Тяжелый самосвал для горнодобывающей промышленности грузоподъемностью 20 тонн, привод 6x4, дизельный двигатель Weichai, внедорожный самосвал Shacman X3000

Шакман X3000 20 тонн горный грузовик обеспечивает среднюю грузоподъемность, оптимизированную для среднемасштабных горнодобывающих операций, крупных строительных земляных работ и транспортировки крупногабаритного каменного карьера.В центре этого 6х4 тяжелого грузовика находится WEICHAI WP12.430E32 турбонаддувный дизельный двигатель мощностью 430 л.с. с исключительными характеристиками крутящего момента, необходимыми для загруженного восхождения по дорогам для перевозки мин.20-тонная классификация представляет собой сладкое место во многих горных флотах, объединяющий значимую полезную нагрузку на один поход с маневренной гибкостью, которой не могут соответствовать более крупные жесткие самосвалы в условиях ограниченной работы.Проектировано на усиленной 850*300(8+7) мм двуслойной раме шасси с расширенной колесной базой 3975+1400 мм для повышенной устойчивости при нагрузкеКаждый силовой агрегат и структурный элемент специфицированы для надежной работы в абразивном,горнодобывающая среда с высокими вибрациями, где наличие оборудования напрямую влияет на экономику производства.

• ВЕЙЧАЙ WP12.430E32 Дизельный двигатель высокой мощности:Шестицилиндровый турбонаддувный двигатель серии WP12 обеспечивает мощность 430 л.с. с максимальным крутящим моментом, достигающим 2000 Нм при низких оборотах двигателя, обеспечивая высокую степень ускорения для перевозки загруженной мины.Дизайн отдельной головки цилиндра упрощает техническое обслуживание, в то время как система охлаждения высокой мощности поддерживает оптимальную температуру работы во время длительных подъемов под полным грузом.
• Архитектура полезной нагрузки 20 тонн:Полная платформа транспортного средства от каркасных рельсов через подвеску до номинальной нагрузки на оси калибрована по классу полезной нагрузки 20 тонн,обеспечение того, чтобы каждый компонент работал в пределах оптимальной конструкцииЭтот комплексный подход устраняет слабые точки, характерные для платформ, адаптированных из других весовых классов.
• 12-ступенчатая тяжелая коробка передач FAST:Двенадцать передних передач с коэффициентом глубокого сокращения в первой передаче обеспечивают управляемый старт на крутых склонах с полной полезной нагрузкой,в то время как верхняя передача сверхпривода позволяет экономить топливо на скорости на плоских сегментахУстойчивая конструкция противовала обеспечивает устойчивую передачу крутящего момента без деградации.
• Продолженная 3975+1400 мм стабильность колесной базы:Более длинная конструкция колесной базы обеспечивает превосходную направленную стабильность при нагрузке по сравнению с более короткими конструкциями шасси.уменьшение усталости водителя и очистки шин при одновременном повышении уровня безопасности во время загруженных последовательностей торможения вниз по склону, распространенных в циклах перевозки грузов из ямы в дробилку.
• Задние тандемальные тяжеловесные ручные оси:Двойные приводы HANDE включают блокировку дифференциала между осями и блокировку дифференциала под управлением водителя для максимального тягового усилия на рыхлых или скользких поверхностях.Сверхразмерный диаметр кольцевого редуктора и увеличенная нефтяная емкость увеличивают интервалы обслуживания в непрерывной добыче.
• Тяжелая высокопрочная стальная рама:The 850*300mm section with double-layer 8+7mm construction utilizes yield-strength-certified structural steel with full-penetration cross-member welding and reinforced mounting points for the dump body pivot and hydraulic cylinder anchor brackets.
• Трехкратная избыточная тормозная система:Двойные воздушные тормоза обслуживания соответствуют международным стандартам безопасности, пружинный парковочный тормоз обеспечивает безопасную иммобилизацию,и выхлопный тормоз двигателя обеспечивает дополнительное замедление на длинных спусках, уменьшая изнашивание служебных тормозов и увеличивая интервалы замены обшивки.

20-тонная грузоподъемность делает этот грузовик универсальной рабочей машиной для широкого спектра операций по транспортировке тяжелых материалов.Он эффективно перегружает взрывную нагрузку., руды и угля от выработки до перерабатывающих заводов или запасных районов, при этом 20-тонная полезная нагрузка на цикл максимизирует производительность смены на типичных маршрутах 2-5 км.Масштабные строительные и инфраструктурные проекты, включая строительство дамб, строительство автомагистралей и развитие портов извлекают выгоду из его способности эффективно перемещать огромные объемы земли, сохраняя при этом мобильность участка на временных и неасфальтированных дорогах.Каменные работы по производству измельченного камня, грунтовые материалы и камень размера полагаются на этот класс транспортных средств для непрерывного производства питания первичных дробилок из нескольких поверхностей карьера.Конфигурация привода 6x4 с дифференциальными замками обеспечивает достаточную тягу для мягких условий грунта, включая влажную глинуМуниципальные станции перевозки твердых отходов и крупные предприятия по переработке также используют 20-тонные самосвалы для эффективного перемещения сыпучего материала.Сочетание производительной полезной нагрузки, управляемый размер оболочки и доказанная долговечность делают эту спецификацию наиболее часто используемой конфигурацией самосвалов в глобальных горнодобывающих и строительных парках.

Каждый SHACMAN X3000 20-тонный горнодобывающий грузовик проходит заводскую программу контроля качества, охватывающую проверку динамика двигателя, тестирование качества трансмиссии,Оценка шума-вибрации и жесткости оси (NVH), испытание баланса тормозов на всех осях, а также полное давление гидравлической системы и испытание цикла механизма наклона; подготовка к экспорту на море включает антикоррозионное покрытие под корпусом;защитная пленка на стекле кабины и окрашенных поверхностяхДоступные транспортные конфигурации включают самоходный RORO для немедленного развертывания в пункте назначения,Контейнерная перевозка с удалением кабины и колес для максимальной экономичности на дальних маршрутахВсе экспортные единицы включают в себя полную документацию: коммерческий счет-фактуру, подробный перечень упаковки,Форма E или свидетельство о происхождении (в зависимости от страны назначения), свидетельство о предварительной инспекции и заявление о гарантии от производителя.Мы поддерживаем региональные центры распределения запасных частей на ключевых рынках с 48-часовой экспресс-доступностью для критических силовых агрегатов и гидравлических компонентовСтандартная гарантия: 12 месяцев или 30 000 километров, может быть продлена до 24 месяцев для заказов на флот.Обучение оператора знакомству и техническая поддержка, доступная посредством видеоконференции или развертывания на месте.