Тяжелый трактор SHACMAN F3000 6x4 разработан с использованием технологии, лицензированной немецким MAN, с двигателем Weichai WP12.430E501 430HP с максимальным крутящим моментом 2,060Nm,с 12-ступенчатой коробкой передач FAST с ползучей передачей и 16-тонной HANDE с двойным приводомОн прошел 1,2 миллиона километров испытаний на прочность в испытательном центре SHACMAN Xi'an, двойной слой 850×300 высокой прочности рамы сопротивляется искривлению,Преимущества perfectCore подходят для открытых грунтовых дорог., высокая температура пустыни, крутые склоны гор и контейнерный транспорт в порту.
Основные преимущества
Полная адаптация к местности: двухступенчатый воздушный фильтр пустынного класса, большой охлаждающий пакет поддерживает стабильную мощность при полной нагрузке до 48 °C;ползучая передача плюс 280кВт WEVB выхлопный тормоз гарантирует безопасность спуска на 15% наклона; IP67 герметизированная электрическая система работает надежно в тропических дождливых грязных дорог.
Низкая стоимость обслуживания: конструкция мокрой цилиндровой оболочки позволяет капитальный ремонт в раме без удаления двигателя, максимальный интервал обслуживания достигает 120 000 км.Региональные дистрибьюторские центры запчастей на четырех континентах95% заполнения общих деталей, доставка в крупные города в течение 48 часов.
Специализирован для мировых рынков: двигатель с механическим впрыском Euro 2 устанавливает высокосернистый дизельный двигатель без сбоев в работе датчиков SCR/DPF. LHD & RHD опциональные, полные английские этикетки приборной панели,Конфигурация экспорта по одной стране по одному набору, отправлялись через порт Хоргос в Центральную Азию, Грузию, Ближний Восток и все африканские страны.
Комфортный опыт вождения: 4-точечная подвеска полного плавающего салона и воздушное подвеска сиденья Grammer снижают вертикальные вибрации на 35%; 4,5 кВт охлаждения HVAC,многофункциональное рулевое колесо с Bluetooth для облегчения усталости на больших расстояниях.
Сценарии применения
Перевозка руды в открытых шахтах Замбии и Танзании, транспортировка прицепов с низким покрытием для строительной техники в Саудовской Аравии и ОАЭ, контейнерная логистика на больших расстояниях на коридоре Момбаса-Найроби,портовые контейнерные шаттлы на терминалах Джибути и Дар-эс-Салама.
Длинные автомобильные перевозки
Подходит для 1200+ км пограничного коридора Момбаса-Найроби-Кампала. При 40-тонном GCW средний расход топлива составляет 35-38 л/100 км. 12-ступенчатая коробка передач сверхпривода позволяет 80 км / ч круиз только на 1,300 оборотов в минуту в пределах диапазона максимального крутящего моментаАлюминиевый топливный бак объемом 400 л обеспечивает дальность около 1100 км, что идеально подходит для длинных маршрутов в Восточной Африке с ограниченными заправочными станциями.
Логистика портов и контейнеров
Идеально подходит для контейнерных шаттлов в портах Дар-эс-Салама, Момбаса, Джибути.Низкое содержание JOST пятое колесо поддерживает до 50 циклов сцепления в день стабильно.
Английский текст
Weichai WP12.430E501, 11,596L линейный 6-турбо дизельный двигатель по лицензии MAN D20
Плоская кривая крутящего момента: 2,060 Нм от 1,000-1,400 оборотов в минуту, меньше сдвигов передач при большой нагрузке
Мокрые цилиндровые подкладки: капитальный ремонт в раме без удаления двигателя, сокращение времени простоя на 40% по сравнению с двигателями с сухой подкладкой
Bosch 1800 бар common rail: пилотная инъекция снижает шум и улучшает холодный старт
WEVB тормоз выхлопного клапана: 280 кВт тормозной мощности, уменьшает износ служебного тормоза на 40% на спускающихся дорогах шахты
Длинные интервалы обслуживания: 30 000 км нефтеотведения, 60 000 км топливного фильтра, 120 000 км проверки клапана
