JK930 頑丈なクローラー DTH ドリルリグ 138-210 ミリメートルボアホール直径採石採掘用深穴掘削機

JK930 重用クローラーDTHドリルリグ

これは私たちが作った 最大のリグです 高層採石場や 露天鉱山で 35~40メートルの深さで 200mmの爆撃穴が 日常的に必要なら JK930は その仕事のための機械です軽量ではない 15トンのトラックベースで 3100mm壊れた地面にしっかりと座って ハンマーが骨折地帯を打つ時 踊らないのです

パワーパック

エンジンは194kWの直列6台ディーゼルで,2200rpmで制御されている. 2つの分離した水力回路を動かす. 1つはトラックモーターとマスト機能,もう1つは回転ヘッドに専念している.マストの角度を調整するときに回転トルクを失わない空気端は2段階のスクリューコンプレッサーで,最大30バーで21-30m3/minを供給します.グラニットの6インチDTHハンマーは,ビット状態と地面に依存して,分間に25-35cmを引くこのクラスで岩を移動する速さです このクラスで岩を移動する速さです

ローテーションヘッド&フィードシステム

ローテーションヘッドは,内部スライン駆動を持つ惑星ギアボックスを介して5500 Nmのトルクを出力する.ダウンストロークでは40 kN,リラクションでは65 kNの最大給力.穴がドリルローンの周りに崩壊し始めると 穴が壊れてしまうとパイプの回路は,操作者のコンソールにある比例バルブで 0 から 1.2 m/s に調整できます.

空気と洗浄回路

空気回路は30m3/minの上限で30barの持続的な動作を想定しています.操作者はハンマー性能に影響を及ぼさずにフラッシュ圧をグースすることができます機内水注入ポンプは旋回時に空気流を供給し,サイクロン分離機は風扇に衝突する前に湿ったスローを処理します.シリカ粉塵があまり懸念されない石灰岩採石場サイクロンだけで水を回避して乾燥させることができます 分離機は依然として粗い粒子の約85%を倒します

底部

軌道のフレームは幅3100mmで 500mmのトリプルグルーザーパッドがあります 各軌道は惑星最終駆動を持つ独自の水力駆動モーターを持っていますそしてモーターは横管で,あなたはベンチでゼロ半径回転のために逆回転することができます標準的な採石場内のほぼすべてのアクセスランプをカバーする25度の負荷です.車輪の下の緊張は,油脂シリンダーで水力です.現場にトラックプレスの必要がありません.軌道のフレームは,メインシャシーにボルト数年後にリュックを履いてしまえば フレームに新しいブレーキを 溶接するわけではありません

マスト&ドリルストリングハンドリング

マストは,スライド面に沿ってボルト付きの磨きストライプを持つ溶接式ボックスセクション設計である.横軸のトランミングのために5度前方と90度後ろに傾く.ハイドロリックシリンダーは,輸送用の機械式ロックピンで,マストを上げ/下げます.掘削管の取り扱いは,最大6本の棒 (配置に応じて4mまたは5mの長さ) を保持するカルーセルラックを使用します.操作者はキャロセルの指針を並べて,グリッパーアームは次の関節をスレッドします完全に手抜きシステムではありませんが 風に吹くベンチで 89mmのドリルパイプを 2人が摔角するよりもマシです

コントロールステーション

操作者は,暖房と圧縮装置を備えた ROPS/FOPS 認証の閉ざされたキャビンの内に座ります.すべての掘削機能は,調整可能な感度を持つパイロット操作の水力ジョイスティックで動作します.基本的なデジタルディスプレイが深さを示していますカービンの圧縮により 塵が外に出るので 自動センサーが設置できますオープンベンチで日中直接太陽を浴びるようにガラスは色付けされています機内での騒音レベルは,エンジンがRPMで動いてハンマーが動いていると 78dBくらいです.

この 船 は 何 の ため に 造ら れ て いる か

JK930は 稼働で経済的に意味があります バイトごとに500メートル以上の 爆撃穴を掘り出し 小さすぎるリグで 停滞する時間は 大金がかかります115mmで12メートルのベンチを作るしかし,もし,あなたが1時間あたり2000トンを噛む粉砕機を供給している場合, そして,あなたの掘削と爆破サイクルがボトルネックである場合,この機械は 射撃スケジュールを正しい方向に保つために 浸透率と信頼性を提供します.

グラニートベンチには152mmのビットで 5インチハンマーで 石灰岩や中硬化堆積物には178-210mmのビットで 6インチハンマーです25m未満の深さでパイプは89mmです30mを超えた余分な硬さが必要な場合です.コンプレッサーマッチは,通常,25-30m3/minのディーゼルポータブルで,別列車と一緒に動いているか,別列車に搭載されている.

輸送 組み立て

リグは,輸送のための2つの主要荷物に分かれます:平らなラック上のシャーシ/マスト組,および20フィートのコンテナまたは第二の平らなラック上の制御キャビーンおよびアクセサリー.敷地内での総組み立ては,クレーンと2人の技術者によって約1日ですマストは4つのボルトで位置付けられ 水道管路は高速接続のフィッティングを使用します そのため,フィールドの溶接やカスタムホースの製造は必要ありません