Visão geral do produto

SHACMAN F3000 Versão Composta 6×4 Caminhão Aspersor de Água (Modelo: SX5255GSSDN434, Volume do Tanque: 20m³)

Principais recursos

1. Motor diesel Weichai WP10.300E22 em linha 6, potência nominal de 300 PS, saída de torque estável em baixa e média velocidade para subida com carga total em seções inclinadas
2. Transmissão manual FAST 9_RTD11509C com carcaça de ferro e flange OH50, marcha baixa auxiliar garante partida suave sob carga máxima do tanque
3. Estrutura rebitada de alta resistência: seção transversal de 850 × 300 mm com placas de aço de 8 + 5 camadas, forte desempenho anti-torção para carregamento pesado de tanques de água
4. Eixo motriz fundido duplo HD de 16 toneladas da HANDE, relação de transmissão final 5.262, equilibra tração de carga pesada e eficiência de condução em estrada em velocidade média
5. Eixo de direção dianteiro com freio a tambor HD de 7,5 toneladas, combinado com suspensão robusta de molas de múltiplas folhas para adaptação a estradas de cascalho provinciais e rurais irregulares
6. Tanque de combustível em liga de alumínio de 300L, longa quilometragem de cruzeiro para reduzir o reabastecimento frequente durante operações de aspersão de longa distância
7. Filtro de ar em banho de óleo como padrão, capacidade superior de filtragem de poeira para se adaptar a ambientes de mineração e construção com alto teor de poeira
8. Cabine plana F3000 com configuração completa exclusiva para exportação de um país e um conjunto: suspensão hidráulica da cabine de 4 pontos, marcações externas e internas totalmente em inglês, caixa de bateria antirroubo e tampa do tanque de combustível, 2 luzes de advertência de perigo

Cenários de Transporte

1. Supressão de poeira em rodovias nacionais e provinciais

2. Abastecimento de água em locais de mineração e construção

3. Engenharia de Ecologização Urbana e Rural

4. Transporte de água a granel entre condados de curta distância

Motor e desempenho

• Alta saída de torque em baixa velocidade de rotação, menos mudanças de marcha ao subir com a massa total do veículo de 25.554 toneladas
• Sistema maduro de injeção mecânica de combustível, excelente compatibilidade com diesel comercial de baixa qualidade, amplamente utilizado em mercados emergentes no exterior
• Estrutura simples de pós-tratamento de exaustão, baixa taxa de falhas e fácil manutenção em campo sem sensores eletrônicos complexos
• Ciclo de serviço: substituição do óleo do motor a cada 30.000 km, manutenção do filtro de combustível a cada 60.000 km
• Freio auxiliar de exaustão integrado para reduzir o desgaste do freio de serviço durante a operação em descidas com carga total

Estrutura do chassi

• Parâmetro da estrutura principal: 850 mm de altura, 300 mm de largura, viga interna 8 mm + viga externa placa de aço composta de 5 mm
• Vigas transversais de aço fundido rebitadas nos principais pontos de tensão para resistir à força de torção gerada pelo movimento do tanque de água cheio durante a condução
• Revestimento anticorrosivo eletroforético de cátodo completo do veículo, desempenho antiferrugem confiável em regiões úmidas e chuvosas
• Passou no teste de ciclo de durabilidade de 800.000 km no centro de P&D SHACMAN Xi'an, estável para trabalhos de transporte de água de carga pesada de longo prazo

Eficiência de Combustível

• Sistema de combustão do motor WP10 otimizado para condições de trabalho de aspersão em plena carga e velocidade constante
• Transmissão de 9 velocidades com engrenagem direta de alta eficiência para reduzir a perda de potência durante a condução em velocidade constante
• Eixo traseiro de dupla redução com alta eficiência de tração, evitando desperdício de energia ao subir com carga total
• A embreagem do ventilador com óleo de silicone só engata sob alta temperatura do líquido refrigerante para reduzir o consumo de energia em marcha lenta

