|
| Merknaam: | SHACMAN |
| Modelnummer: | F3000 6x4 28KL-GT |
| MOQ: | 1 eenheid |
| Prijs: | Bespreekbaar |
| Levertijd: | 35-55 werkdagen na storting |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T,L/C |
SHACMAN F3000 6x4 28.000L benzine/benzinetransport tank
Grote benzinepompvoorziening 28KL, ATEX-gerelateerde elektrische apparatuur, fase I-II stoomterugwinning
Benzine-tanker ️ ATEX-gecertificeerde elektrische apparatuur, hele uitlaatgassen zonder vonk
SHACMAN F3000 chassis met motorruimte brandbestrijdingssysteem
Benzine is de meest veeleisende lading in de tankwereld, laag vlampunt, hoge dampdruk en een ernstig brandrisico als er iets misgaat.De transportwagen met een capaciteit van 1.000 liter is met die realiteit in het achterhoofd gebouwd.Het hele elektrische systeem is explosiebestendig volgens de ATEX Zone 1-normen: Ex-d verbindingsdozen, intrinsiek veilige sensoren in elk compartiment,met een vergrendeling van 0,01 mm × 0,01 mmDe tank is gemaakt van 6 mm koolstofstaal met een interne antistatische epoxycoating die de opbouw van lading tijdens het laden verdrijft.
Het laden vindt plaats via de onderste API-koppelingen, elk met een adapter van 4 inch en een pneumatische voetklep.Het stoomterugwinningssysteem vangt verplaatste dampen op tijdens het laden (fase I) en stuurt ze terug naar de depottenk in plaats van ze in de atmosfeer te laten uitvliegenTijdens het lossen stuwt een explosiebestendige versnellingspomp van 65 kubieke meter per uur het product door een dampherstelstuk dat stoom van fase II opvangt bij het ondergrondse tankvullpunt.Het aardingssysteem heeft een vergrendeling. De pomp gaat niet aan tenzij de statische spoel is aangesloten en de weerstand lager is dan 10 ohm..
Belangrijkste specificaties
| Tankcapaciteit | 28,000 liter |
| Compartimenten | 4 kamers, met een antistatische epoxy-bekleding |
| Elektrische apparatuur | Volledige ATEX-zone 1, Ex-d-categorie |
| Verladen | Bottom API, 4 inch per compartiment |
| Dampherstel | Fase I + II, koolstofcontainer |
| Afvoerpomp | Ex-proof versnellingspomp, 65 m3/h |
Onderste laadkast: API-koppelingen, dampterugkeer, aarding
Voor brandveiligheid hebben we twee 9kg droge poeder blusmachines (niet de standaard 6kg), plus een automatisch blussysteem in de motorruimte dat afgaat bij 170 graden Celsius.De uitlaat heeft een vonkstopper.Deze vrachtwagen voldoet aan de brandstofvervoersvoorschriften in de meeste Afrikaanse en Zuidoost-Aziatische markten.Een van onze klanten die een keten van 12 tankstations in Ghana heeft, gebruikt een vloot van deze voor dagelijkse hervoorziening. Ze hebben in drie jaar geen meldbaar incident gehad..
