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| ブランド名: | SHACMAN |
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 納期: | 35-55days |
梱包された石油製品と一般貨物の両方を扱うオペレーターは、交互に1週間ずつ2台のトラックを遊ばせておきたくありません。このX3000 6X4は、3975 + 1400 mmのホイールベース、排出作業用のフロントリフティングボディ、380HPのWeichaiディーゼルエンジン、マニュアルギアボックス、そして両方の作業タイプをカバーする21〜30トンの積載量を持つ多機能トラックとして仕様されています。
貨物がドラム缶やカートンに入った石油または潤滑油の場合、積載パターンは高密度で低いため、ボディの床と固定ポイントは体積よりも多くの負荷を担います。これは、一般的なボディを受け入れるのではなく、実際のパレットまたはドラムの寸法に対して指定する価値があります。
車両データ| モデル | X3000, 6x4 |
|---|---|
| ホイールベース | 3975 + 1400 mm |
| エンジン | Weichaiディーゼル、8L以上、380HP |
| トランスミッション | マニュアル |
| ボディ | フロントリフティング |
| 積載量 | 21-30 t |
| 最高速度 | 75 km/h |
| 全体寸法 | 7900 x 2490 x 3220 mm |
| タイヤ | 12.00R20バイアス |
| タイヤ認証 | ECE, GCC, ISO, DOT |
最も頻繁に取り扱う積載フォーマットと、ティッピングまたはフォークリフトでの荷降ろしについて教えていただければ、ボディ構成を確認します。
積載パターンがボディを決めるオイル貨物は、パレット上のドラム缶または手積みされたカートンとして到着し、これら2つは異なるボディを必要とします。ドラム缶には強化された床と適切な間隔の固定ポイントが必要であり、カートンにはサイドアクセスとドライバーが届く積載高さが必要です。両方を扱う多機能トラックの場合、取り外し可能なサイドを備えたフラットフロアと、埋め込み式の固定リングセットは、専門化することなく最も広い範囲をカバーします。
取り扱うドラムのサイズとパレットのフットプリント、および車両が納品時にティッピングするかフォークリフトで荷降ろしされるか教えていただければ、それに合わせて床とサイドの構成を指定します。
見積もりを行う前に、通常もう1つ数字をお尋ねします。それは、典型的な満載の重量です。多機能トラックは、体積に基づいて注文され、その後重量で運用されることが多く、その差によってボディに強化された床が必要かどうか、および後車軸の仕様を一段階上げるべきかどうかが決まります。
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