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| 브랜드 이름: | SHACMAN |
| MOQ: | 1 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 배달 시간: | 35-55days |
석유 제품과 일반 화물을 모두 취급하는 운송업체는 격주로 두 대의 트럭이 유휴 상태로 서 있는 것을 원하지 않습니다. 이 X3000 6X4는 다목적 트럭으로 사양이 정해져 있습니다. 3975 + 1400mm 휠베이스, 배출 작업을 위한 전면 리프팅 바디, 380마력의 Weichai 디젤 엔진 및 수동 기어박스, 21-30톤의 적재 용량으로 두 가지 작업 유형을 모두 충족합니다.
화물이 드럼 및 상자에 담긴 석유 또는 윤활유인 경우, 적재 패턴은 밀도가 높고 낮으므로 바디 바닥과 고정 지점이 부피보다 더 많은 하중을 견딥니다. 이는 일반적인 바디를 수락하는 대신 실제 팔레트 또는 드럼 치수에 맞춰 지정할 가치가 있습니다.
차량 데이터| 모델 | X3000, 6x4 |
|---|---|
| 휠베이스 | 3975 + 1400 mm |
| 엔진 | Weichai 디젤, 8L 이상, 380HP |
| 변속기 | 수동 |
| 바디 | 전면 리프팅 |
| 적재 용량 | 21-30 톤 |
| 최고 속도 | 75 km/h |
| 전체 크기 | 7900 x 2490 x 3220 mm |
| 타이어 | 12.00R20 편직 |
| 타이어 인증 | ECE, GCC, ISO, DOT |
가장 자주 취급하는 화물 형식을 알려주시고 지게차로 덤핑하거나 하역하는지 알려주시면 바디 구성을 확인해 드리겠습니다.
적재 패턴이 바디를 결정합니다석유 화물은 팔레트 위의 드럼 또는 손으로 쌓은 상자 형태로 도착하며, 이 두 가지는 다른 바디를 요구합니다. 드럼은 강화된 바닥과 올바른 간격의 래싱 포인트가 필요합니다. 상자는 측면 접근과 운전자가 닿을 수 있는 적재 높이가 필요합니다. 둘 다 서비스를 제공하는 다목적 트럭의 경우, 탈착식 측면이 있는 평평한 바닥과 움푹 들어간 래싱 링 세트가 전문화 없이 가장 넓은 범위를 커버합니다.
취급하는 드럼 크기와 팔레트 발자국, 그리고 배송 지점에서 차량이 덤핑되는지 또는 지게차로 하역되는지 알려주시면 이에 맞춰 바닥 및 측면 구성을 지정해 드리겠습니다.
견적을 내기 전에 일반적으로 한 가지 숫자를 더 요청합니다. 바로 일반적인 만재 하중의 무게입니다. 다목적 트럭은 종종 부피로 주문한 다음 무게로 운행되며, 그 차이에 따라 바디에 강화된 바닥이 필요한지 여부와 후축 사양이 한 단계 올라가야 하는지 여부가 결정됩니다.
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