Shacman F3000 6x4 camião de descarga pesado 340HP Weichai motor a diesel para transporte de mineração construção

WEICHAI WP10.340E32 em linha-6, deslocamento de 9,726 litros, refrigerado a água, turboalimentado e intercoolado. Emissões Euro 2. Esses motores estão em operação em minas em várias regiões, incluindo África e Sudeste Asiático, há mais de uma década. As peças estão disponíveis em praticamente todos os mercados onde os caminhões chineses operam.

Transmissão FAST de 10 velocidades com divisor de alcance alto-baixo. As relações são espaçadas para partidas carregadas em inclinações e cruzeiro em rodovias quando em vazio entre locais. Embreagem seca única, tipo diafragma, operada hidraulicamente com assistência de ar.

O quadro usa membros longitudinais reforçados de dupla camada com travessas rebitadas. Eixo dianteiro classificado para 7,5 toneladas e eixos traseiros duplos de 13 toneladas com bloqueios de diferencial entre rodas e entre eixos. A suspensão dianteira é de molas semielípticas com amortecedores. A traseira é uma suspensão de eixo de equilíbrio com molas multifeixe — simples, resistente e fácil de reconstruir quando as buchas se desgastam.

A carroceria basculante é uma caixa em forma de U ou retangular em aço de alta resistência, espessura do piso de 8 mm, paredes laterais de 6 mm, com um mecanismo de descarga inferior ou basculante traseiro. O cilindro hidráulico HYVA ou doméstico levanta a caixa em cerca de 25 segundos sob carga total. A caixa pode ser personalizada para carvão, minério, areia, cascalho ou estéril — diga-nos o seu material e especificaremos a espessura correta do piso e a disposição da placa de desgaste.

Cabine leito F3000 de teto plano com inclinação hidráulica. Assento do motorista ajustável com suspensão mecânica. O painel é direto — medidores analógicos de velocidade, RPM, combustível, temperatura da água, pressão do óleo e pressão do ar. Ar condicionado, aquecedor e rádio são padrão. As janelas são elétricas. A cabine inclina para frente para acesso ao motor.

Freios a ar de circuito duplo com ABS nos eixos traseiros. Freio de exaustão do motor para controle em descidas em rampas de minas. Câmaras de freio a mola na traseira para estacionamento. Para-choque dianteiro de aço com gancho de reboque integrado. A cabine atende aos padrões de colisão chineses com pilares A reforçados e um subquadro de aço.

Especificações do Caminhão Basculante Shacman F3000 6x4

Parâmetro

Caminhão Basculante SX3255DR384 F3000 6x4

WEICHAI WP10.340E32, em linha-6, turboalimentado e intercoolado

9,726 litros

340 HP (250 kW) a 2.200 rpm

1.250 Nm a 1.200-1.600 rpm

Euro 2

FAST 10JSD160, 10 marchas à frente + 2 marchas à ré, sincronizada

Placa seca única, tipo diafragma, 430 mm, hidráulica com assistência de ar

6x4 (tração no eixo tandem traseiro)

Classificado para 7,5 toneladas, viga em I forjada

Duplo de 13 toneladas, redução de cubo com bloqueios de diferencial

5,73 (outras relações disponíveis)

Molas semielípticas com amortecedores

Eixo de equilíbrio com molas multifeixe

Reforçado em dupla camada, travessas rebitadas, 300x80x(8+5)mm

Leito de teto plano F3000, inclinação hidráulica

Aproximadamente 18-25 metros cúbicos (depende da especificação da caçamba)

Aço de alta resistência, piso 8 mm / laterais 6 mm

Levante hidráulico frontal, cilindro tipo HYVA

3.800 + 1.350 mm

Radial 12.00R20, 10 + 1 sobressalente

400 litros, aço

Freios a ar de circuito duplo, ABS (traseiro), freio de exaustão do motor

Direção hidráulica ZF

90 km/h (limitada)

Até 35% (carregado, marcha baixa)

25.000 kg

Aproximadamente 12.500 kg

Aproximadamente 12.500 kg (varia com a configuração da carroceria)

Aproximadamente 8.500 x 2.500 x 3.450 mm

Transporte de minério, estéril e rocha de resíduos do fundo da mina para o britador ou pilha. A tração 6x4 lida com superfícies soltas e a caixa reforçada suporta o impacto de grandes pedaços sendo despejados por escavadeiras.

