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제품 세부 정보

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덤프트럭
Created with Pixso. 샤크만 F3000 6x4 대형 덤프트럭 340마력 웨이차이 디젤 엔진 (광산 건설 운송용)

샤크만 F3000 6x4 대형 덤프트럭 340마력 웨이차이 디젤 엔진 (광산 건설 운송용)

브랜드 이름: SHACMAN
모델 번호: SHACMAN F3000 6x4 덤프 트럭
MOQ: 1
가격: 협상 가능
배달 시간: 35-55days
상세 정보
원래 장소:
중국 산시성
인증:
ISO 9001:2015, CCC
강조하다:

6x4 중량 덤프 트럭

,

광산용 대형 덤프트럭

,

샤크만 F3000 대형 덤프트럭

제품 설명
Shacman F3000 6x4 대형 덤프트럭 Shacman F3000 6x4 덤프트럭은 광산, 대규모 건설 현장 및 중량물 운송을 위해 제작된 강력한 차량입니다. 모든 차량은 WEICHAI WP10.340E32 터보차저 디젤 엔진을 기반으로 구성되며, 이 엔진은 2,200rpm에서 340마력, 최대 1,250Nm의 토크를 발휘합니다. 이 동력은 FAST 10단 수동 변속기를 통해 험난한 운송 도로와 가파른 경사에서도 문제없이 작동하는 6x4 후륜 구동 액슬 시스템으로 전달됩니다. F3000 6x4의 차별점 검증된 파워트레인

WEICHAI WP10.340E32 인라인 6기통, 9.726리터 배기량, 수랭식, 터보차저 및 인터쿨러 장착. 유로 2 배출가스 기준. 이 엔진은 아프리카 및 동남아시아를 포함한 여러 지역의 광산에서 10년 이상 사용되었습니다. 중국 트럭이 운행되는 거의 모든 시장에서 부품을 구할 수 있습니다.

고저단 분리기능이 있는 FAST 10단 변속기. 기어비는 적재 상태에서의 경사로 출발 및 현장 간 공차 운행 시 고속 주행에 최적화되어 있습니다. 단판 건식 클러치, 다이어프램 타입, 공기 보조 유압식.

견고한 섀시

프레임은 이중 보강된 종방향 멤버와 리벳으로 고정된 횡방향 멤버를 사용합니다. 7.5톤 정격 전륜 액슬과 듀얼 13톤 후륜 액슬에는 휠 간 및 액슬 간 차동 잠금 장치가 장착되어 있습니다. 전륜 서스펜션은 충격 흡수 장치가 있는 반타원형 리프 스프링입니다. 후륜은 밸런스 샤프트 서스펜션과 다중 리프 스프링으로 구성되어 있어 간단하고 견고하며 부싱 마모 시 쉽게 재정비할 수 있습니다.

암석 및 광석을 처리하는 화물칸

덤프 본체는 고강도 강철로 제작된 U자형 또는 직사각형 박스이며, 바닥 두께 8mm, 측벽 두께 6mm로 하부 덤프 또는 후방 팁 메커니즘을 갖추고 있습니다. HYVA 또는 국산 유압 실린더가 최대 적재량 상태에서 약 25초 만에 박스를 들어 올립니다. 석탄, 광석, 모래, 자갈 또는 토사 등 다양한 재료에 맞게 박스를 맞춤 제작할 수 있습니다. 운송할 재료를 알려주시면 적절한 바닥 두께와 내마모성 플레이트 구성을 제안해 드립니다.

캡 및 운전자 편의성

유압식 틸팅 기능이 있는 F3000 플랫탑 스리퍼 캡. 기계식 서스펜션이 적용된 조절식 운전석. 대시보드는 직관적이며 속도, RPM, 연료, 수온, 유압, 공기압을 표시하는 아날로그 게이지가 있습니다. 에어컨, 히터, 라디오가 기본 사양입니다. 창문은 전동식입니다. 엔진 접근을 위해 캡이 앞으로 기울어집니다.

