Einzelheiten zu den Produkten

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Shacman X3000 6x4 Euro V 340 PS Baugrässer SX32586R354 für den Gebäudetransport

Markenbezeichnung:	SHACMAN
Modellnummer:	- Das ist ein Schlagzeug.
Mindestbestellmenge:	1
Preis:	Verhandelbar
Lieferzeit:	35-55days

Detailinformationen

Produkt-Beschreibung

Detailinformationen

Herkunftsort:

Shaanxi, Xian

Modell Nr.:

DZ97189584722

Produkt-Beschreibung

1.Produktübersicht

Der SHACMAN X3000 6×4 Construction Standard-Muldenkipper (Modell SX32586R354) ist speziell für den Stadtbau, Erdarbeiten, Bergbau und den Transport von Zuschlagstoffen konzipiert. Ausgestattet mit dem wassergekühlten 340-PS-Euro-V-Emissionsmotor WP8.340E51, gepaart mit einem luftunterstützten 10-Gang-Aluminium-Schalengetriebe und einer 16-Tonnen-Hochleistungs-Zweistufen-Guss-Hinterachse verfügt es über eine starke Steig- und Tragfähigkeit.

Die mittellange Flachdachkabine mit Vierpunkt-Hydraulikfederung, luftgefedertem Fahrersitz, automatischer Konstanttemperatur-Klimaanlage und elektrisch beheiztem Rückspiegel sorgt für ein komfortables Fahrerlebnis. Das gesamte Fahrzeug ist mit einer schweren Mehrblattfederung, einem 850 × 300 mm dicken Doppelschichtrahmen und einer 5000 mm langen Standard-Ladebox ausgestattet, die auch rauen Baustellen standhält. Optionaler technischer Frontstoßfänger zur Verbesserung der Kollisionsfestigkeit vor Ort, weit verbreitet in der städtischen Infrastruktur, beim Transport von Sand und Steinen sowie beim Minentransport.

2. Kernverkaufsargumente

✅Leistungsstarker Euro-V-WP8-Motor, stabile Bauleistung

WP8.340E51 wassergekühlter 340-PS-Dieselmotor, ausgereifte, zuverlässige Leistung, geringer Kraftstoffverbrauch, erfüllt die Abgasnorm Euro V und ist für die Emissionsanforderungen des städtischen Baumarkts geeignet.

✅Hochleistungsantriebssystem für raue Baustellenstraßen

10JSD140T Aluminium-Schaltgetriebe mit Luftschaltunterstützung, sanftes Schalten; 16T HD-Guss-Hinterachse mit doppelter Untersetzung, Geschwindigkeitsverhältnis 4,266, starkes Drehmoment für das Klettern unter Volllast auf schlammigen und Schotterstraßen.

✅Vierpunktkabine mit hydraulischer Federung, komfortables Fahren über lange Zeiträume

Die hydraulische Vierpunkt-Stoßdämpfung reduziert die Vibrationen der Kabine auf holprigen Baustraßen. Mittellange Flachdachkabine mit luftgekühltem Hauptsitz, elektrisch beheiztem Rückspiegel, automatischer Klimaanlage mit konstanter Temperatur, Zentralverriegelung mit Fernbedienung und dreistufigen Einstiegsstufen für einfachen Zugang.

✅Verdicktes, korrosionsbeständiges Schwerlast-Chassis

850×300 (8+5) doppellagiger HSLA-Stahlrahmen, hohe Biegefestigkeit; Vordere 7,5-Tonnen-HD-Lenkachse + schwere Mehrblattfederung vorne und hinten, langlebig im Langzeitbetrieb unter Volllast.

✅Vollständige Site-Practical-Standardkonfiguration

Zentraler Luftfilter mit einzelnem Ölbad, elektrisch kippbare Kabine, elektrischer Fensterheber, Wassertank-Schutzgitter, Edelstahl-Außenteile, 2-kg-Feuerlöscher, Aluminium-Luftspeichertank, unabhängiger Luftkompressor, wartungsfreie 165-Ah-Batterie, vollständig gemäß Bausicherheitsvorschriften ausgestattet.

