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商品の詳細

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クレーン トラック
Created with Pixso. Shacman X3000 6x4 ユーロ V 340HP 建築輸送のための建設ダンプカー トラック SX32586R354

Shacman X3000 6x4 ユーロ V 340HP 建築輸送のための建設ダンプカー トラック SX32586R354

ブランド名: SHACMAN
モデル番号: SHACMAN X3000 ダンプトラック
MOQ: 1
価格: 交渉可能
納期: 35-55days
詳細情報
起源の場所:
陝西省、西安
型番:
DZ97189584722
製品の説明

1製品概要

SHACMAN X3000 6×4 建設標準ダンプトラック (モデル SX32586R354) は,都市建設,土工,鉱山および集積物輸送のために特別に設計されています.WP8で装備されています.340E51 水冷却 340HPのユーロV排気エンジン, 10 速の空気補助アルミシェルトランスミッションと 16 トンの重用両段鋳造の後ろ軸に対応し,強い登り力と負荷容量を持っています.
中長平面屋根のキャビンを採用する 4点液圧懸垂,空気懸垂運転席,自動恒温エアコンと電気暖房 後ろ鏡で快適な運転体験を車両全体には,多葉スプリングの重い懸垂, 850×300mmの厚い二層フレームと5000mmの長さの標準貨物箱が装備されており,厳しい建設現場に耐久性があります.施工現場衝突耐性を高めるためのオプションのエンジニアリングフロントバンパー都市インフラストラクチャ,砂と石の輸送,鉱山輸送に広く使用されています.

2基本販売ポイント

強力なEuro V WP8エンジン,安定した建設出力

WP8.340E51 水冷却340馬力ディーゼルエンジン,成熟した信頼性の高い出力,低燃費,ユーロV排出基準を満たし,都市建設市場の排出基準に適しています.
難易度のある道路のための重力駆動システム

10JSD140Tアルミシェルギアボックス,エアシフトアシスト,スムーズシフト; 16T HDダブルリダクション鋳造後軸,速度比 4.266泥や砂岩の道路で満載で登るのに強いトルク
4 点 の 液体 懸垂 室,快適 な 長時間 運転

4点式水力ショック吸収装置は,高崎な建設道路でキャビンの振動を軽減します.自動恒温空調機リモコン付きの中央ロック 3段の登山階段が 簡単にアクセスできます
厚い防腐重荷チェシ

850×300 (8+5) 双層HSLA鋼フレーム,高屈折耐性;前面7.5THDステアリング軸 + 重い多葉スプリングサスペンション前後,耐久性のある長時間全負荷で作動する.
完全サイト 実用標準構成

中央空気のフィルター 単一オイルバスタブ 電動傾斜キャビン 電動窓リフター 水タンク保護グリル ステンレス鋼の外部部品 2kgの消火器 アルミ空気の貯蔵タンク独立した空気圧縮機165Ahのメンテナンスフリーバッテリーで 建設安全基準に完全に備えています
大容量貨物箱と現場タイヤのマッチング

標準5000×2280×9900mm複合物貨物箱,大きな積載体量; 11.00R20混合型型重用タイヤ,滑り防止性,泥の施工地での耐磨性300Lのアルミ合金燃料タンク 遠距離現場輸送用.
施工安全のためのオプションのエンジニアリングバンパー

工場のオプションエンジニアリングフロントバンパー,建設現場での衝突への影響を効果的に抵抗し,頻繁な積載と卸載作業中に体損傷を軽減します.

3応用シナリオ

  1. 都市インフラ建設 交通

    砂,砂石,セメント,道路,建築,市政工学プロジェクトのための建設廃棄物を運び,ユーロV標準の都市道路排出規則に適応します.
  2. 鉱山・採石場材料の輸送

    輸送鉱石,オープン鉱山や採石場での石材,重用用ダブルリダクション軸と多葉式懸垂は,鉱山砂岩道路の不均等に対応します.
  3. 土地 移転 埋立 作業

    大規模な土地の平坦化や埋立地の廃棄物輸送に適しており,厚いフレームと耐久性のある貨物箱は頻繁な重荷の埋立作業に対応します.