안전 기능

ABS가 장착된 듀얼 회로 에어 브레이크(후륜 액슬). 광산 경사로에서의 하강 제어를 위한 엔진 배기 브레이크. 주차를 위한 후륜 스프링 브레이크 챔버. 통합 견인 고리가 있는 강철 전면 범퍼. 강화된 A필러와 강철 서브프레임으로 중국 충돌 안전 기준을 충족하는 캡.

Shacman F3000 6x4 덤프트럭 사양

항목

매개변수

차량 모델

SX3255DR384 F3000 6x4 덤프트럭

엔진

WEICHAI WP10.340E32, 인라인 6기통, 터보차저 및 인터쿨러 장착

엔진 배기량

9.726리터

정격 출력

340 HP (250 kW) @ 2,200 rpm

최대 토크

1,250 Nm @ 1,200-1,600 rpm

배출가스 표준

유로 2

변속기

FAST 10JSD160, 전진 10단 + 후진 2단, 싱크로메시

클러치

단판 건식, 다이어프램 타입, 430mm, 공기 보조 유압식

구동 방식

6x4 (후륜 탠덤 액슬 구동)

전륜 액슬

7.5톤 정격, 단조 I빔

후륜 액슬

듀얼 13톤, 허브 감속기 및 차동 잠금 장치 포함

후륜 액슬 비율

5.73 (다른 비율도 가능)

전륜 서스펜션

충격 흡수 장치가 있는 반타원형 리프 스프링

후륜 서스펜션

밸런스 샤프트와 다중 리프 스프링

프레임

이중 보강, 리벳 고정 횡방향 멤버, 300x80x(8+5)mm

F3000 플랫탑 스리퍼, 유압식 틸팅

화물칸 용량

약 18-25 입방미터 (박스 사양에 따라 다름)

화물칸 재질

고강도 강철, 바닥 8mm / 측벽 6mm

덤핑 메커니즘

전면 유압 리프트, HYVA 타입 실린더

휠베이스

3,800 + 1,350 mm

타이어

12.00R20 레이디얼, 10개 + 예비 1개

연료 탱크

400리터, 강철

브레이크 시스템

듀얼 회로 에어 브레이크, ABS (후륜), 엔진 배기 브레이크

조향

ZF 유압 파워 스티어링

최고 속도

90 km/h (제한 속도)

등판 능력

최대 35% (적재 시, 저단 기어)

총 차량 중량

25,000 kg

공차 중량

약 12,500 kg

적재 용량

약 12,500 kg (바디 구성에 따라 다름)

전체 치수 (길이 x 폭 x 높이)

약 8,500 x 2,500 x 3,450 mm

F3000 6x4 일반적인 적용 분야 노천 광산

채굴장 바닥에서 크러셔 또는 적치장까지 광석, 토사, 폐석 운반. 6x4 구동은 느슨한 노면을 처리하며, 강화된 박스는 굴착기에 의해 떨어지는 큰 암석의 충격을 견딥니다.

채석 작업

발파된 암석을 벤치에서 크러셔로 운반. 크롤러 드릴 장비 및 굴착기와 함께 작동. 짧은 휠베이스는 좁은 채석장 도로에서 적절한 회전 반경을 제공합니다.

대규모 건설

댐 건설 현장, 고속도로 프로젝트, 철도 건설, 공항 토공 작업에서의 토사 운반. 토사를 성토 구역으로 효율적으로 운반합니다.

석탄 및 골재 운송

탄광, 모래 및 자갈 채취 작업. 석탄 전용 바디(높은 측벽, 경량 구조) 또는 암석용 바디(내마모성 바닥 라이너, 두꺼운 강철)를 장착할 수 있습니다.

인프라 프로젝트

항만 건설, 하천 준설 지원, 기초 굴착물 운반. 표준 구성은 대부분의 인프라 재료 유형을 처리합니다.

배송 옵션

배송 옵션

Ro-Ro 선박(롤온/롤오프, 트럭이 선박에 탑승), 플랫 랙 컨테이너(트럭 부분 해체), 또는 벌크 캐리어로 운송 가능. 수출 전 부식 방지 스프레이 처리. 전체 수출 서류 제공.

배송 시간

표준 구성의 경우 보증금 입금 후 30~45 영업일. 특수 박스 치수, 라이너 플레이트 또는 다른 액슬 비율이 필요한 경우 약 10~15 영업일 추가.

