SHACMAN F3000 6x4 대형 트랙터는 독일 MAN 라이센스 기술로 개발되었으며, Weichai WP12.430E501 430HP 엔진, 2,060Nm 피크 토크, 크롤러 기어 및 HANDE 16톤 이중 감속 드라이브 액슬을 갖춘 FAST 12단 변속기, 최대 GCW 최대 65톤으로 구동됩니다. SHACMAN Xi'an 테스트 센터에서 120만km의 내구성 테스트를 통과했으며, 이중층 850×300 고강도 프레임은 비틀림에 강하고, PerfectCore는 노천 광산 비포장 도로, 사막의 고온, 가파른 산 경사면 및 항구 컨테이너 셔틀 운송에 유리하게 적합합니다.
핵심 장점
전체 지형 적응성: 사막 등급 이중 단계 공기 필터, 대형 냉각 패키지는 48℃ 전체 부하에서 안정적인 전력을 유지합니다. 크롤러 기어와 280kW WEVB 배기 브레이크는 15% 경사도에서 안전한 내리막길을 보장합니다. IP67 밀봉 전기 시스템은 비가 많이 내리는 열대 우림 도로에서도 안정적으로 작동합니다.
낮은 유지 관리 비용: 습식 실린더 라이너 설계로 엔진을 제거하지 않고도 프레임 내 정밀 검사가 가능하며 최대 서비스 간격은 120,000km에 이릅니다. 4개 대륙에 걸친 지역 예비 부품 유통 센터, 일반 마모 부품 충진율 95%, 주요 도시로 48시간 배송.
글로벌 시장에 맞춤화됨: Euro 2 기계식 분사 엔진은 SCR/DPF 센서 오작동 없이 고유황 디젤에 적합합니다. LHD 및 RHD 옵션, 전체 영어 대시보드 라벨, 단일 국가 단일 세트 수출 구성, Khorgos 항구를 통해 중앙 아시아, 조지아, 중동 및 모든 아프리카 국가로 배송됩니다.
편안한 운전 경험: 4포인트 풀 플로팅 캐빈 서스펜션과 Grammer 에어 서스펜션 시트는 수직 진동을 35% 감소시킵니다. 4.5kW 냉각 HVAC, 블루투스가 탑재된 다기능 스티어링 휠로 장거리 여행의 피로를 덜어줍니다.
응용 시나리오
잠비아 및 탄자니아의 노천 광산에서의 광석 운송, 사우디아라비아 및 UAE의 건설 기계용 저층 트레일러 운송, 몸바사-나이로비 통로의 컨테이너 장거리 물류, 지부티 및 다르에스살람 터미널의 항구 컨테이너 셔틀.
장거리 고속도로 운송
1,200km 이상의 몸바사-나이로비-캄팔라 국경 간 통로에 적합합니다. 40톤 GCW의 평균 연료 소비량은 35-38 L/100km입니다. 12단 오버드라이브 기어박스는 최대 토크 범위 내에서 단 1,300rpm의 속도로 80km/h 순항을 가능하게 합니다. 400L 알루미늄 연료 탱크는 약 1,100km의 주행 거리를 제공하므로 주유소가 제한된 동아프리카 장거리 노선에 이상적입니다.
항만 및 컨테이너 물류
다르에스살람, 몸바사, 지부티 항구의 컨테이너 셔틀에 적합합니다. 3175+1350mm 휠베이스의 6×4 레이아웃은 좁은 회전 반경을 제공하므로 야드에서 쉽게 조종할 수 있습니다. 유지 관리가 적은 JOST 핍스 휠은 하루 최대 50회의 커플링 주기를 안정적으로 지원합니다.
영어 텍스트
Weichai WP12.430E501, MAN D20 라이센스에 따른 11.596L 인라인-6 터보 디젤
평평한 토크 곡선: 1,000-1,400rpm에서 2,060Nm, 고부하에서 기어 변속 감소
습식 실린더 라이너: 엔진을 제거하지 않고 프레임 내 정밀 검사, 건식 라이너 엔진에 비해 가동 중지 시간 40% 단축
