SHACMAN liefert 50-Tonnen-Bergbaudump Trucks und X5000-Leichtzugmaschinen für die Aluminiumindustrie in Indochina

SHACMAN hat seine Präsenz in der südostasiatischen Aluminiumindustrie mit einer Flottenlösung für den Bauxitbergbau und die Lieferung von Aluminiumoxid in der Halbinsel Indochina gestärkt.Die südöstliche Küste der Region ist für ihre reichen Bauxitvorkommen bekannt, und die lokalen Aluminiumproduzenten benötigen seit langem Lkw, die sowohl den Anforderungen an Schwerlast als auch den strengen Straßenvorschriften entsprechen.

Hintergrund: Ein jahrzehntelanges Aluminiumgeschäft sucht nach Flottenupgrades

XL Group, ein großer Aluminium-Anbieter in der Region, ist seit Jahrzehnten vor Ort tätig und hat eine komplette industrielle Kette vom Bauxitbergbau bis zum Export von Aluminiumoxid aufgebaut.Während die Produktionskapazität stetig wuchsDer bestehende Fahrzeugpark des Unternehmens konnte nicht die Effizienz liefern, die sein wachsender Betrieb erforderte.

Nach Angaben des SHACMAN-Projektteams stand die Flotte vor zwei typischen Problemen. Auf der einen Seite waren einige Fahrzeuge durch lokale Vorschriften begrenzt und konnten nicht ausreichend Nutzlast tragen. Auf der anderen Seitemehrere Modelle mit größerer Tonnage waren zu sperrig für die BergbauwegeDiese beiden Konfigurationen entsprechen nicht den tatsächlichen Arbeitsbedingungen der Standorte.

2024 Feldforschung führt zu zwei maßgeschneiderten Lkw-Lösungen

Im Jahr 2024 führte das SHACMAN-Team Vor-Ort-Untersuchungen an den Betrieben der XL Group durch, um Bergbauwege, Lademethoden und die lange Lieferroute zum Hafen zu bewerten.Die Forschung führte zu zwei Lösungen, die auf die tatsächlichen Bedürfnisse des Kunden zugeschnitten waren.

50-Tonnen-Abstelllastwagen für den Transport von Bauxit

• Neuer 50-Tonnen-Absetz-Bergbaudumpwagen für den Transport von schwerem Bauxit
• Mehrere Hardware-Upgrades zur Sicherstellung einer zuverlässigen Schwerlastfähigkeit
• Kompaktes Design, das die Kapazitätsredundanz von übergroßen Modellen vermeidet
• Verstärkte Struktur für den Dauerbetrieb auf dem Bergbau

X5000 leichter Traktor für die 200 km lange Hafenroute

• X5000 leichter Zugzug mit systematischen Maßnahmen zur Gewichtsreduktion
• Höhere Nutzlast für die Ladung innerhalb der örtlichen Bruttogewichtsgrenze
• Außergewöhnliche Kraftstoffeinsparung auf der 200 km langen Strecke zum Hafen
• Motorbremsanlage, die eine sichere und stabile Steuerung auf langen Abfahrten gewährleistet
• Höhere jährliche Einnahmen pro Lkw durch erhöhte Nutzlast für eine einzige Fahrt

Ergebnisse und Vorteile

Die beiden SHACMAN-Lösungen haben die Transport-Effizienz in der gesamten Aluminiumversorgungskette der XL Group verbessert:

Durch die Anpassung der Lkw-Kapazität an lokale Vorschriften und tatsächliche StreckenbedingungenSHACMAN half XL Group beseitigen seinen Transport Engpass und halten Aluminium-Geschäft effizient von der Bauxit-Extraktion bis zum Aluminiumoxid-Export laufenDer robuste Bergbau-Dump-Truck übernimmt die Bergbaustelle, während der leichte, kraftstoffsparende Traktor die Lieferroute zum Hafen übernimmt.

SHACMAN wird weiterhin XL Group mit Ersatzteilversorgung, Service-Planung und Fahrer Ausbildung zu unterstützen, um die Flotte produktiv zu halten

Das ganze Jahr über.

Dies ist der Fall, wenn die Verbraucher in der Lage sind, die Produkte zu vertreiben, die sie in den Verkehr bringen, und wenn die Verbraucher nicht in der Lage sind, die Produkte zu vertreiben.