4完全な技術仕様表

ポイント パラメータ
モデル番号 SX32586R354 X3000 建設標準ダンプトラック
ドライブフォーム 6×4
エンジンモデル WP8.340E51 水冷ディーゼルエンジン
定数電源 340 PS
排放基準 ユーロV
トランスミッション 10JSD140T アルミシェルギアボックス
後部軸 16T HD ダブルステージ 鋳型軸 速度比4.266
フレームサイズ 850×300mm (8+5) ダブルレイヤースチール
車輪間距離 3575+1400 mm
後ろの懸垂の長さ 725mm
タクシータイプ 中長平屋上キャビンの4点式水力式懸垂
前軸 HD 7.5 トンの方向軸
停止 前と後ろの多葉スプリング
燃料タンク 300L アルミ合金燃料タンク
タイヤの仕様 11.00R20 混合型重用タイヤ
標準貨物箱の寸法 5000 × 2280 × 9900 mm
選択用アクセサリー エンジニアリング フロント バンパー
輸送の種類 複合型ゴミ捨て台

5標準工場構成

  1. キャビン&インテリア:X3000 中長平面屋根キャビン 空気脱風機なし 空気懸垂運転席 電動恒温AC 電動暖房後視鏡 リモコン中央ロック3段階の登陸階段中央の貯蔵庫
  2. 空気と冷却:中央空気フィルターと単一の油浴,水タンク保護グリル,ジャクセル技術空気圧縮機,透明な油管.
  3. シャーシ・ステアリング: 国内クラッチ・ステアリング・ギア,取り外せるステアリング・バード・タイ・ボールヘッド (Shashi Jiulong Z03-3411010),アルミ製の空気貯蔵タンク,前/後スタビライザーバー,外側のフロントプレートのスプリンググリースノズル,ソフトシャフト制御,分割バランス軸,キャビンのエアガン&インターフェース.
  4. 電気と安全: 165Ahのメンテナンスフリーバッテリー ETAファイューズ ステンレス鋼の標準部品 2kgの消火器 メタルフロントバンパー

6選択可能な設定

エンジニアリング フロント バンパー

7なぜシャックマンX3000建設ダンプトラックを選ぶか

  1. 場所 に 適応 する 能力

    340HPのEuro V電力は都市建設の排気制限に一致します. 重荷重重重のダブルリダクションの後ろ軸と多葉式懸垂は,泥沼,砂岩鉱山,都市建設道路に完璧に適応します.
  2. 完全な標準安全配置

    消火器,大容量空気の貯蔵タンク,独立した空気のコンプレッサー,リモコン中央ロック,空気のフィルターオイル浴建設用車両の安全検査基準を満たし,追加アップグレード費用がかからない.
  3. 長期使用寿命と低保守コスト

    厚い二層フレーム ステンレス鋼の外部の部品 耐磨型混合型タイヤ 世界中に広範囲に配達されている 代引き可能な部品庫
  4. 快適 な 全 日 運転 タクシー

    4点の水力ショック吸収装置は,高崎道路の振動を効果的に緩衝する.自動エアコン,電気暖房の裏鏡は,長いシフトの建設作業中にドライバーの疲労を軽減します.
  5. カスタマイズできるオプション

    工場は複雑な建設現場の衝突防止性能を強化するためのオプション部品としてエンジニアリングフロントバンパーを供給します.

    8よくある質問

    Q1:このダンプトラックに 貨物箱の容量がどれくらいあるの?

    A: 標準貨物箱のサイズは5000×2280×9900mmで,砂,石,建設廃棄物輸送用の大きな容量で,複合箱は耐磨性・耐変形性があります.
    Q2:このダンプトラックがユーロV排出基準に準拠していますか?

    A: はい,WP8.340E51ユーロVエンジンを搭載し,都市建設の排気規制を満たし,厳格な排気制御のある都市で正常運転できます.
    Q3: エンジニアリング バンパーのオプションを注文できますか?

    A:はい,エンジニアリングフロントバンパーは工場オプションの構成で,前面の衝突損傷を防ぐために厳しい鉱山や建設現場に適しています.
    Q4: このモデルの配達期間は?

    A: スタンダード仕様 15-25 勤務日後 預金,カスタマイズされたオプションは 5-10 勤務日追加,海上輸送時間は目的港に依存します.
    Q5: 対応するスペアパーツを供給していますか?

    A:X3000ダンプトラックに オリジナルスペアパーツを全範囲提供しています 地域スペアパーツ倉庫は 販売後の保守のために迅速な配達をサポートしています

    9短いマーケティングバナー コピー

    SHACMAN X3000 6x4 Construction Dump Truck SX32586R354 | 340HP Euro V WP8 Engine | Heavy Duty 16T Double Reduction Axle | For Municipal Construction & Mine Earthmoving Transport | Optional Engineering Bumper