Transporte de rocha explodida do banco para o britador. Trabalha ao lado de perfuratrizes de esteira e escavadeiras. A distância entre eixos curta proporciona um raio de giro decente em estradas estreitas de pedreira.

Movimentação de terra em locais de barragens, projetos de rodovias, construção de ferrovias e obras de terraplanagem de aeroportos. Transporta material escavado para zonas de aterro de forma eficiente.

Minas de carvão, operações de areia e cascalho. A caixa pode ser equipada com uma carroceria específica para carvão (laterais mais altas, construção mais leve) ou uma carroceria para rocha (revestimento de piso resistente ao desgaste, aço mais espesso).

Construção de portos, suporte de dragagem de rios, transporte de escavação de fundações. A configuração padrão lida com a maioria dos tipos de materiais de infraestrutura.

Como Enviamos e Suportamos

Podemos enviar por navio Ro-Ro (roll-on/roll-off, o caminhão entra no navio), contêiner flat rack (caminhão parcialmente desmontado) ou navio de carga a granel. Spray anticorrosivo aplicado antes da exportação. Documentação completa de exportação fornecida.

30 a 45 dias úteis a partir do depósito para configuração padrão. Se precisar de dimensões especiais da caixa, placas de revestimento ou relações de eixo diferentes, adicione cerca de 10-15 dias úteis.

12 meses ou 50.000 quilômetros a partir da entrada em operação, o que ocorrer primeiro. Cobre motor, transmissão, eixos e estrutura do chassi. A garantia do motor WEICHAI é suportada por centros de serviço autorizados na maioria dos mercados.

Cada caminhão é enviado com um kit básico de ferramentas e peças sobressalentes: filtro de combustível, filtro de óleo, filtro de ar, correia do ventilador, prisioneiros e porcas de roda, diafragma da câmara de freio e um conjunto de fusíveis. Manual de operação em inglês incluído. Suporte remoto disponível por videochamada para solução de problemas.

O consumo de combustível carregado varia de 32 a 38 litros por 100 km, dependendo do terreno, peso da carga e estilo de condução. Viagens de retorno em vazio consomem cerca de 20-25 litros por 100 km. O tanque de 400 litros oferece aproximadamente um turno completo de ciclos carregado e em vazio em serviço típico de mina.

O Euro 2 é aceito em muitos mercados africanos, do Oriente Médio, do Sudeste Asiático e da Ásia Central. Alguns países sul-americanos ainda aceitam o Euro 2 para veículos de mineração registrados para uso fora de estrada. Se o seu mercado exigir Euro 3 ou superior, pergunte-nos sobre a variante F3000 Euro 3 com o motor WEICHAI WP10.336E32.

Sim. Podemos ajustar o comprimento da caixa (5,6m a 7,2m), a espessura do piso (8mm, 10mm, 12mm), a espessura das paredes laterais, adicionar revestimentos resistentes ao desgaste (HARDOX ou equivalente doméstico), alterar a direção de basculamento (apenas traseira ou tripla) e adicionar um sistema de cobertura de lona. Diga-nos o tipo de material e a sua necessidade de metros cúbicos.

O padrão é direção com volante à esquerda. A direção com volante à direita está disponível para mercados que a exigem — leva cerca de 15 dias úteis adicionais.

Motores WEICHAI e caixas de câmbio FAST são suportados por redes de concessionárias na África, Oriente Médio, Sudeste Asiático e América do Sul. Peças do chassi (molas, tambores de freio, rolamentos, vedações) são de tamanhos padrão da indústria. Mantemos um estoque de itens de alto desgaste em nosso armazém e podemos enviar peças críticas por frete aéreo em 5-7 dias úteis.

Sim. Fornecemos a fatura comercial, lista de embalagem, certificado de origem e conhecimento de embarque. Podemos coordenar com seu despachante de carga ou recomendar agentes de transporte experientes em exportação de caminhões para o seu país de destino.

Qual é a estrutura de pagamento?

Os termos padrão são 30% de depósito com confirmação do pedido, 70% de saldo antes do embarque. Aceitamos T/T (transferência bancária) e L/C irrevogável à vista. Projetos de aquisição governamental e compradores recorrentes podem discutir termos alternativos.

Se você está orçando caminhões basculantes para sua frota de mineração, pedreira ou construção, envie-nos seus requisitos. Precisamos saber o material que você está transportando, a distância típica de transporte e a inclinação, e o porto de destino. Montaremos uma configuração e um orçamento detalhado, incluindo o frete.