De SHACMAN F3000 6x4 zware trekker is ontwikkeld met Duitse MAN-licentie technologie, aangedreven door Weichai WP12.430E501 430HP motor met 2,060Nm piekkoppel,met een FAST 12-versnellingsbak met kruipversnellingsbak en HANDE 16-ton dubbelverlagende aandrijfassenHet heeft 1,2 miljoen km duurzaamheidstest doorstaan in het SHACMAN Xi'an Test Center, het dubbele laag 850×300 hoogsterke frame weerstaat torsion,perfectCore is geschikt voor open mijnwegen, woestijnhoge temperaturen, steile berghellingen en havencontainer shuttles.
Belangrijkste voordelen
Volledige aanpassingsvermogen op terrein: tweefasige luchtfilter van woestijnkwaliteit, overgrote koelpakketten zorgen voor een stabiel vermogen onder 48°C volle belasting;crawler gear plus 280kW WEVB uitlaatrem garandeert veilige afdaling op 15% helling; IP67 afgesloten elektrisch systeem werkt betrouwbaar in tropische regenachtige modderige wegen.
Lage onderhoudskosten: wet cilinder liner ontwerp maakt in-frame revisie zonder het verwijderen van de motor, maximale service interval bereikt 120.000 km.Regionale distributiecentra voor onderdelen op vier continenten, 95% vul snelheid van gewone slijtage delen, 48 uur levering naar grote steden.
Op maat gemaakt voor wereldwijde markten: Euro 2 mechanische injectie motor past hoog zwavel diesel zonder SCR / DPF sensor storingen.een land-een set-uitvoerconfiguratie, via de haven van Khorgos naar Centraal-Azië, Georgië, het Midden-Oosten en alle Afrikaanse landen.
Een comfortabele rijervaring: 4-punts volledig zwevende cabine-ophanging en Grammer-luchtophangingsstoel verminderen verticale trillingen met 35%; 4,5 kW koeling HVAC,multifunctionele stuurwiel met Bluetooth om vermoeidheid op lange afstand te verlichten.
Toepassingsscenario's
Vervoer van erts in open mijnen in Zambia en Tanzania, vervoer van bouwmachines met lage trailers in Saoedi-Arabië en de Verenigde Arabische Emiraten, container-logistiek op lange afstand op de Mombasa-Nairobi-corridor,havencontainershuttle bij de terminals Djibouti en Dar es Salaam.
Vervoer over lange afstanden over de snelweg
Geschikt voor meer dan 1200 km Mombasa-Nairobi-Kampala grensoverschrijdende corridor. Bij 40 ton GCW, gemiddeld brandstofverbruik is 35-38 L/100km. De 12-versnellingsbak overdrijving maakt 80 km/uur cruise mogelijk op slechts 1,300 t/min binnen het bereik van het piekkoppelDe 400 liter aluminium brandstoftank levert een bereik van ongeveer 1100 km, ideaal voor lange routes in Oost-Afrika met beperkte tankstations.
Port & Container Logistiek
De 6×4 layout met 3175+1350mm wielbasis zorgt voor een strakke draaiband voor gemakkelijke manoeuvreerbaarheid in de tuin.Het vijfde wiel ondersteunt tot 50 koppelcycli per dag..
Engels tekst
Weichai WP12.430E501, 11.596L inline-6 turbodiesel onder licentie MAN D20
Vlakke koppelcurve: 2.060 Nm bij 1.000-1.400 t/min, minder versnellingen onder zware belasting
Natte cilindervoeringen: Inframe-overhaal zonder motorverwijdering, verminderde stilstandstijd met 40% ten opzichte van droge-linermotoren
Bosch 1,800 bar common rail: Pilot injection vermindert geluid en verbetert koude start
WEVB uitlaatkleprem: 280 kW remvermogen, vermindert service rem slijtage met 40% op bergafwaarts mijnwegen
Lange onderhoudsintervallen: 30.000 km olieafvoer, 60.000 km brandstoffilter, 120.000 km afvoerinspectie