Conforto do motorista

• Suspensão hidráulica flutuante da cabine de 4 pontos para amortecer vibrações acidentadas em estradas e aliviar a fadiga de condução prolongada
• Assento principal do motorista com suspensão hidráulica, elevadores manuais de janelas, ar condicionado de refrigeração simples para regiões tropicais de alta temperatura
• Mecanismo de basculamento manual da cabine, pedais de embarque de 3 estágios para fácil entrada e saída
• Etiquetas internas padrão em inglês completo, logotipo externo da marca SHACMAN para atender aos requisitos de marcação regulatória do mercado externo
• Ruído interior controlado em 76 dB(A) a uma velocidade de cruzeiro de 65 km/h para uma operação confortável durante longas horas
• Layout de controle centralizado simples, ligação de fácil operação com equipamento superior de aspersão traseira

Sistema de Suspensão

• Conjunto de molas de múltiplas folhas do eixo dianteiro combinado com amortecedores hidráulicos, carga frontal nominal de 7,5 toneladas
• Grupo de molas semi-elípticas de eixo traseiro duplo para serviço pesado, reforçado para suportar o peso de um tanque de água cheio de 20m³
• Material da mola: aço de mola 60Si2Mn de alta resistência com tratamento de shot peening, vida útil prolongada sob impacto frequente de carga total
• Juntas compostas resistentes ao desgaste instaladas entre as molas de lâmina para eliminar ruídos de fricção anormais em estradas irregulares

Tabela de capacidade de carga

Adaptabilidade às condições da estrada

Vantagem de manutenção

• Design hidráulico manual da cabine: um único técnico pode expor totalmente o compartimento do motor em 3 minutos para inspeção e manutenção diárias
• Portas de enchimento de graxa concentrada dispostas no chassi, todos os pontos de manutenção de rotina acessíveis a partir do nível do solo, sem equipamento de elevação
• Conjuntos modulares de motor, transmissão e eixo; peças sobressalentes intercambiáveis ​​com a série de serviço pesado SHACMAN F3000 convencional
• Filtro de óleo giratório, filtro de combustível e separador de água montados no lado do copiloto, fácil substituição com ferramentas gerais padrão
• Interface unificada de diagnóstico de falhas compatível com equipamento de detecção profissional Weichai, solução rápida de falhas no sistema de energia
• Resumo do ciclo de manutenção padrão: óleo do motor 30.000 km, óleo da transmissão 80.000 km, óleo da engrenagem do eixo traseiro 80.000 km, inspeção das pastilhas de freio a cada 15.000 km

Suporte global de peças de reposição

• Armazém da Ásia Central: Almaty (Cazaquistão), fornece Uzbequistão, Tadjiquistão, Quirguistão, Turcomenistão
• Armazém da África Oriental: Nairobi (Quênia), cobre Tanzânia, Uganda, Ruanda, Zâmbia
• Armazém da África Ocidental: Lagos (Nigéria), atende Gana, Costa do Marfim, Mali, Burkina Faso
• Armazém no Oriente Médio: Dubai (Emirados Árabes Unidos), cobre Arábia Saudita, Omã, Iraque, Iêmen

Tabela completa de especificações técnicas

Por que escolher o caminhão de aspersão de água SHACMAN F3000 6 × 4 versão composta

1. Desempenho confiável verificado em campo: Dezenas de milhares de caminhões pesados ​​F3000 operam de forma estável na Ásia Central, África e Sudeste Asiático, com baixas taxas de falhas a longo prazo sob condições de trabalho com tanque de água pesada em plena carga
2. Rede completa de fornecimento de peças de reposição localizadas: armazéns regionais globais cobrem os principais mercados internacionais para eliminar longos períodos de espera para acessórios de manutenção
3. Excelente desempenho de custo: preço de fábrica muito inferior ao dos caminhões sprinklers para serviço pesado europeus e americanos, ao mesmo tempo em que atinge uma vida útil completa equivalente do veículo
4. Projeto mecânico de manutenção simplificado: sistema de injeção mecânica Euro II sem sensores eletrônicos complexos, adaptando-se a regiões com técnicos de reparo profissionais insuficientes e fornecimento de combustível de baixa qualidade
5. Configuração completa de exportação padronizada de fábrica, um país, um conjunto: Marcação em inglês completa pré-instalada, componentes anti-roubo e suspensão hidráulica da cabine, entrega direta de fábrica sem modificação secundária para exportação

Perguntas frequentes