000 6x4 utiliza uma distância entre eixos de 3175 + 1400 mm para trabalhos apertados no pátio, um quadro de 850 x 300 (8+5) mm, um eixo dianteiro MAN de 7,5T, molas parabólicas dianteiras e traseiras, um tanque de liga de alumínio de 400 L e um diesel Weichai de 380HP através de uma caixa de velocidades manual de doze velocidades 12JSD200T-B.
Dados do veículo| Tração | 6x4, distância entre eixos 3175 + 1400 mm |
|---|---|
| Motor | Diesel Weichai, acima de 8 L, 380HP |
| Caixa de velocidades | Manual 12JSD200T-B |
| Quadro | 850 x 300 (8+5) mm |
| Eixo dianteiro | MAN 7.5T |
| Suspensão | Mola parabólica |
| Tanque de combustível | Alumínio de 400 L |
| Pneus | Padrão misto 12.00R20 |
| Velocidade máxima | 75 km/h |
| Capacidade de carga | 21-30 t |
Diga-nos o que pretende rebocar, como acopla e onde se move, e confirmaremos o quadro, o acoplamento e a transmissão para essa tarefa.
A escolha do acoplamento determina as cargas do quadroUm trator de reboque a puxar uma barra de tração carrega o quadro numa direção diferente de um que transporta um reboque numa quinta roda. A tração da barra de tração coloca tensão ao longo dos trilhos do chassis e uma carga vertical descendente no engate, enquanto uma quinta roda coloca a carga diretamente no eixo traseiro. O quadro, a montagem do engate e as conexões dos travões derivam dessa escolha, pelo que tem de ser decidida antes da construção do chassis.
Diga-nos o que pretende rebocar, como acopla e se o item rebocado tem travões próprios, e confirmaremos o engate, o reforço do quadro e as conexões dos travões para essa tarefa.
Para compradores que operam nos três setores, vale a pena decidir se uma especificação tem de servir para todos ou se duas unidades com acoplamentos diferentes funcionariam melhor. A resposta geralmente depende da frequência com que o acoplamento muda.
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