SHACMAN помогает XL Aluminum Group оптимизировать перевозки бокситов и глинозема на полуострове Индокитай

Юго-восточное побережье полуострова Индокитай обладает богатыми запасами бокситов. XL Group работает в местной алюминиевой промышленности уже не одно десятилетие, выстроив полную производственную цепочку — от добычи бокситов до экспорта глинозема. Однако автомобильные перевозки долгое время оставались узким местом, ограничивавшим операционную эффективность компании.

Проблема: соответствие грузоподъемности техники местным нормативным требованиям

При перевозке бокситов существующий автопарк группы столкнулся с двумя противоположными проблемами. С одной стороны, часть грузовиков подпадала под ограничения местных нормативов и не могла перевозить достаточный объем груза, вынуждая компанию совершать лишние рейсы. С другой стороны, более крупнотоннажные модели были слишком громоздкими, и их потенциал оставался невостребованным на узких карьерных дорогах. Ни один из вариантов не подходил для реальных условий эксплуатации на рудниках.

Маршрут транспортировки глинозема создавал дополнительные ограничения. Глинозем необходимо было доставлять в порт на экспорт за 200 километров, однако местные нормы разрешенной максимальной массы транспортного средства ограничивали вес перевозимого груза для используемых тягачей. Прежняя конфигурация не позволяла увеличить полезную нагрузку за рейс, что снижало годовую выручку от каждого грузовика.

Решение: две линейки грузовиков, один целевой подход

В 2024 году команда SHACMAN провела обследование на объектах XL Group, изучив карьерные маршруты, условия погрузки и расстояния доставки в порт. На основе этих исследований SHACMAN разработала два специализированных решения, полностью адаптированных к местным условиям эксплуатации.

50-тонный карьерный самосвал со смещенной кабиной для перевозки бокситов

• Карьерный самосвал со смещенной кабиной 50-тонного класса, специально созданный для транспортировки бокситов
• Множество конструктивных доработок для обеспечения высокой грузоподъемности на сложных маршрутах
• Компактная компоновка, подходящая для условий карьеров без избыточной грузоподъемности
• Усиленная конструкция и высокопрочные компоненты для непрерывной работы

Облегченный седельный тягач X5000 для доставки в порт

• Облегченный седельный тягач X5000 с комплексными решениями по снижению массы
• Повышенная полезная нагрузка при соблюдении установленных законом ограничений полной массы
• Отличная топливная экономичность на 200-километровом маршруте доставки в порт
• Система моторного тормоза, эффективно работающая на затяжных спусках
• Увеличение годовой выручки на грузовик благодаря росту полезной нагрузки за один рейс

Результаты: эффективная логистика от бокситов до глинозема

Оба решения SHACMAN соответствуют местным нормам и реальным дорожным условиям, обеспечив ощутимые результаты для алюминиевого бизнеса XL Group:

Согласовав характеристики техники с местными нормативными требованиями и реальными условиями маршрутов, компания SHACMAN помогла XL Group устранить логистическое узкое место и обеспечить бесперебойную работу алюминиевого бизнеса на полуострове Индокитай. Сочетание надежного карьерного самосвала для рудников и легкого, экономичного тягача для доставки в порт теперь поддерживает всю цепочку: от добычи бокситов до экспорта глинозема.

SHACMAN продолжает оказывать поддержку XL Group в планировании сервисного обслуживания, поставке запасных частей и обучении водителей, обеспечивая круглогодичную высокую производительность автопарка.