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| Nom De Marque: | SHACMAN |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | Négociable |
| Délai De Livraison: | 35-55days |
Une face de mine est une surface de travail, pas une voie de circulation. Le camion recule vers une pelle qui oscille, prend un godet lâché d'une hauteur, et repart sur une pente que la machine devant a creusée le matin. Ce qui survit à ce cycle est décidé par le châssis, le plancher de la caisse et l'essieu arrière, pas par le badge sur la calandre.
Ce camion-benne X3000 6X4 est conçu pour cette tâche avec une caisse basculante à levage frontal sur un empattement de 3975 + 1400 mm, un diesel Weichai de 380 CV, une boîte de vitesses manuelle et une charge utile de 21-30 t, sur des pneus diagonaux 12.00R20 certifiés aux normes ECE, GCC, ISO et DOT.
Spécifications du camion-benne| Modèle | X3000, 6x4 |
|---|---|
| Empattement | 3975 + 1400 mm |
| Moteur | Diesel Weichai, plus de 8 L, 380 CV |
| Transmission | Manuelle |
| Caisse | Caisse basculante à levage frontal |
| Charge utile | 21-30 t |
| Pneus | Diagonaux 12.00R20, ECE / GCC / ISO / DOT |
| Vitesse max. | 75 km/h |
| Dimensions hors tout | 7900 x 2490 x 3220 mm |
Indiquez-nous la taille du godet, le matériau et la pente de votre coupe et nous confirmerons la jauge de la caisse, l'épaisseur du plancher et les spécifications de l'essieu arrière.
Les pièces d'usure sont les coûts d'exploitationSur un camion-benne dans une flotte minière, les consommables sont la plaque de plancher, les revêtements latéraux, les charnières du hayon et les axes des vérins. Une caisse construite avec un plancher plus épais et des plaques de revêtement remplaçables coûte légèrement plus cher à la commande et considérablement moins cher sur trois ans, car le revêtement peut être dévissé et remplacé pendant que la structure de la caisse reste en place.
Demandez-nous les options de jauge de plancher et de côtés en fonction de votre matériau et de votre nombre de cycles. Si le camion fonctionne deux postes, le calcul change à nouveau, et il est judicieux de le faire avant la commande plutôt qu'après le premier remplacement du plancher.
Si le camion doit également circuler sur des routes publiques entre la fosse et un stock, dites-le. L'utilisation sur route modifie le choix des pneus d'une construction diagonale à une construction radiale, et modifie les spécifications des freins que le marché de destination vérifiera lors de l'immatriculation.
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