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| Nome da marca: | JK Drilling |
| Número do modelo: | JK930 |
| Quantidade mínima: | 1 conjunto |
| preço: | USD 68000-95000 / Set |
| Prazo de entrega: | 20-35 dias úteis após o depósito |
| Condições de pagamento: | T/T,L/C |
Esta é a maior plataforma que construímos. se estiver a gerir uma pedreira de bancos altos ou uma mina a céu aberto onde buracos de 200 mm a 35-40 metros de profundidade são a exigência diária, a JK930 é a máquina para esse trabalho.Não é um carro leve, com 15 toneladas e uma base de 3100 mm.Fica sólida em terra quebrada e não dança quando o martelo atravessa uma zona de fratura.
O motor é um diesel de 6 cilindros em linha de 194 kW com 2200 rpm, com dois circuitos hidráulicos separados, um para os motores da pista e funções do mastro, e outro dedicado à cabeça de rotação.Este design dividido significa que você não perde torque de rotação quando tram up um grau ou ajustando o ângulo do mastro no meio do buracoO compressor de vento é um compressor de parafuso de dois estágios que produz 21-30 m3/min a uma pressão máxima de 30 bar.um martelo DTH de 6 polegadas em granito puxará 25-35 cm por minuto dependendo da condição do bit e do solo, que é mais ou menos tão rápido quanto você vai mover rocha com um equipamento de rastreamento desta classe.
A cabeça de rotação emite 5500 Nm de binário através de uma caixa de velocidades planetária com um acionamento de spline interno.A capacidade extra de retração é mais importante do que se pensa se estivermos a 35 metros de profundidade em basalto fraturado e o buraco começar a entrar em colapso ao redor da corda da brocaA velocidade de alimentação é ajustável de zero a 1,2 m/s através de uma válvula proporcional na consola do operador.
O circuito de ar é concebido para uma operação de 30 bar com um limite máximo de 30 m3/min.Nós executamos o bypass de lavagem separadamente da alimentação de ar do martelo para que o operador pode passar a pressão de lavagem sem afetar o desempenho do marteloA bomba de injecção de água a bordo alimenta o fluxo de ar no giratório e o separador de ciclones manipula a lama húmida antes de atingir o ventilador.Em pedreiras de calcário onde o pó de sílica é menos preocupante, você pode ignorar a água e correr seco com apenas o ciclone ¢ o separador ainda derruba cerca de 85% das partículas grosseiras.
As estruturas das faixas têm 3100 mm de largura e 500 mm de tripla amplitude, cada pista tem um motor hidráulico com um motor final planetário.e os motores são cruzados para que você possa contra-rotar para giros de raio zero em um bancoA tensão do trem é hidráulica com um cilindro de graxa ̇ sem necessidade de uma prensa de trilho no local.As estruturas de trilhos parafuso para o chassi principal, por isso, se você usar um conjunto de idlers ou rolos após algumas temporadas, você não está soldando novos suportes no quadro.
O mastro é um projeto de seção de caixa soldada com faixas de desgaste ao longo das faces do slide.Um cilindro hidráulico controla a elevação/abaixamento do mastro com um alfinete de bloqueio mecânico para transporte. O manuseamento de tubos de perfuração utiliza um porta-carrossel com capacidade para até 6 hastes (com comprimentos de 4 m ou 5 m, dependendo da configuração),e o trocador de hastes é semi-automático o operador alinha o índice do carrossel e o braço da pinça enfia a próxima articulaçãoNão é um sistema totalmente desligado, mas é melhor do que dois homens a lutar com um tubo de perfuração de 89 mm num banco ventoso.
O operador fica numa cabine fechada com certificação ROPS/FOPS com aquecimento e pressurização. Todas as funções de perfuração são executadas através de joysticks hidráulicos operados pelo piloto com sensibilidade ajustável.Há um display digital básico que mostra a profundidade, taxa de penetração, velocidade de rotação, pressão do ar e sinais vitais do motor ̇ sem um sofisticado sistema de autocarro CAN, apenas sensores autônomos ligados a uma leitura central.e o vidro é tingido para lidar com um dia inteiro de sol direto em um banco abertoO nível de ruído no interior da cabine é de cerca de 78 dB com o motor a funcionar a RPM e o martelo a funcionar.
A JK930 faz sentido económico em operações onde você está perfurando mais de 500 metros de buraco de explosão por turno e o tempo de inatividade de uma plataforma de baixo tamanho custa dinheiro real.É exagerado para uma pequena pedreira a fazer bancos de 12 metros a 115 mm.Para isso, o JK860 ou JK820 vai pagar-se mais rápido, mas se você está alimentando um triturador que mastiga através de 2000 toneladas por hora e o seu ciclo de perfuração e explosão é o gargalo,Esta máquina fornece as taxas de penetração e confiabilidade para manter o cronograma de tiro no caminho certo..
Configurações comuns que vemos no campo: martelo de 5 polegadas com pedaços de 152 mm para bancos de granito, martelo de 6 polegadas com pedaços de 178-210 mm para calcário e formações sedimentares de dura média.O tubo tem 89 mm para profundidades inferiores a 25 m., 102mm quando você precisa da rigidez extra além de 30m.O combustível do compressor é tipicamente um motor diesel portátil de 25-30 m3/min que funciona ao lado ou é montado em um reboque separado. A plataforma não carrega seu próprio compressor..
A plataforma se divide em duas cargas principais para transporte: o conjunto chassi/mastro em um rack plano e a cabine de controle mais acessórios em um contêiner de 20 pés ou em um segundo rack plano.A montagem total no local é de cerca de um dia com um guindaste e dois técnicosOs pinos do mastro são colocados em posição com quatro parafusos e a canalização hidráulica usa acessórios de ligação rápida por toda parte, por isso não é necessária solda de campo ou fabricação de mangueira personalizada.
