Le tracteur lourd SHACMAN F3000 6x4 est développé avec la technologie allemande MAN sous licence, propulsé par le moteur Weichai WP12.430E501 430HP avec un couple de pointe de 2,060Nm,équipé d'une transmission FAST à 12 rapports avec engrenage à rampe et d'un essieu de conduite à double réduction HANDE de 16 tonnesIl a passé le test de durabilité de 1,2 million de km au centre d'essai SHACMAN Xi'an, le cadre à double couche 850×300 résiste à la torsion,PerfectCore s'adapte de manière avantageuse aux routes de terre à ciel ouvert, les températures élevées du désert, les pentes abruptes des montagnes et le transport par navettes de conteneurs dans les ports.
Principaux avantages
Adaptabilité complète au terrain: filtre à air à deux étages de qualité désertique, boîtier de refroidissement surdimensionné maintient une puissance stable sous 48 °C à pleine charge;le train à rampe plus le frein d'échappement WEVB de 280 kW garantissent une descente sûre sur 15% de pente; Le système électrique scellé IP67 fonctionne de manière fiable sur les routes boueuses tropicales pluvieuses.
Faible coût d'entretien: la conception de la doublure de cylindre humide permet une révision intégrale du châssis sans retirer le moteur, l'intervalle de service maximum atteint 120 000 km.Centres régionaux de distribution de pièces détachées sur quatre continents, taux de remplissage de 95% de pièces d'usure courantes, livraison en 48 heures aux grandes villes.
Personnalisé pour les marchés mondiaux: moteur à injection mécanique Euro 2 équipé d'un diesel riche en soufre sans dysfonctionnement des capteurs SCR/DPF.configuration d'exportation pour un seul pays et un seul ensemble, expédiés via le port de Khorgos vers l'Asie centrale, la Géorgie, le Moyen-Orient et tous les pays africains.
Une expérience de conduite confortable: la suspension flottante complète de la cabine à 4 points et le siège à suspension pneumatique Grammer réduisent les vibrations verticales de 35%;volant multifonctionnel avec Bluetooth pour soulager la fatigue pendant les longs trajets.
Scénarios d'application
Transport de minerai dans les mines à ciel ouvert de Zambie et de Tanzanie, transport de trailers à lit bas pour les machines de construction en Arabie saoudite et aux Émirats arabes unis, logistique à longue distance des conteneurs sur le corridor Mombasa-Nairobi,navette pour conteneurs portuaires dans les terminaux de Djibouti et Dar es Salaam.
Transport routier à longue distance
Convient pour un couloir transfrontalier de plus de 1200 km Mombasa-Nairobi-Kampala. À 40 tonnes de GCW, la consommation moyenne de carburant est de 35 à 38 L/100 km. La boîte de vitesses à surentraînement à 12 vitesses permet une croisière de 80 km / h à seulement 1,300 tr/min dans la plage de couple maximalLe réservoir de carburant en aluminium de 400 litres offre une autonomie d'environ 1 100 km, idéal pour les longs trajets en Afrique de l'Est avec des stations de ravitaillement limitées.
Logistique portuaire et des conteneurs
Parfait pour les navettes de conteneurs dans les ports de Dar es Salaam, Mombasa et Djibouti.La cinquième roue JOST à faible entretien supporte jusqu'à 50 cycles d'accouplement par jour de manière stable.
Textes en anglais
Weichai WP12.430E501, 11,596L turbo diesel en ligne 6 sous licence MAN D20
courbe de couple plat: 2 060 Nm à 1 000 à 1 400 tr/min, moins de changements de vitesse sous lourde charge
Pour les cylindres humides: révision du châssis sans retrait du moteur, réduction des temps d'arrêt de 40% par rapport aux moteurs à cylindre sec
Bosch 1800 bar common rail: injection pilote réduit le bruit et améliore le démarrage à froid
frein de soupape d'échappement WEVB: puissance de freinage de 280 kW, réduit l'usure du frein de service de 40% sur les routes de mine en descente
Longues périodes d'entretien: 30 000 km de vidange d'huile, 60 000 km de filtre à carburant, 120 000 km d'inspection du dégagement des soupapes
