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| Nom De Marque: | SHACMAN |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | Négociable |
| Délai De Livraison: | 35-55days |
Les exploitants qui manipulent à la fois des produits pétroliers emballés et des marchandises générales ne veulent pas que deux camions restent inactifs pendant des semaines alternées.un empattement de 3975 + 1400 mm, un corps de levage avant pour les travaux de décharge, un diesel Weichai à 380 chevaux et une boîte de vitesses manuelle, avec une charge nominale de 21 à 30 t couvrant les deux types de travail.
Lorsque la cargaison est constituée d'huile ou de lubrifiant dans des fûts et des cartons, le motif de chargement est dense et bas, de sorte que le plancher de la carrosserie et les points de fixation supportent plus de charge que le volume.Cela vaut la peine de spécifier par rapport à vos dimensions réelles de palette ou de tambour plutôt que d'accepter un corps générique.
Données relatives au véhicule| Modèle | X3000, 6x4 |
|---|---|
| Basse-roue | 3975 + 1400 mm |
| Moteur | Diesel Weichai, supérieur à 8 litres, 380 ch |
| Transmission | Le manuel |
| Corps | Levé avant |
| Capacité de charge | 21 à 30 t |
| Vitesse maximale | 75 km/h |
| Taille globale | Pour les appareils à commande numérique |
| Pneus | 12.00R20 biais |
| Certification des pneus | Les produits de base doivent être conformes à la norme ISO. |
Dites-nous le format de chargement que vous utilisez le plus souvent et si vous chargez ou déchargez par chariot élévateur, et nous confirmerons la configuration de la carrosserie.
Le modèle de chargement détermine la carrosserieLes cargaisons pétrolières arrivent soit sous forme de fûts sur palettes, soit sous forme de cartons empilés à la main, et les deux nécessitent des corps différents.les cartons doivent être accessibles sur le côté et avoir une hauteur de charge que le conducteur peut atteindrePour un camion multifonction qui dessert les deux, un plancher plat avec des côtés amovibles et un ensemble d'anneaux de fixation encastrés couvre la plus large gamme sans spécialisation.
Dites-nous la taille du tambour et l'empreinte de palettes que vous gérez, et si le véhicule pointe au point de livraison ou est déchargé par chariot élévateur, et nous spécifierons le plancher et la configuration latérale pour correspondre.
Avant d'offrir un devis, nous demandons normalement un autre chiffre: le poids d'une charge complète typique.et la différence détermine si la carrosserie a besoin d'un plancher renforcé et si les spécifications de l'essieu arrière devraient monter d'un pas.
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