|
| Ονομασία μάρκας: | JK Drilling |
| Αριθμός μοντέλου: | JK930 |
| MOQ: | 1 σετ |
| τιμή: | USD 68000-95000 / Set |
| Χρόνος Παράδοσης: | 20-35 εργάσιμες ημέρες μετά την κατάθεση |
| Όροι πληρωμής: | T/T,L/C |
Αυτό είναι το μεγαλύτερο γεωτρύπανο που κατασκευάζουμε. Αν λειτουργείτε ένα λατομείο με υψηλό επίπεδο ή ένα ορυχείο ανοιχτού τύπου όπου οι εκρηκτικές οπές 200mm σε βάθος 35-40μ είναι η καθημερινή απαίτηση, το JK930 είναι το μηχάνημα για αυτήν την εργασία. Δεν είναι ελαφρύ — με 15 τόνους και βάση ερπύστριας 3100mm, στέκεται σταθερά σε ανώμαλο έδαφος και δεν ταλαντεύεται όταν το σφυρί διαπερνά ζώνη ρωγμών.
Ο κινητήρας είναι ένας πετρελαιοκινητήρας 194kW inline-6 που λειτουργεί στις 2200 σ.α.λ. ρυθμισμένος. Κινεί δύο ξεχωριστά υδραυλικά κυκλώματα — ένα για τους κινητήρες ερπύστριας και τις λειτουργίες του ιστού, ένα άλλο αφιερωμένο στην κεφαλή περιστροφής. Αυτός ο διαχωρισμένος σχεδιασμός σημαίνει ότι δεν χάνετε ροπή περιστροφής κατά την κίνηση σε ανηφόρα ή κατά την προσαρμογή της γωνίας του ιστού κατά τη διάρκεια της γεώτρησης. Η αεροσυμπιεστική μονάδα είναι ένας διστάδιος κοχλιωτός συμπιεστής που αποδίδει 21-30 m³/min σε πίεση έως 30 bar. Σε αυτές τις πιέσεις, ένα σφυρί DTH 6 ιντσών σε γρανίτη θα τραβήξει 25-35 εκ. ανά λεπτό ανάλογα με την κατάσταση της μύτης και το έδαφος, που είναι περίπου όσο γρήγορα μπορείτε να μετακινήσετε βράχο με ένα γεωτρύπανο ερπύστριας αυτής της κατηγορίας.
Η κεφαλή περιστροφής αποδίδει 5500 Nm ροπής μέσω ενός πλανητικού κιβωτίου ταχυτήτων με εσωτερική σύνδεση με αυλακώσεις. Η δύναμη τροφοδοσίας φτάνει μέγιστο 40 kN στην κάθοδο και 65 kN στην ανάσυρση. Η επιπλέον ικανότητα ανάσυρσης έχει μεγαλύτερη σημασία από ό,τι νομίζετε — αν βρίσκεστε 35 μέτρα κάτω σε ραγισμένο βασάλτη και η οπή αρχίζει να καταρρέει γύρω από το στέλεχος γεώτρησης, χρειάζεστε αυτό το απόθεμα για να βγάλετε τον σωλήνα πίσω χωρίς να χάσετε εργαλεία. Ο ρυθμός τροφοδοσίας είναι ρυθμιζόμενος από μηδέν έως 1,2 m/s μέσω μιας αναλογικής βαλβίδας στην κονσόλα του χειριστή.
Το κύκλωμα αέρα έχει ονομαστική αντοχή για συνεχή λειτουργία 30 bar με όριο 30 m³/min. Λειτουργούμε την παράκαμψη καθαρισμού ξεχωριστά από την τροφοδοσία αέρα του σφυριού, ώστε ο χειριστής να μπορεί να αυξήσει την πίεση καθαρισμού χωρίς να επηρεάσει την απόδοση του σφυριού. Η ενσωματωμένη αντλία έγχυσης νερού τροφοδοτείται στην ροή αέρα στην άρθρωση, και ο κυκλωνικός διαχωριστής διαχειρίζεται τη λασπώδη ουσία πριν φτάσει στον ανεμιστήρα. Σε λατομεία ασβεστόλιθου όπου η σκόνη πυριτίου δεν αποτελεί τόσο μεγάλη ανησυχία, μπορείτε να παρακάμψετε το νερό και να λειτουργήσετε ξηρά μόνο με τον κυκλώνα — ο διαχωριστής εξακολουθεί να μειώνει περίπου το 85% των χονδροειδών σωματιδίων.
Τα πλαίσια ερπύστριας έχουν πλάτος 3100mm με πέλματα τριπλής γόμωσης 500mm. Κάθε ερπύστρια έχει τον δικό της υδραυλικό κινητήρα κίνησης με πλανητικό τελικό κιβώτιο, και οι κινητήρες είναι διασυνδεδεμένοι έτσι ώστε να μπορείτε να αντιστρέφετε την περιστροφή για στροφές μηδενικής ακτίνας σε ένα επίπεδο. Η ικανότητα κλίσης είναι 25 μοίρες φορτωμένη, κάτι που καλύπτει πρακτικά όλες τις ράμπες πρόσβασης σε ένα τυπικό λατομείο. Η τάση του συστήματος κάτω από το σασί είναι υδραυλική με κύλινδρο γράσου — δεν χρειάζεται πρέσα ερπύστριας στο χώρο. Τα πλαίσια ερπύστριας βιδώνονται στο κύριο πλαίσιο, οπότε αν φθαρούν ένα σετ τροχαλιών ή κυλίνδρων μετά από μερικές σεζόν, δεν θα συγκολλήσετε νέες βάσεις στο πλαίσιο.