✅Frachtbox mit großem Fassungsvermögen und Reifenanpassung vor Ort

Standardmäßige 5000×2280×9900 mm große Verbundladebox, großes Ladevolumen; 11.00R20 Hochleistungsreifen mit gemischtem Muster, gute Rutschfestigkeit und Verschleißfestigkeit auf schlammigem Baugrund; 300-Liter-Kraftstofftank aus Aluminiumlegierung für den Transport über große Entfernungen.

✅Optionaler technischer Stoßfänger für Bausicherheit

Die serienmäßig optionale technische Frontstoßstange schützt effektiv vor Aufprallstößen auf Baustellen und reduziert Karosserieschäden bei häufigen Be- und Entladevorgängen.

3. Anwendungsszenarien

Städtische Infrastruktur, Bauverkehr

Transportieren Sie Sand, Kies, Zement und Bauschutt für Straßen-, Bau- und Kommunaltechnikprojekte und passen Sie sich den städtischen Straßenemissionsvorschriften mit der Euro-V-Norm an.
Materialtransport im Bergbau und Steinbruch

Transport von Erz und Gesteinskörnungen in Tagebauen und Steinbrüchen, Hochleistungs-Doppeluntersetzungsachse und Mehrblattfederung bewältigen unebene Minenschotterstraßen.
Erdbewegungs- und Deponiearbeiten

Geeignet für die Nivellierung großer Flächen und den Transport von Deponieabfällen. Der verdickte Rahmen und die langlebige Ladebox ertragen häufiges Abladen schwerer Lasten.

4. Vollständige technische Spezifikationstabelle

Artikel	Parameter
Modell Nr.	SX32586R354 X3000 Baustandard-Muldenkipper
Antriebsformular	6×4
Motormodell	WP8.340E51 Wassergekühlter Dieselmotor
Nennleistung	340 PS
Emissionsstandard	Euro V
Übertragung	10JSD140T Aluminiumgehäusegetriebe mit Luftschaltassistent
Hinterachse	16T HD Double Stage Gussachse, Geschwindigkeitsverhältnis 4,266
Rahmengröße	850×300mm (8+5) Doppelschichtstahl
Radstand	3575+1400 mm
Länge der Hinterradaufhängung	725 mm
Kabinentyp	Mittellange Flachdachkabine, 4-Punkt-Hydraulikfederung
Vorderachse	HD 7,5 Tonnen Lenkachse
Suspension	Mehrblattfeder vorne und hinten
Kraftstofftank	300-Liter-Kraftstofftank aus Aluminiumlegierung
Reifenspezif	11.00R20 Hochleistungsreifen mit gemischtem Muster
Standardabmessungen der Frachtbox	5000 × 2280 × 9900 mm
Optionales Zubehör	Technische Frontstoßstange
Transporttyp	Zusammengesetzter Kipper

5. Standard-Werkskonfiguration

Kabine und Innenausstattung: X3000 mittellange Flachdachkabine ohne Luftabweiser, luftgefederter Fahrersitz, elektrische Klimaanlage mit konstanter Temperatur, elektrisch beheizter Rückspiegel, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, dreistufige Einstiegsstufen, mittlerer Staukasten.
Luft und Kühlung: Zentraler Luftfilter mit einzelnem Ölbad, Schutzgitter für den Wassertank, Luftkompressor mit Jacksell-Technologie, transparente Ölleitung.
Fahrwerk und Lenkung: Haushaltskupplung und Lenkgetriebe, abnehmbarer Spurstangen-Kugelkopf (Shashi Jiulong Z03-3411010), Aluminium-Luftspeichertank, vorderer/hinterer Stabilisator, Fettdüse für die äußere vordere Tellerfeder, Soft-Shaft-Steuerung, geteilte Ausgleichsachse, Kabinen-Luftpistole und Schnittstelle.
Elektrik und Sicherheit: wartungsfreie 165-Ah-Batterie, ETA-Sicherung, äußere Standardteile aus Edelstahl, 2-kg-Feuerlöscher, vordere Stoßstange aus Metall.

