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| Nom De Marque: | SHACMAN |
| Numéro De Modèle: | Camion minier Shacman H3000 |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | Négociable |
| Délai De Livraison: | 35-55days |
Sur un site minier, le cycle de chargement est court et le chargement est brutal : une pelle déverse un godet en hauteur, le camion démarre sur une pente coupée par la machine de devant, et l'essieu arrière absorbe le choc. Ce H3000 6x4 est construit autour d'un diesel de 385 CV sur le bloc de 9,726 L, entraînant une boîte de vitesses manuelle sur un essieu arrière de 16 tonnes, avec une suspension mécanique absorbant la charge verticale plutôt que la pression hydraulique.
La transmission intégrale signifie que six pneus partagent la charge motrice sur deux essieux, de sorte que chaque pneu arrière supporte une part plus petite de la chute du godet qu'un véhicule à quatre roues. Sur un front de taille où le camion effectue quinze à vingt chargements par poste, cette différence détermine la durée de vie des pneus.
Configuration| Modèle | H3000 |
|---|---|
| Transmission | 6x4 |
| Moteur | diesel, 9,726 L, plage de 351-450 CV, version 385 CV |
| Boîte de vitesses | manuelle |
| Essieu arrière | 16 tonnes |
| Suspension | mécanique |
| Norme d'émission | Euro 2 |
| État | neuf, spécification export |
Indiquez-nous la pente du front de taille, la taille du godet et le nombre de cycles par poste et nous confirmerons la charge nominale de l'essieu arrière et la jauge de la benne pour cette tâche.
Les pneus déterminent le coût par tonne dans une mineUn tombereau minier 6x4 utilise dix pneus, et sur un front de taille, les quatre arrière subissent le plus gros des contraintes. Deux habitudes les protègent : maintenir les pressions arrière uniformes sur la paire d'essieux, et permuter les pneus de direction vers l'arrière lorsque la bande de roulement a encore de la vie plutôt que d'attendre une défaillance. Sur cette version, la charge nominale de l'essieu arrière de 16 tonnes indique la charge que l'ensemble des pneus doit supporter, la pression et la charge doivent donc être vérifiées ensemble plutôt que séparément.
La jauge de la benne est importante pour la même raison. Une benne conçue pour les agrégats se déformera là où une benne conçue pour les stériles ne le fera pas, et un plancher déformé retient le matériau qui ne se déchargera pas en pente. Indiquez-nous ce que le godet déverse réellement et nous confirmerons la jauge du plancher et des parois plutôt que de nous fier à la fiche technique standard.
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