Ο ιστός είναι σχεδιασμένος ως συγκολλητό κουτί με βιδωτές λωρίδες φθοράς κατά μήκος των επιφανειών ολίσθησης. Γέρνει 5 μοίρες προς τα εμπρός και 90 μοίρες προς τα πίσω για οριζόντια κίνηση. Ένας υδραυλικός κύλινδρος χειρίζεται την ανύψωση/κατέβασμα του ιστού με έναν μηχανικό πείρο ασφάλισης για μεταφορά. Ο χειρισμός των σωλήνων γεώτρησης χρησιμοποιεί μια περιστρεφόμενη σχάρα που χωράει έως και 6 ράβδους (μήκους 4μ ή 5μ ανάλογα με τη διαμόρφωση), και ο αλλαγέας ράβδων είναι ημι-αυτόματος — ο χειριστής ευθυγραμμίζει τον δείκτη της περιστρεφόμενης σχάρας και ο βραχίονας αρπάγης βιδώνει την επόμενη σύνδεση. Δεν είναι ένα πλήρως αυτόματο σύστημα, αλλά είναι καλύτερο από δύο άντρες να παλεύουν με σωλήνες γεώτρησης 89mm σε ένα ανεμώδες επίπεδο.
Ο χειριστής κάθεται σε μια κλειστή καμπίνα πιστοποιημένη ROPS/FOPS με θέρμανση και πίεση. Όλες οι λειτουργίες γεώτρησης εκτελούνται μέσω υδραυλικών χειριστηρίων με πιλοτική λειτουργία και ρυθμιζόμενη ευαισθησία. Υπάρχει μια βασική ψηφιακή οθόνη που δείχνει βάθος, ρυθμό διείσδυσης, ταχύτητα περιστροφής, πίεση αέρα και ζωτικά στοιχεία κινητήρα — κανένα περίπλοκο σύστημα CAN bus, απλώς αυτόνομοι αισθητήρες συνδεδεμένοι σε μια κεντρική ένδειξη. Η πίεση της καμπίνας κρατάει τη σκόνη έξω, και το γυαλί είναι φιμέ για να αντέχει μια ολόκληρη μέρα άμεσου ήλιου σε ένα ανοιχτό επίπεδο. Το επίπεδο θορύβου μέσα στην καμπίνα είναι περίπου 78 dB με τον κινητήρα στις στροφές εργασίας και το σφυρί σε λειτουργία.
Το JK930 έχει οικονομικό νόημα σε λειτουργίες όπου γεωτράτε 500+ μέτρα εκρηκτικών οπών ανά βάρδια και ο χρόνος διακοπής λειτουργίας από ένα υποδιαστασιολογημένο γεωτρύπανο κοστίζει πραγματικά χρήματα. Είναι υπερβολικό για ένα μικρό λατομείο που κάνει επίπεδα 12 μέτρων στα 115mm. Για αυτό, τα JK860 ή JK820 θα αποσβεστούν γρηγορότερα. Αλλά αν τροφοδοτείτε έναν θραυστήρα που καταναλώνει 2000 τόνους ανά ώρα και ο κύκλος γεώτρησης-έκρηξης είναι το σημείο συμφόρησης, αυτό το μηχάνημα προσφέρει τους ρυθμούς διείσδυσης και την αξιοπιστία για να διατηρήσει το πρόγραμμα των εκρήξεων σε τροχιά.
Κοινές διαμορφώσεις που βλέπουμε στο πεδίο: σφυρί 5 ιντσών με μύτες 152mm για επίπεδα γρανίτη, σφυρί 6 ιντσών με μύτες 178-210mm για ασβεστόλιθο και μέτρια σκληρούς ιζηματογενείς σχηματισμούς. Οι σωλήνες είναι 89mm για βάθη κάτω από 25μ, 102mm όταν χρειάζεστε την επιπλέον ακαμψία πέρα από τα 30μ. Η αντιστοίχιση του συμπιεστή είναι συνήθως ένας φορητός πετρελαιοκινητήρας 25-30 m³/min που λειτουργεί παράλληλα ή είναι τοποθετημένος σε ξεχωριστό ρυμουλκούμενο — το γεωτρύπανο δεν φέρει τον δικό του συμπιεστή.
Το γεωτρύπανο διασπάται σε δύο κύρτα φορτία για μεταφορά: το συγκρότημα σασί/ιστού σε επίπεδη σχάρα, και η καμπίνα ελέγχου συν αξεσουάρ σε εμπορευματοκιβώτιο 20 ποδιών ή σε δεύτερη επίπεδη σχάρα. Η συνολική συναρμολόγηση στο χώρο διαρκεί περίπου μία ημέρα με γερανό και δύο τεχνικούς. Ο ιστός ασφαλίζει στη θέση του με τέσσερις βίδες και η υδραυλική καλωδίωση χρησιμοποιεί συνδέσμους ταχείας σύνδεσης παντού, οπότε δεν απαιτείται συγκόλληση στο πεδίο ή κατασκευή ειδικών σωλήνων.
