?

Ορισμένοι αγοραστές γνωρίζουν ακριβώς τι αμάξωμα χρειάζονται. Άλλοι αγοράζουν για μια αγορά όπου το ίδιο σασί πρέπει να δεχτεί φέτος ένα αμάξωμα φορτηγίδας και του χρόνου ένα αμάξωμα βυτίου ή φορτηγού. Αυτό το τράκτορας πολλαπλών αμαξωμάτων X3000 6X4 απευθύνεται στη δεύτερη ομάδα: η μετάδοση κίνησης και το πλαίσιο είναι σταθερά, η διεπαφή του αμαξώματος παραμένει ανοιχτή και η μονάδα μπορεί να παραγγελθεί με τιμόνι αριστερά ή δεξιά.

Το σταθερό μέρος είναι ένας πετρελαιοκινητήρας Weichai 380HP, ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, μεταξόνιο 3975 + 1400 mm και ονομαστική χωρητικότητα φορτίου 21-30 t, με ελαστικά διαγωνίου 12.00R20 που φέρουν πιστοποίηση ECE, GCC, ISO και DOT για αγορές εξαγωγής.

• Ποια πλευρά οδήγησης καταχωρεί η αγορά σας
• Ο τύπος αμαξώματος που αναμένετε να τοποθετήσετε πρώτα, και ο επόμενος
• Εάν ο προμηθευτής αμαξώματος χρειάζεται σχέδια διάτρησης πλαισίου
• Εάν θα χρειαστούν και οι δύο πλευρές οδήγησης σε μελλοντικές παραγγελίες

Πείτε μας την πλευρά οδήγησης, τον τύπο αμαξώματος και τον προμηθευτή αμαξώματος, και θα επιβεβαιώσουμε τη διαμόρφωση του σασί και τις πληροφορίες διεπαφής που χρειάζονται.

Η τοποθέτηση ενός αμαξώματος σε ένα σασί αποτυγχάνει στη διεπαφή, όχι στον κινητήρα. Το πλάτος του πλαισίου, το μοτίβο των οπών, η θέση της δεξαμενής καυσίμου και του κιβωτίου μπαταριών, η δρομολόγηση της καλωδίωσης και το σημείο λήψης για μια υδραυλική αντλία πρέπει να είναι γνωστά πριν κατασκευαστεί το αμάξωμα. Παρέχουμε αυτές τις διαστάσεις με το σασί, ώστε ο κατασκευαστής του αμαξώματος να μπορεί να εργαστεί απευθείας από αυτές.

Σε μια κατασκευή με τιμόνι δεξιά, η κολόνα τιμονιού, το κουτί πεντάλ, το ταμπλό και το άνοιγμα της πόρτας είναι ανάλογα, οπότε τα μέρη της καμπίνας είναι συγκεκριμένα για αυτήν την πλευρά, ενώ η μετάδοση κίνησης, οι άξονες και το πλαίσιο παραμένουν κοινά. Ένας στόλος που λειτουργεί και με τις δύο πλευρές οδήγησης θα πρέπει να αποθηκεύει ανταλλακτικά καμπίνας ανά πλευρά και όλα τα άλλα ως κοινό απόθεμα.