6. Optionale Konfiguration

Technische Frontstoßstange

7. Warum sollten Sie sich für den Bau-Muldenkipper SHACMAN X3000 entscheiden?

Starke Anpassungsfähigkeit der Website

340 PS Euro-V-Leistung entsprechen den Emissionsgrenzwerten für städtische Gebäude; Die hochbelastbare Hinterachse mit doppelter Untersetzung und die Mehrblattfederung passen sich perfekt an schlammige, kiesige Bergbau- und kommunale Baustraßen an.
Vollständige Standard-Sicherheitskonfiguration

Kommt mit Feuerlöscher, großem Luftspeichertank, unabhängigem Luftkompressor, ferngesteuerter Zentralverriegelung und Luftfilter-Ölbad und erfüllt die Sicherheitsinspektionsstandards für Baufahrzeuge ohne zusätzliche Upgrade-Kosten.
Lange Lebensdauer und niedrige Wartungskosten

Verdickter Doppelschichtrahmen, Außenkomponenten aus Edelstahl, verschleißfeste Mischreifen, weltweit verteiltes Ersatzteillager, erschwingliche Aftermarket-Ersatzteile.
Komfortable Kabine für den ganztägigen Betrieb

Die hydraulische Vierpunkt-Stoßdämpfung dämpft effektiv Vibrationen auf holprigen Straßen. Automatische Klimaanlage und elektrisch beheizter Rückspiegel reduzieren die Ermüdung des Fahrers bei langen Bauarbeiten.
Anpassbare Option

Der vordere Stoßfänger wird ab Werk als optionales Teil geliefert, um die Antikollisionsleistung auf komplexen Baustellen zu verbessern.

8. FAQ

F1: Wie groß ist die Laderaumkapazität dieses Muldenkippers?

A: Standardgröße der Frachtbox 5000 × 2280 × 9900 mm, großes Volumen für den Transport von Sand, Stein und Bauschutt, Verbundbox gegen Verschleiß und Verformung.

F2: Entspricht dieser Muldenkipper der Abgasnorm Euro V?

A: Ja, ausgestattet mit dem Euro-V-Motor WP8.340E51, erfüllt die Emissionsvorschriften für städtische Bauvorhaben und kann in Städten mit strenger Abgaskontrolle normal betrieben werden.

F3: Kann ich die technische Stoßfängeroption bestellen?

A: Ja, die technische Frontstoßstange ist werkseitig optional konfiguriert und eignet sich für raue Bergbau- und Baustellen, um Frontkollisionsschäden zu verhindern.

F4: Wie lange ist die Lieferzeit für dieses Modell?

A: Standardspezifikation 15–25 Werktage nach Einzahlung, kundenspezifische Optionen addieren 5–10 Werktage, die Seetransitzeit hängt vom Zielhafen ab.

F5: Liefern Sie passende Ersatzteile?

A: Wir bieten ein umfassendes Sortiment an Originalersatzteilen für X3000-Muldenkipper. Regionale Ersatzteillager unterstützen eine schnelle Lieferung für die Wartung nach dem Verkauf.

9. Kurze Kopie des Marketing-Banners

SHACMAN X3000 6x4 Bau-Muldenkipper SX32586R354 | 340 PS Euro-V-WP8-Motor | Hochleistungs-16T-Achse mit doppelter Untersetzung | Für kommunale Bau- und Bergbau-Erdbewegungstransporte | Optionaler technischer Stoßfänger

Schlagworte:

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