SHACMAN levert 50-ton mijnbouw dump trucks en X5000 lichtgewicht trekkers voor de aluminium industrie in Indochina

SHACMAN heeft haar aanwezigheid in de Zuidoost-Aziatische aluminiumindustrie versterkt met een vlootoplossing die is ontworpen voor de mijnbouw van bauxiet en de levering van alumina in de haven van het schiereiland Indochina.De zuidoostelijke kust van de regio staat bekend om zijn rijke bauxietreserves, en de lokale aluminiumproducenten hebben al lang vrachtwagens nodig die kunnen voldoen aan zowel de eisen van zware lading als de strenge verkeersregels.

Achtergrond: Een al tientallen jaren oud aluminiumbedrijf op zoek naar uitbreidingen van de vloot

XL Group, een belangrijke aluminiumspeler in de regio, is al decennia actief in de regio en heeft een complete industriële keten opgebouwd, van de mijnbouw van bauxiet tot de export van aluminium.Terwijl de productiecapaciteit gestaag groeideDe huidige vloot van de onderneming kon niet de efficiëntie leveren die de groeiende activiteiten vereisten.

Volgens het SHACMAN-projectteam werd de vloot geconfronteerd met twee typische problemen.verscheidene modellen met een grotere tonnage waren te omvangrijk voor de mijnbouwroutesDe aanleg van deze installaties was niet in overeenstemming met de werkelijke werkomstandigheden van de locaties.

2024 Veldonderzoek leidt tot twee op maat gemaakte vrachtwagenoplossingen

In 2024 voerde het SHACMAN-team onderzoeken uit bij de activiteiten van XL Group, waarbij de mijnwegen, de laadmethoden en de lange leveringsroute naar de haven werden geëvalueerd.Het onderzoek leidde tot twee oplossingen op maat van de werkelijke behoeften van de klant.

50-tonnen dumptruck voor het transport van bauxiet

• Nieuwe dumptruck van de 50-tankklasse voor het transport van zwaar bauxiet
• Meerdere hardware-upgrades om een betrouwbare capaciteit voor zware lasten te garanderen
• Compact ontwerp dat de capaciteitsredundantie van overgrote modellen voorkomt
• Versterkte constructie gebouwd voor continue exploitatie van mijnbouwterrein

X5000 lichte trekker voor de 200 km lange havenroute

• X5000 lichte trekker met systematische gewichtsverlagingsmaatregelen
• Hoger laadbedrag binnen de plaatselijke grenswaarde van het bruto voertuiggewicht
• Uitstekend brandstofverbruik tijdens de 200 km lange tocht naar de haven
• Motorremsystemen die een veilige en stabiele besturing op lange bergafstanden bieden
• Een hogere jaaromzet per vrachtwagen dankzij een grotere nuttige lading voor een enkele rit

Resultaten en voordelen

De twee SHACMAN-oplossingen hebben de vervoersdoeltreffendheid in de aluminiumleveringsketen van XL Group verbeterd:

Door de capaciteit van de vrachtwagen aan te passen aan de lokale voorschriften en de reële routeomstandigheden,SHACMAN geholpen XL Group verwijderen van de transport knelpunt en houden de aluminium bedrijf efficiënt van de bauxietwinning tot alumina exportDe robuuste mijndump truck verzorgt de mijn, terwijl de lichte, brandstofzuinige trekker de havenleveringsroute aflegt.

SHACMAN zal XL Group blijven ondersteunen met onderdelenvoorziening, serviceplanning en chauffeursopleiding om de vloot productief te houden

Het hele jaar door.

De Commissie heeft de Commissie verzocht om een aanvullende beoordeling van de in artikel 3, lid 2, van Verordening (EG) nr. 659/1999 bedoelde maatregelen.