보증

시운전 후 12개월 또는 50,000km (선도래 기준). 엔진, 변속기, 액슬 및 프레임 구조를 포함합니다. WEICHAI 엔진 보증은 대부분의 시장에서 공인 서비스 센터를 통해 지원됩니다.

구매 후

모든 트럭에는 기본 공구 및 예비 부품 키트가 포함되어 배송됩니다: 연료 필터, 오일 필터, 에어 필터, 팬 벨트, 휠 스터드 및 너트, 브레이크 챔버 다이어프램, 퓨즈 세트. 영어 운전 설명서 포함. 문제 해결을 위한 화상 통화 원격 지원 가능.

자주 묻는 질문

연비는 어떻게 되나요? 적재 시 연비는 지형, 적재 중량, 운전 스타일에 따라 100km당 32~38리터입니다. 공차 회송 시 약 20~25리터/100km가 소모됩니다. 400리터 탱크는 일반적인 광산 작업에서 약 한 번의 작업 주기(적재 및 공차)를 커버합니다.

유로 2 - 저희 나라에서 등록할 수 있나요?

유로 2는 많은 아프리카, 중동, 동남아시아 및 중앙아시아 시장에서 허용됩니다. 일부 남미 국가에서는 광산 차량의 비포장 도로 사용 등록 시 유로 2를 여전히 허용합니다. 귀하의 시장에서 유로 3 이상이 필요한 경우, WEICHAI WP10.336E32 엔진이 장착된 F3000 유로 3 변형 모델에 대해 문의하십시오.

화물칸을 맞춤 제작할 수 있나요?

네. 박스 길이(5.6m ~ 7.2m), 바닥 두께(8mm, 10mm, 12mm), 측벽 두께를 조절하고, 내마모성 라이너(HARDOX 또는 동급 국산품)를 추가하거나, 덤핑 방향(후방만 또는 삼방향)을 변경하고, 타폴린 커버 시스템을 추가할 수 있습니다. 운송할 재료 유형과 입방미터 요구량을 알려주십시오.

좌측 핸들 또는 우측 핸들?

기본은 좌측 핸들입니다. 요구되는 시장을 위해 우측 핸들 모델도 제공됩니다 - 약 15 영업일 추가 소요됩니다.

예비 부품 가용성은 어떻습니까?

WEICHAI 엔진과 FAST 변속기는 아프리카, 중동, 동남아시아 및 남미의 딜러 네트워크를 통해 지원됩니다. 섀시 부품(스프링, 브레이크 드럼, 베어링, 씰)은 산업 표준 규격입니다. 고마모 부품은 창고 재고를 보유하고 있으며, 중요 부품은 5~7 영업일 이내에 항공 운송이 가능합니다.

수출 서류 처리를 담당하시나요?

네. 상업 송장, 포장 명세서, 원산지 증명서, 선하 증권 등을 제공합니다. 귀하의 포워더와 협력하거나 귀하의 목적지로의 트럭 수출 경험이 있는 운송 대리점을 추천해 드릴 수 있습니다.

견적 받기

결제 구조는 어떻게 되나요?

표준 조건은 주문 확인 시 30% 계약금, 선적 전 70% 잔금입니다. T/T(은행 송금) 및 취소 불가능한 L/C(신용장)를 받습니다. 정부 조달 프로젝트 및 재구매 고객은 다른 조건에 대해 협의할 수 있습니다.

귀하의 광산, 채석장 또는 건설 현장 차량으로 사용할 덤프트럭 가격을 알아보신다면, 귀하의 요구 사항을 보내주십시오. 운송할 재료, 일반적인 운송 거리 및 경사도, 목적지 항구를 알려주셔야 합니다. 구성 및 상세 견적(운송비 포함)을 준비해 드리겠습니다.

Shacman F3000 6x4 개요: 대형 덤프트럭 | 340HP WEICHAI 디젤 | FAST 10단 변속기 | 6x4 구동 | 25톤 GVW | 유로 2 | 최소 주문 수량: 1대 | 배송: 30-45일 | 전 세계 배송 | 운송 사양을 알려주시면 견적을 보내드립니다.